一种汽车排气管卡箍的制作方法

本实用新型涉及汽车排气系统零部件领域，特别是涉及一种汽车排气管卡箍。
背景技术：
：业界常见的汽车排气系统的吊钩与排气管卡箍是分开独立设置的。但是，为了满足平台化开发下越来越紧凑的汽车底盘设计，同时综合考虑售后与物流的需求，因此，排气系统在设计时，需要更多关注零件的集成，以满足布置和功能上的需要。进一步的，汽车排气系统的售后策略通常是切断总成，然后替换售后件，然后在用卡箍进行连接紧固。由于功能的丰富以及底盘空间的紧凑化，整车布置下能供选择的售后切断位置越来越有限，加上排气吊钩布置也是需要在一定的架构带宽下选择，因此，有时会出现两者位置相互重叠的情况发生。因此，确有必要设计一种新型的排气管卡箍，来满足更多的设计需求。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管卡箍，其结构紧凑，集成更多功能。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车排气管卡箍，其包括两端开口的中空圆筒状壳体，所述壳体外侧上集成设置有排气管吊钩。进一步的，依据本实用新型一个实施方式提供的汽车排气管卡箍，其中所述排气管吊钩是通过焊接的方式集成设置在所述壳体外侧上。进一步的，依据本实用新型一个实施方式提供的汽车排气管卡箍，其中所述壳体外侧还设置有卡箍扎带。进一步的，依据本实用新型一个实施方式提供的汽车排气管卡箍，其中所述壳体外侧设置的卡箍扎带包括两个。进一步的，依据本实用新型一个实施方式提供的汽车排气管卡箍，其中所述排气管吊钩设置在所述两个卡箍扎带之间的壳体外侧上。也可以说，所述排气管吊钩设置在所述壳体外侧的大致中部位置上。进一步的，依据本实用新型一个实施方式提供的汽车排气管卡箍，其中所述卡箍扎带的末端设置有扎带紧固件。进一步的，依据本实用新型一个实施方式提供的汽车排气管卡箍，其中所述紧固件包括螺栓螺母组合。相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车排气管卡箍，其将排气管吊钩集成设置在其壳体上，使得两者成为一个整体，不仅可以有效节省布置空间，增加售后切断位置的选择多样性，同时售后卡箍不必固定到某一段排气管总成上，免去了不必要的总成件成本。另外，其相应的分段式的排气管，还可以减小物流的包装尺寸，使得物流运输更具经济性。附图说明图1是依据本实用新型一个实施方式提供的一种汽车排气管卡箍的结构示意图。图2是图1所示汽车排气管卡箍的主视图。图1和图2中的附图标记说明如下。壳体1卡箍扎带2扎带紧固件3排气管吊钩4具体实施方式以下将结合附图和实施例，对本实用新型涉及的汽车排气管卡箍的技术方案作进一步的详细描述。请参阅图1、2所示，其图示了本实用新型的一个实施方式提供的一种汽车排气管卡箍，其包括壳体1、卡箍扎带2、扎带紧固件3以及排气管吊钩4。其中所述壳体1为两端开口的中空圆筒状，所述排气管吊钩4设置在所述壳体的外侧上，两者成一体结构。在一个实施方式中，所述排气管吊钩4可以是通过焊接工艺设置在所述壳体1的外侧上，具体位置可以在所述壳体1的大致中部位置。所述卡箍扎带2包括两个，其可以是通过冲压及弯曲成型，分别套在所述卡箍壳体1的前、后两端，并利用设置在其末端的所述扎带紧固件3将所述卡箍壳体1与其内收容的前、后段的排气管（未图示）紧固在一起。其中所述扎带紧固件3可以是螺栓螺母组合。实际使用中，本实用新型涉及的卡箍，其壳体1是直接连接前、后两段排气管的，然后再使用所述两个卡箍扎带2及其紧固件3分别紧固壳体1及其内收容的前、后两段排气管。连接后的整套排气管在通过设置在所述壳体1外侧中部的所述排气管吊钩4，直接挂到车身的橡胶挂件（未显示）上。如此，在售后需要更换排气管时，可以松开所述卡箍扎带2上的扎带紧固件3，把需要更换的部分直接卸下并替换。本实用新型涉及的一种汽车排气管卡箍，其将排气管吊钩集成设置在卡箍壳体上，使得两者成为一个整体，不仅可以有效节省布置空间，增加售后切断位置的选择多样性，同时售后卡箍不必固定到某一段排气管总成上，免去了不必要的总成件成本。另外，其相应的分段式的排气管，还可以减小物流的包装尺寸，使得物流运输更具经济性。本实用新型的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本实用新型技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本实用新型的范围内。当前第1页1 2 3