本实用新型涉及一种风力发电叶轮锁销结构。
背景技术：
在风力发电机组中，变桨系统随着轮毂和叶片旋转，将风能转化为机械能。轮毂内变桨系统普遍故障率较高，这就需要维护人员进入旋转的叶轮内部进行维护保养工作。此时风轮必须处于锁紧状态。考虑到安全的原因，叶片顺桨后，在维护风速以下，风轮将以很低的转速摆动，此时借助叶轮锁销结构实现叶轮的锁紧。
中国专利文献CN201020601204.8公开了一种风轮锁紧装置，包括锁紧盘、底座、锁紧销，所述锁紧盘与风力发电机组的主轴连接，所述锁紧盘上设有锁紧孔，所述底座上设有与所述锁紧孔对齐的通孔；所述锁紧销设于所述通孔内，所述锁紧销的一端靠近所述锁紧孔，另一端通过连接件与所述底座形成可拆卸连接；所述锁紧销与所述通孔的远端之间设有弹性件。
该结构形式存在一些缺陷，表现为：1、底架与锁销通过孔连接，两孔间隙太小则难以对齐，间隙大易对齐但叶轮制动不可靠，叶轮仍会小幅摆动，锁销易因此冲击而卡死，导致锁销失效；2、实现锁销锁紧及解锁时，行程限位螺栓与衬套间存在较大的阻力力矩，维护劳动强度大；3、锁销移动式实现锁紧或解锁时位置难以确定，方向限位板安装工艺性差；4、限位传感器安装于制动盘与底座间，由于两者间距太小，传感器易因制动盘窜动引起破坏，且维护空间狭小不易维护；5、由于锁销本身尺寸较小，其上设置润滑油槽，应力集中严重，容易导致过载失效。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：现有的叶轮锁销结构的锁销易卡死失效，锁紧与解锁时劳动强度大。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种风力发电叶轮锁销结构，包括锁销、螺纹嵌套、手轮和限位销，锁定盘固定在叶轮上，锁定盘上具有锁定锥孔，在锁销的头端为与锁定锥孔配合的锥形头，锁销安装在机舱底架的安装孔内，螺纹嵌套上具有凸环，在安装孔的末端外侧安装端盖，在安装孔的末端内侧具有限位台阶，螺纹嵌套可转动地安装在安装孔的末端，限位台阶和端盖分别位于螺纹嵌套的凸环的两侧，对螺纹嵌套进行安装定位，螺纹嵌套的凸环与安装孔的末端内侧的限位台阶之间设置推力轴承，螺纹嵌套具有中心孔，中心孔内具有内螺纹，锁销的末端部分上具有外螺纹，锁销的末端部分安装在中心孔内，并与中心孔螺纹配合，内螺纹、外螺纹满足自锁条件，手轮安装在螺纹嵌套的穿出端盖的部分上，通过转动手轮驱动锁销伸出插入锁定盘的锁定锥孔，锁定叶轮，限位销安装在锁销上，机舱底架上具有与安装孔垂直贯通的槽口，限位销嵌入槽口。
进一步限定，在锁销完全插入锁定盘的锁定锥孔时，锁销末端的端面与螺纹嵌套的外端面平齐。
进一步限定，锁销和锁定孔之间具有轴套。
更进一步限定，轴套套在锁销上并通过锁销上的轴肩和卡在锁销上的卡圈进行固定。
进一步限定，安装孔的头端安装底架嵌套。
进一步限定，在螺纹嵌套的凸环与端盖之间设置推力轴承。
进一步限定，位置传感器直接或通过支架安装在机舱底架上并临近槽口，监测限位销的位置。
更进一步限定，位置传感器为行程开关。
本实用新型的有益效果是：
1、操作方便，省力，维护性好，寿命长，作业舒适性好；
2、锁定盘和锁销采用锥面结构，具有导向作用，可补偿由于变化的风载引起的风轮摆动，轻易实现叶轮制动；
3、由于螺纹嵌套端面与机舱底架的安装孔间采用推力轴承，大幅降低叶轮锁销伸出和缩回作用在手轮上的作用扭矩，减轻维护作业强度；
4、轴套采用耐磨材料制成，硬度低于机舱底架材料硬度，可防止两者之间咬死，防止机舱底架的安装孔过渡磨损而影响锁销寿命；
5、通过尺寸设计，实现锁销与锁定盘完全锁紧时，锁销末端的端面与螺纹嵌套的外端面刚好平齐，可以直观地判断叶轮是否锁紧，保证叶轮可靠制动；
6、由于设置了行程开关可防止机组异常启机导致安全事故。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1.锁定盘，1-1.锁定锥孔，2.锁销，2-1.锥形头，2-2.卡圈，2-3.轴套，2-5.外螺纹，3.机舱底架，3-1.底架嵌套，3-2.底架槽口，3-3.安装孔，4.推力轴承，5.螺纹嵌套，6.端盖，7.手轮，8.限位销，9.位置传感器，10.支架，
具体实施方式
如图1所示，一种风力发电叶轮锁销结构，包括锁销2、螺纹嵌套5、手轮7和限位销8，在锁销2的头端为与锁定盘1的锁定锥孔1-1配合的锥形头2-1，锁定盘1与叶轮连接为一体，由于采用锥孔结构，具有导向作用，可补偿由于变化的风载引起的风轮摆动，轻易实现叶轮制动。
锁销2安装在机舱底架3的安装孔3-3内，螺纹嵌套5上具有凸环，在安装孔3-3的末端外侧利用紧固件安装端盖6，在安装孔3-3的末端内侧具有限位台阶，螺纹嵌套5可转动地安装在安装孔3-3的末端，限位台阶和端盖6分别位于螺纹嵌套5的凸环的两侧，对螺纹嵌套5进行安装定位，螺纹嵌套5具有中心孔，中心孔内具有内螺纹，锁销2的末端部分上具有外螺纹2-5，锁销2的末端部分安装在中心孔内，并与中心孔螺纹配合，内螺纹、外螺纹2-5满足自锁条件，手轮7通过可拆卸连接方式安装在螺纹嵌套5的穿出端盖6的部分上，通过转动手轮7驱动锁销2伸出插入锁定盘1的锁定锥孔1-1，锁定叶轮。
限位销8通过锁销2上的工艺孔安装在锁销2上，机舱底架3上具有与安装孔3-3垂直贯通的槽口3-2，限位销8嵌入槽口3-2，限制锁销2作圆周方向运动。
通过尺寸设计，在锁销2完全插入锁定盘1的锁定锥孔1-1时，锁销2末端的端面与螺纹嵌套5的外端面平齐，可以直观地判断叶轮是否锁紧，保证叶轮可靠制动。
锁销2和锁定孔之间具有轴套2-3。轴套2-3套在锁销2上并通过锁销2上的轴肩和卡在锁销2上的卡圈2-2进行固定。轴套2-3采用耐磨材料制成，硬度低于机舱底架3材料硬度，可防止两者之间咬死，防止机舱底架3的安装孔3-3过渡磨损而影响锁销寿命。
安装孔3-3的头端安装底架嵌套3-1，防止安装孔3-3过渡磨损，提高锁销2使用寿命，锁销2穿过底架嵌套3-1的中心孔。
螺纹嵌套5的凸环与安装孔3-3的末端内侧的限位台阶之间设置推力轴承4，在螺纹嵌套5的凸环与端盖6之间设置推力轴承4。推力轴承4可降低锁销2伸出和缩回过程中手轮7上的作用扭矩。
位置传感器9直接或通过支架10安装在机舱底架3上并临近槽口3-2，监测限位销8的位置。位置传感器9为行程开关。位置传感器9可防止机组异常启机导致安全事故。位置传感器9可得到限位销8与位置传感器9间距L值，当L小于设定值时，给主控信号，表示叶轮锁销处于解锁状态。反之表示叶轮处于锁定状态禁止启机。