技术特征：
技术总结
本发明公开一种汽车双喷射孔多通阀，属于汽车双燃料导轨切换装置领域，包括壳体、喷射器安装孔，壳体开有两个分设的阀腔孔，每个阀腔孔的一端装有密封端塞，其另一端通过喷射孔与喷射器安装孔相通，两阀腔孔内分各有一可移动的阀芯活塞，两阀腔孔分别与两边的进油通道相连通，密封端塞中段下凹形成环形进油槽，环形进油槽表面开有多个径向进油孔，密封端塞内设有与径向进油孔连通的密封腔。本发明能实现两种汽车燃料之间可靠切换，两喷射孔及喷射器安装孔内无原燃料残留，两阀芯活塞移动行程短，其切换快、汽车点火无抖动、工作稳定。
技术研发人员：胡永军;胡洋
受保护的技术使用者：胡永军
技术研发日：2017.07.03
技术公布日：2017.11.21