一种机动车尾气处理装置的制作方法

本发明涉及尾气处理装置技术领域，具体为一种机动车尾气处理装置。

背景技术：

所谓尾气处理装置，是在催化剂的作用下使尾气得到净化，以减轻对环境污染的装置，净化有催化氧化法、催化氧化-还原法和三元催化净化法等多种方法，当高温废气流经涂有贵金属材料制成的催化剂的载体时，废气中的有害物质(包括co，hc臭味，dpm黑烟)在催化剂和温度的作用下发生化学反应，转化为无毒的h2o和co2。

但现有的机动车尾气处理装置使用的催化剂载体板材料选择不当，导致装置不具有耐高温的能力，从而缩短了装置的返修周期，而且装置不能隔热，从而降低了催化剂的催化效率，另一方面，催化剂载体板内部通道设计不合理，导致催化剂的剂量大大减少。

所以，如何设计一种机动车尾气处理装置，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种机动车尾气处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种机动车尾气处理装置，包括净化器，所述净化器由净化管道、内连接套管和外连接套管构成，所述净化管道的端部分别设有内连接套管和外连接套管，所述内连接套管和所述外连接套管均嵌入设置于所述净化管道的内部，并与所述净化管道贴合，所述内连接套管的一侧设有紧密套管，所述紧密套管一侧的外表面设有紧固环，所述紧密套管与所述内连接套管通过所述紧固环固定连接，所述紧固环的两端均设有固定片，所述固定片与所述紧固环焊接，所述外连接套管的一侧设有不锈钢管，所述不锈钢管与所述外连接套管通过所述紧固环固定连接，所述不锈钢管的一端分别设有出气管和弯头，所述弯头与所述不锈钢管通过所述出气管固定连接，所述弯头的一侧设有铝制风机，所述铝制风机的侧面分别设有带孔端盖和辅助排气管，所述带孔端盖与所述铝制风机通过所述辅助排气管固定连接，所述带孔端盖的一端设有铝合金滑轨，所述铝合金滑轨一侧的外表面设有滑动小车，所述滑动小车与所述铝合金滑轨通过螺丝固定连接，所述滑动小车的底部设有橡胶吸管，所述净化管道的内部设有若干呈对称排列的催化剂载体板，所述催化剂载体板的内部设有蜂巢式通道，所述蜂巢式通道贯穿设置于所述催化剂载体板的内部，并与所述催化剂载体板紧密贴合。

进一步的，所述铝合金滑轨的顶部设有若干呈对称排列的吊架，所述吊架与所述铝合金滑轨焊接。

进一步的，所述铝合金滑轨的底部设有密封胶条，所述密封胶条与所述铝合金滑轨通过胶水粘合。

进一步的，所述蜂巢式通道一侧的外表面设有催化剂涂层，所述催化剂涂层与所述蜂巢式管道粘合。

进一步的，所述橡胶吸管的底部设有吸嘴，所述吸嘴的顶部嵌入设置于所述橡胶吸管的内部，并与所述橡胶吸管通过螺丝固定连接。

进一步的，所述紧密套管的一端设有进气管，所述进气管的一端嵌入于所述紧密套管的内部，并与所述紧密套管贴合。

进一步的，所述固定片的内部设有固定孔，所述固定孔与所述固定片固定连接。

进一步的，所述铝合金滑轨的一端设有无孔端盖，所述无孔端盖与所述铝合金滑轨通过螺丝固定连接。

进一步的，所述催化剂载体板的端部分别设有凹槽和隔热板，所述隔热板与所述催化剂载体板通过所述凹槽卡合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种机动车尾气处理装置，催化剂载体板的使用材料是具有耐高温能力的陶瓷，陶瓷可以增加装置的稳定性，从而增长了装置的返修周期，这样也降低了使用成本，而且在净化管道的内部设有隔热板，隔热板可以让装置与外界隔离，从而提高装置内部温度，促使催化剂的催化效率提高，另一方面，催化剂载体板内部通道设计为蜂窝式管道，有效的增加了催化剂可涂抹的量，从而延长了装置的使用时间，根据机动车的出气孔选择合适的紧密套管，将紧密套管与内连接套管通过紧固环固定连接，然后用固定螺丝穿过固定孔将固定片固定，再选择合适的不锈钢管，将不锈钢管与外连接套管通过紧固环固定连接，然后用固定螺丝穿过固定孔将固定片固定，再将装置安装在机动车内部，并通过固定吊架固定铝合金滑轨，装置在使用时催化剂涂层将废气中的有害成分转化成无害的物质，再通向吸嘴离开装置。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的净化器局部结构示意图之一；

图3是本发明的净化器局部结构示意图之二；

图中：1-净化器；2-净化管道；3-内连接套管；4-紧固环；5-紧密套管；6-进气管；7-固定片；8-固定孔；9-外连接套管；10-不锈钢管；11-出气管；12-弯头；13-铝制风机；14-辅助排气管；15-带孔端盖；16-铝合金滑轨；17-吊架；18-密封胶条；19-滑动小车；20-橡胶吸管；21-吸嘴；22-无孔端盖；23-隔热板；24-凹槽；25-催化剂载体板；26-蜂巢式通道；27-催化剂涂层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种机动车尾气处理装置，包括净化器1，所述净化器1由净化管道2、内连接套管3和外连接套管9构成，所述净化管道2的端部分别设有内连接套管3和外连接套管9，所述内连接套管3和所述外连接套管9均嵌入设置于所述净化管道2的内部，并与所述净化管道2贴合，所述内连接套管3的一侧设有紧密套管5，所述紧密套管5一侧的外表面设有紧固环4，所述紧密套管5与所述内连接套管3通过所述紧固环4固定连接，所述紧固环4的两端均设有固定片7，所述固定片7与所述紧固环4焊接，所述外连接套管9的一侧设有不锈钢管10，所述不锈钢管10与所述外连接套管9通过所述紧固环4固定连接，所述不锈钢管10的一端分别设有出气管11和弯头12，所述弯头12与所述不锈钢管10通过所述出气管11固定连接，所述弯头12的一侧设有铝制风机13，所述铝制风机13的侧面分别设有带孔端盖15和辅助排气管14，所述带孔端盖15与所述铝制风机13通过所述辅助排气管14固定连接，所述带孔端盖15的一端设有铝合金滑轨16，所述铝合金滑轨16一侧的外表面设有滑动小车19，所述滑动小车19与所述铝合金滑轨16通过螺丝固定连接，所述滑动小车19的底部设有橡胶吸管20，所述净化管道2的内部设有若干呈对称排列的催化剂载体板25，所述催化剂载体板25的内部设有蜂巢式通道26，所述蜂巢式通道26贯穿设置于所述催化剂载体板25的内部，并与所述催化剂载体板25紧密贴合，该种机动车尾气处理装置，催化剂载体板的使用材料是具有耐高温能力的陶瓷，陶瓷可以增加装置的稳定性，从而增长了装置的返修周期，这样也降低了使用成本，而且在净化管道的内部设有隔热板，隔热板可以让装置与外界隔离，从而提高装置内部温度，促使催化剂的催化效率提高，另一方面，催化剂载体板内部通道设计为蜂窝式管道，有效的增加了催化剂可涂抹的量，从而延长了装置的使用时间，根据机动车的出气孔选择合适的紧密套管，将紧密套管与内连接套管通过紧固环固定连接，然后用固定螺丝穿过固定孔将固定片固定，再选择合适的不锈钢管，将不锈钢管与外连接套管通过紧固环固定连接，然后用固定螺丝穿过固定孔将固定片固定，再将装置安装在机动车内部，并通过固定吊架固定铝合金滑轨，装置在使用时催化剂涂层将废气中的有害成分转化成无害的物质，再通向吸嘴离开装置。

进一步的，所述铝合金滑轨16的顶部设有若干呈对称排列的吊架17，所述吊架17与所述铝合金滑轨16焊接，所述吊架17方便固定装置。

进一步的，所述铝合金滑轨16的底部设有密封胶条18，所述密封胶条18与所述铝合金滑轨16通过胶水粘合，所述密封胶条18方便密封所述铝合金滑轨16。

进一步的，所述蜂巢式通道26一侧的外表面设有催化剂涂层27，所述催化剂涂层27与所述蜂巢式管道26粘合，所述催化剂涂层27在装置使用时起到催化废气的作用。

进一步的，所述橡胶吸管20的底部设有吸嘴21，所述吸嘴21的顶部嵌入设置于所述橡胶吸管20的内部，并与所述橡胶吸管20通过螺丝固定连接，所述吸嘴21方便废气向装置外部流动。

进一步的，所述紧密套管5的一端设有进气管6，所述进气管6的一端嵌入于所述紧密套管5的内部，并与所述紧密套管5贴合，所述进气管6方便废气通向机动车尾气处理装置。

进一步的，所述固定片7的内部设有固定孔8，所述固定孔8与所述固定片7固定连接，所述固定孔8可使用固定螺丝连接，从而使得装置更加稳定。

进一步的，所述铝合金滑轨16的一端设有无孔端盖22，所述无孔端盖22与所述铝合金滑轨16通过螺丝固定连接，所述无孔端盖22方便安装和拆卸，从而使装置具有扩充功能。

进一步的，所述催化剂载体板25的端部分别设有凹槽24和隔热板23，所述隔热板23与所述催化剂载体板25通过所述凹槽24卡合，所述隔热板23防止装置内部的热量散发，从而提高催化剂的效率。

工作原理：本发明一种机动车尾气处理装置，包括净化器1，净化器1由净化管道2、内连接套管3和外连接套管9构成，净化管道2的端部分别设有内连接套管3和外连接套管9，内连接套管3和外连接套管9均嵌入设置于净化管道2的内部，并与净化管道2贴合，内连接套管3的一侧设有紧密套管5，紧密套管5一侧的外表面设有紧固环4，紧密套管5与内连接套管3通过紧固环4固定连接，紧固环4的两端均设有固定片7，固定片7与紧固环4焊接，外连接套管9的一侧设有不锈钢管10，不锈钢管10与外连接套管9通过紧固环4固定连接，不锈钢管10的一端分别设有出气管11和弯头12，弯头12与不锈钢管10通过出气管11固定连接，弯头12的一侧设有铝制风机13，铝制风机13的侧面分别设有带孔端盖15和辅助排气管14，带孔端盖15与铝制风机13通过辅助排气管14固定连接，带孔端盖15的一端设有铝合金滑轨16，铝合金滑轨16一侧的外表面设有滑动小车19，滑动小车19与铝合金滑轨16通过螺丝固定连接，滑动小车19的底部设有橡胶吸管20，净化管道2的内部设有若干呈对称排列的催化剂载体板25，催化剂载体板25的内部设有蜂巢式通道26，蜂巢式通道26贯穿设置于催化剂载体板25的内部，并与催化剂载体板25紧密贴合，首先，将装置搬移至待安装的机动车处，然后检查装置的气密性，确认无误后将催化剂涂层27与催化剂载体板25内部的蜂巢式通道26粘合，然后将催化剂载体板25与隔热板23通过凹槽24固定连接，这样的设计可以方便使用者更换催化剂载体板25，再根据机动车的出气孔选择合适的紧密套管5，将紧密套管5与内连接套管3通过紧固环4固定连接，然后用固定螺丝穿过固定孔8将固定片7固定，再选择合适的不锈钢管10，将不锈钢管10与外连接套管9通过紧固环4固定连接，然后用固定螺丝穿过固定孔8将固定片7固定，再将装置安装在机动车内部，并通过固定吊架17固定铝合金滑轨16，装置在使用时催化剂涂层27将废气中的有害成分转化成无害的物质，再通向吸嘴21离开装置。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。