技术特征：
技术总结
一种用于对内燃发动机的低压废气再循环回路(RL)的检测系统的泄漏/故障进行检测的方法和系统，该方法包括下述步骤：(步骤1)获取通过用于测量或估算(λ和/或NOx)的所述第三装置在排气处测量的拉姆达值(λmeasured)；(步骤2)计算所述空气/燃料比的理论值(λexp)，该理论值(λexp)是基于所述测量或估算的新鲜空气的量(mHFM)和燃料的量(mFUEL)来计算的；(步骤3)计算空气/燃料比的所述测量值与理论值之间的误差(λerr)(λmeasured‑λexp)；(步骤4)计算/估算再循环低压废气的量/流量(mEGR)；(步骤5)计算所述再循环废气的量(mEGR)与所述误差(λerr)的线性回归；以及(步骤6)当所述线性回归的角系数(b)超过预定的第一正阈值(bmax)时，发出所述低压废气再循环回路泄漏/故障的信号。
技术研发人员：弗朗切斯科·德伦托;法比奥·奥代洛;乌戈·波齐
受保护的技术使用者：FPT工业股份公司
技术研发日：2015.12.04
技术公布日：2017.08.29