一种空气滤清器滤芯的制作方法

本发明涉及汽车领域，具体是一种汽车用的空气滤清器滤芯。

背景技术：

空气滤清器是汽车发动机的耗材用品之一，是广大司机保养时经常用到的汽车零部件，虽然经常用到，但很多人对空气滤清器滤芯并没有足够的了解，而且很多人对这个零部件不怎么关注，但这个滤芯就像人的肺一样对汽车有着重要的作用。

在发动机运转的过程中，需要燃烧空气，而空气中通常含有沙子、灰尘和水汽等异物，由此而引发的问题：一、当异物进入发动机的缸体后，容易造成缸体的磨损；二、当异物进入发动机机油中，则可能带来发动机整体摩擦副之间的严重磨损；三、如果异物的体积较大，则有可能堵塞发动机节气门阀体，造成阀体工作不顺畅。因此，为了保证汽车发动机的正常运行，空气在进入发动机前必须经过过滤，以便去除异物。因此，汽车发动机前通常配置有空气滤清器，其通常包括壳体，及设置在壳体内的用于过滤异物的滤芯。现有技术中的滤芯较早采用的是金属滤芯，由金属端盖和金属支撑网架结构，其采用的是棉浆或木浆滤纸为过滤材料的滤芯；还有一种滤芯为pu发泡胶端盖，仍然采用棉浆或木浆滤纸为过滤材料的滤芯，上述滤芯的弊端是透气量低，防水效果非常差，当滤材表面有灰尘时，接触到潮湿的空气就会将滤材的进气孔大面积堵塞，导致发动机进排气系统无法正常呼吸，导致发动机效率下降。尤其是沙尘较多的高原或荒漠地区，需要经常更换发动机空气滤芯，否则，发动机会因为进入灰尘导致寿命下降和效率降低。但是现有的做法通常是定期更换滤芯，由于其价格便宜，貌似没有人对滤芯本身进行改进。

技术实现要素：

本发明的目的就是要解决目前汽车空气滤芯存在的缺陷，提供一种过滤效率高、使用寿命长的空气滤清器滤芯。

本发明提供的一种汽车用的空气滤清器滤芯，包括外壳、折叠滤纸和金属网格骨架，外壳包括底盖、顶盖和圆形筒体。

进一步地，所述的折叠滤纸采用掺杂玻璃纤维的pet无纺布，折叠为w结构，设置在空气滤清器外壳和金属网格骨架之间，采用双层设置。

进一步地，所述的折叠滤纸包括内侧滤纸和外侧滤纸，内侧滤纸和外侧滤纸之间采用一层金属网圆筒隔开。

进一步地，所述的所述外壳的底盖和顶盖都为金属材质，金属网格骨架固定在底盖中央并与底盖同轴。

进一步地，所述的外壳的底盖和顶盖分别套设在圆形筒体两端，所述外壳顶盖中间开设有便于空气流通的孔。

进一步地，所述的圆形筒体为掺杂金属丝的pet无纺布制成，具有一定刚性。

进一步地，所述的金属网圆筒采用金属细丝制成，网孔直径小于0.5mm。

进一步地，所述的内侧滤纸的厚度大于外侧滤纸的厚度。

进一步地，所述的内侧滤纸的平均孔径小于外侧滤纸的平均孔径。

本发明的有益效果：

本发明的车用空气滤清器滤芯采用pet材质，具有耐高温不易变形的特点，保证了滤清器过滤效率的稳定性，同时内部滤纸采用双层w结构的滤纸，使空气滤清器的过滤效果更高，对发动机内的空气进行了多重过滤，大大降低了空气中颗粒对发动机的影响，尤其是沙尘较多的环境，采用本发明的空气滤清器，可以大大降低发动机磨损。利用中间金属网层将内外层滤纸分隔开，提高了滤芯的强度，同时金属网层也能够提供部分灰尘暂存的空间，避免灰尘在滤纸表面堆积过多降低滤芯的过滤效率，提高了滤芯的使用寿命。

附图说明：

图1为空气滤清器滤芯结构示意图。

图2为滤芯横截面示意图。

图中：1.顶盖、2.圆形筒体、3.金属网格骨架、4.底盖、5.内侧滤纸、6.金属网圆筒、7.外侧滤纸

具体实施方式

以下结合实施例对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。下面对本发明的内容进行详细的说明。

实施例：本实施例的空气滤清器滤芯，包括外壳、折叠滤纸和金属网格骨架(3)，外壳包括底盖(4)、顶盖(1)和圆形筒体(2)，所述外壳的底盖(4)和顶盖(1)都为金属材质，金属网格骨架(3)固定在底盖中央并与底盖同轴；所述外壳的底盖(4)和顶盖(1)分别套设在圆形筒体(2)两端，所述外壳顶盖(1)中间开设有便于空气流通的孔，所述的圆形筒体(2)为掺杂金属丝的pet无纺布制成，具有一定刚性；折叠滤纸采用掺杂玻璃纤维的pet无纺布，折叠为w结构，设置在空气滤清器外壳和金属网格骨架(3)之间，采用双层设置，折叠滤纸包括内侧滤纸(5)和外侧滤纸(7)，内侧滤纸(5)和外侧滤纸(7)之间采用一层金属网圆筒(6)隔开，所述金属网圆筒(6)采用金属细丝编织制成，网孔直径为0.2mm，所述的内侧滤纸(5)的厚度1.5mm，外侧滤纸(7)的厚度1mm，所述的内侧滤纸(5)的平均孔径8微米，外侧滤纸(7)的平均孔径20微米。

经测试：本实施了滤芯承受压力达0.7mpa，在pm10浓度200微克/立方米的空气中测试其过滤效率达到99.8％。而市场购买的马勒lx3316空气滤清器滤芯在同样条件下检测，承受最大压力0.55mpa，过滤效率仅有99.3％。

经过测试对比可以得出，本发明限定特定结构的空气滤清器滤芯具有很好的强度和过滤效率，非常适合在沙尘较多的地区使用，相比现有的滤芯具有更高的过滤效率和更长的使用寿命。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种空气滤清器滤芯，该空气滤清器包括外壳、折叠滤纸和金属网格骨架。外壳包括底盖、顶盖和圆形筒体，本发明的滤纸采用掺杂玻璃纤维的PET无纺布，折叠为W结构，设置在空气滤清器外壳和金属网格骨架之间，采用双层设置，中间采用一层金属网圆筒隔开。本发明采用双层W结构的滤纸，使空气滤清器的过滤效果更高，对发动机内的空气进行了多重过滤，大大降低了空气中颗粒对发动机的影响，尤其是沙尘较多的环境，采用本发明的空气滤清器，可以大大降低发动机磨损。

技术研发人员：华若延
受保护的技术使用者：华若延
技术研发日：2017.08.17
技术公布日：2017.11.24