本发明涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种新型汽油喷油器。
背景技术：
现在生产的汽油机都有喷油器(除了摩托车)，喷油器俗称喷油嘴，简单的说汽油机上的喷油器的作用是：将定量的燃油由液态变成雾状，然后与空气混合；电控喷油器内一般有阀柱、弹簧顶柱、阀芯、弹簧、阀座(包括密封钢球)，其中弹簧顶柱在阀柱内并顶住弹簧一端，弹簧另一端则顶住阀芯，电控喷油器外设有线圈，工作原理是，线圈不通电时，电控喷油器阀芯在高压汽油和弹簧的共同作用下顶在密封钢球上，油路不通，线圈通电时产生磁力，阀芯产生动作，高压汽油通过密封钢球后喷出。电控喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，如果能在合乎使用要求的前提下简化生产、安装过程，无疑可以收到较好的益处。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明所要解决的技术问题是：提供结构简单、使用寿命长的汽油喷油器。
为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案来实现的：
一种汽油喷油器，其中，所述的汽油喷油器包括阀体、阀芯、弹簧、阀座，所述阀体中段一体成型有空心管道，所述的空心管道内设有不同管径的进油腔、弹簧腔，所述进油腔内径小于所述弹簧腔内径，所述的进油腔、弹簧腔交界处设有轴肩，所述的阀芯设于阀体与阀座之间，所述的弹簧一端与所述轴肩抵接，另一端抵接于所述阀芯上方。
作为优选，所述阀体的中段外壁还向外成型有环形的端盖，所述端盖的下方安装有电磁线圈，所述电磁线圈外包覆有壳体。
作为优选，所述阀芯为针阀，所述阀座下方具有喷孔。
作为优选，所述阀芯上端具有供弹簧抵接的凹腔，所述阀芯外壁上设有环状凹槽，所述壳体内壁对应阀芯外壁上所述环状凹槽的位置设有挡块。
由上述技术方案可知，本发明的有益效果是：
相比现有技术，本发明将原本为两个零件的阀体和阀柱顶柱结合体由一体成型的阀体替代，通过结构上的改进，实现直接在阀体上成型进油腔和弹簧腔以及端盖，避免了多个件的加工、组装繁琐，且结构简单，牢固，新的阀体完全具备原阀柱顶柱结合体的功能，减少了加工、安装的工艺量，提高了生产效益。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域技术人员能更进一步了解本发明的特征及技术内容，请参阅以下有关本发明的详细说明与附图。
请参阅图1所示，本发明提供了一种汽油喷油器，其中，所述的汽油喷油器包括阀体1、阀芯2、弹簧3、阀座4，所述阀体中段一体成型有空心管道，所述的空心管道内设有不同管径的进油腔5、弹簧腔6，所述进油腔内径小于所述弹簧腔内径，所述的进油腔、弹簧腔交界处设有轴肩7，所述的阀芯设于阀体与阀座之间，所述的弹簧一端与所述轴肩抵接，另一端抵接于所述阀芯上方。
作为优选，所述阀体的中段外壁还向外成型有环形的端盖8，所述端盖的下方安装有电磁线圈9，所述电磁线圈外包覆有壳体10。
作为优选，所述阀芯为针阀，所述阀座下方具有喷孔11。
作为优选，所述阀芯上端具有供弹簧抵接的凹腔，所述阀芯外壁上设有环状凹槽，所述壳体内壁对应阀芯外壁上所述环状凹槽的位置设有挡块12，图中还示意出了钢球13，护套14，衔铁15。
但以上所述仅为本发明的较佳可行实施例，并非用以局限本发明的专利范围，故凡运用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含在本发明的范围内。