本实用新型涉及挺柱，具体是一种可更换底部耐磨块的液压挺柱。
背景技术：
为了避免气门间隙调整不当引起的麻烦，一般高速发动机上都使用可自行调整气门间隙的液力挺柱。
挺柱的一端与凸轮接触，另一端与气门接触，它的作用是将凸轮的推力传给气门。挺柱由于跟凸轮是滑动摩擦，因此挺柱的顶部需要非常的耐磨，传统的金属材质不仅不耐磨，而且容易受到磕碰而损坏，因此陶瓷制成的耐磨块采用传统的胶黏形式不能满足复杂的工况。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种可更换底部耐磨块的液压挺柱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种可更换底部耐磨块的液压挺柱，包括液压挺柱本体，其中液压挺柱本体主要由推杆、球座、柱塞、挺柱体、单向阀、碟形弹簧以及柱塞回位弹簧构成；所述挺柱体的底部包括可更换的耐磨结构，可更换的耐磨结构包括固定块，其中固定块与挺柱体采用一体式结构，固定块的底面上设有前后贯穿设置的榫槽，且固定块的下方位置设有陶瓷耐磨块，陶瓷耐磨块的上表面设有与榫槽相契合的榫头，陶瓷耐磨块利用榫头卡接在固定块的榫槽内，因此整个陶瓷耐磨块可以实现更换，同时陶瓷耐磨块不会出现上下位偏移的情况。
作为本实用新型进一步的方案：所述陶瓷耐磨块采用圆盘状结构。
作为本实用新型再进一步的方案：所述陶瓷耐磨块的底面上设有上凹的弧形槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述陶瓷耐磨块的左右边设有外围限位条，且外围限位条与陶瓷耐磨块之间采用一体式结构，利用外围限位条避免陶瓷耐磨块和固定块出现左右移位的情况。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中固定块的底面上设有前后贯穿设置的榫槽，且固定块的下方位置设有陶瓷耐磨块，陶瓷耐磨块的上表面设有与榫槽相契合的榫头，陶瓷耐磨块利用榫头卡接在固定块的榫槽内，因此整个陶瓷耐磨块可以实现更换，同时陶瓷耐磨块不会出现上下位偏移的情况，陶瓷耐磨块的左右边设有外围限位条，且外围限位条与陶瓷耐磨块之间采用一体式结构，利用外围限位条避免陶瓷耐磨块和固定块出现左右移位的情况。
附图说明
图1为本实用新型一种可更换底部耐磨块的液压挺柱的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种可更换底部耐磨块的液压挺柱，包括液压挺柱本体，其中液压挺柱本体主要由推杆4、球座3、柱塞2、挺柱体1、单向阀5、碟形弹簧6以及柱塞回位弹簧7构成；所述挺柱体1的底部包括可更换的耐磨结构，可更换的耐磨结构包括固定块8，其中固定块8与挺柱体1采用一体式结构，固定块8的底面上设有前后贯穿设置的榫槽10，且固定块8的下方位置设有陶瓷耐磨块9，陶瓷耐磨块9的上表面设有与榫槽10相契合的榫头11，陶瓷耐磨块9利用榫头11卡接在固定块8的榫槽10内，因此整个陶瓷耐磨块9可以实现更换，同时陶瓷耐磨块9不会出现上下位偏移的情况。
所述陶瓷耐磨块9采用圆盘状结构。
所述陶瓷耐磨块9的底面上设有上凹的弧形槽。
所述陶瓷耐磨块9的左右边设有外围限位条，且外围限位条与陶瓷耐磨块9之间采用一体式结构，利用外围限位条避免陶瓷耐磨块9和固定块8出现左右移位的情况。
本实用新型的工作原理是：固定块8的底面上设有前后贯穿设置的榫槽10，且固定块8的下方位置设有陶瓷耐磨块9，陶瓷耐磨块9的上表面设有与榫槽10相契合的榫头11，陶瓷耐磨块9利用榫头11卡接在固定块8的榫槽10内，因此整个陶瓷耐磨块9可以实现更换，同时陶瓷耐磨块9不会出现上下位偏移的情况，陶瓷耐磨块9的左右边设有外围限位条，且外围限位条与陶瓷耐磨块9之间采用一体式结构，利用外围限位条避免陶瓷耐磨块9和固定块8出现左右移位的情况。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。