一种电厂余热利用热力系统的制作方法

文档序号:12795265阅读:617来源:国知局

本实用新型涉及一种电厂余热利用热力系统,可以广泛应用于超(超)临界机组。



背景技术:

热力系统对供热机组的安全经济运行至关重要,余热的回收利用成不仅符合国家政策,更成为提高供热机组热效率的一个方向。

目前在实际工程应用中,加热器的疏水必须经过精处理流程,不能直接排至除氧器,因此常规处理方式是排至凝汽器或者通过泵打到凝结水泵出口。因此回收疏水热量有两类方法,分别是用凝结水回收热量和用外网水回收热量。

热泵是可在高温蒸汽驱动或电驱动下提取低品位热能的一种技术。它具有安全、节能、环保效益,符合国家有关能源利用方面的产业政策,是国家重点推广的高新技术之一。

对于大型机组来讲,机组循环水是一个较大的低温热源,冬季进水温度15℃,出水温度25℃,而25℃的水利用度不高,而热泵价格较高,利用热泵提取热量不经济。常规方法是提高凝汽器背压到35kPa,提高整体水温,但是这种方法热损较大。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种电厂余热利用热力系统,为适应大机组实际情况,降低热泵造价,不提高背压,回收循环水热量,降低冷源损失,将热量提到热网中。

本实用新型的技术方案是:一种电厂余热利用热力系统,其特征在于:它包括汽轮机、凝汽器、冷却水塔、热泵、疏水加热器、热网加热器、循环水泵Ⅰ和循环水泵Ⅱ,所述凝汽式汽轮机的中低压缸连通管抽汽通过中低压缸连通管抽汽管路分成两路,一路输送至热网加热器与热网循环水进行换热,一路经过中低压缸连通管抽汽去热泵管道输送至热泵;驱动热泵后的乏汽与热网加热器换热后的疏水,汇合之后一起进入疏水加热器;在疏水加热器换热后的疏水,经疏水加热器疏水去凝汽器管道排至凝汽器;冷却水塔的循环水进水,通过循环水泵Ⅰ进入凝汽器换热后分两路,一路经过凝汽器去冷却水塔循环水管道回到冷却水塔,一路通过冷却水塔循环水去疏水冷却器管道进入疏水加热器,换热后经疏水加热器去热泵循环水管道进入热泵,之后通过热泵出口循环水去冷却水塔管道回到冷却水塔;热网回水进入热泵,换热后通过循环水泵Ⅱ流经热泵出口热网回水去热网加热器管道进入热网加热器,之后进入热网。

所述各连接管道上均设置阀门。

所述中低压缸连通管部分抽汽进入热泵作为驱动蒸汽,驱动蒸汽乏汽继续进入疏水加热器换热。

相对于现有技术,本实用新型有益效果是:采用上述技术方案的本实用新型,可以有效回收热量,且能发挥热泵的作用,降低了造价,节省了能量,避免了热量的浪费,绿色环保,经济实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中,1-汽轮机、2-凝汽器、3-冷却水塔、4-热泵、5-疏水加热器、6-热网加热器、7-循环水泵Ⅰ;8-循环水泵Ⅱ;101-中低压缸连通管抽汽管路;102-中低压缸连通管抽汽去热泵管道;103-热泵排汽去疏水加热器管道,104-热网加热器疏水去疏水加热器管道,105-疏水加热器疏水去凝汽器管道,106-疏水加热器去热泵循环水管道,107-凝汽器去疏水加热器循环水管道,108-热泵出口热网回水去热网加热器管道,109-热泵出口循环水去冷却水塔管道,110-冷却水塔去凝汽器循环水管道,111-凝汽器去冷却水塔循环水管道。

具体实施方式

如附图1所示,本实用新型的一种电厂余热利用热力系统,包括汽轮机1、凝汽器2、冷却水塔3、热泵4、疏水加热器5、热网加热器6、循环水泵Ⅰ7和循环水泵Ⅱ8,所述凝汽式汽轮机1的中低压缸连通管抽汽通过中低压缸连通管抽汽管路101分成两路,一路输送至热网加热器6与热网循环水进行换热,一路经过中低压缸连通管抽汽去热泵管道102输送至热泵4;驱动热泵4后的乏汽通过热泵排汽去疏水加热器管道103,与通过热网加热器疏水去疏水加热器管道104的热网加热器6换热后的疏水,汇合之后一起进入疏水加热器5;在疏水加热器5换热后的疏水,经疏水加热器疏水去凝汽器管道105排至凝汽器2;冷却水塔3的循环水进水,通过循环水泵Ⅰ7进入凝汽器2换热后分两路,一路经过凝汽器去冷却水塔循环水管道111回到冷却水塔3,一路通过凝汽器去疏水加热器循环水管道107进入疏水加热器5,换热后的循环水经疏水加热器去热泵循环水管道106进入热泵4,之后通过热泵出口循环水去冷却水塔管道109回到冷却水塔3;热网回水进入热泵4,换热后通过循环水泵Ⅱ8流经热泵出口热网回水去热网加热器管道108进入热网加热器6,之后进入热网。

所述各连接管道上均设置阀门,中低压缸连通管抽汽管路101上设置阀门Ⅰ,管道107上设置阀门Ⅱ。

所述中低压缸连通管部分抽汽进入热泵4作为驱动蒸汽,驱动蒸汽乏汽继续进入疏水加热器5换热。

本实用新型的工作原理如下:

在供热工况运行时,中低压缸连通管抽汽管路101上的阀门Ⅰ开启,凝汽器去疏水加热器循环水管道107上的阀门Ⅱ开启,其余管路阀门均开启,凝汽式汽轮机1中低压缸连通管抽汽通过管路101分成两路,一路输送至热网加热器6与热网循环水进行换热,一路通过中低压缸连通管抽汽去热泵管道102送至热泵4,作为驱动蒸汽驱动热泵做功提取低温热源热量;驱动蒸汽做功后的乏汽通过热泵排汽去疏水加热器管道103和热网加热器换热后的疏水通过热网加热器疏水去疏水加热器管道104一起进入疏水加热器5与低温热源循环水进行换热,在疏水加热器5换热后约50℃的疏水通过疏水加热器疏水去凝汽器管道105排至凝汽器2。冷却水塔3内的循环水15℃进水通过循环水泵7经冷却水塔去凝汽器循环水管道110进入凝汽器2换热;换热后的约25℃的循环水分两路,一路通过凝汽器去冷却水塔循环水管道111回到冷却水塔3进行冷却,一路通过凝汽器去疏水加热器循环水管道107进入疏水加热器5进行加热,加热后的约30℃的循环水经过疏水加热器去热泵循环水管道106进入热泵4进行换热,被提取热量后经管路109回到冷却水塔3。约55℃的热网回水进入热泵4吸取热量,吸热热后经循环水泵8和热泵出口热网回水去热网加热器管道108进入热网加热器6进行换热,换热后热网循环水约110℃之后进入热网。

在非供热工况运行时,中低压缸连通管抽汽管路101上的阀门Ⅰ关闭,凝汽器去疏水加热器循环水管道107上的阀门Ⅱ关闭,冷却水塔3内的循环水15℃进水通过循环水泵7经管路110进入凝汽器2换热;换热后的约25℃的循环水通过凝汽器去冷却水塔循环水管道111回到冷却水塔3进行冷却。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型整体构思前提下,还可以作出若干改变和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围。

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