专利名称：一种汽车空气滤芯器滤芯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车空气滤芯器滤芯。
背景技术：
传统的汽车空气滤芯器所采用的虑材，为木材、纸浆制作的，这种滤材的 滤芯存在耐油性、耐水性的指标都不够，容尘率偏低，过滤空气中的细微粒子 不均匀等特性，使得其在作为汽车空气滤芯器滤芯使用时，每隔一段时间就需 更换一次新滤芯，这样就不可避免地造成浪费，同时还增加了滤芯的成本。
发明内容
本发明提供了一种汽车空气滤芯器滤芯，能够均匀过滤空气中的细微粒子、 节油、延长保养间隔、并且可以重复使用降低成本。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下所述汽车空气滤芯器的滤
芯所采用的滤材是由55%—70%的涤纶纤维、30%_45%的聚丙烯纤维制成的 无纺布。
对上述技术方案的改进所述无纺布是由65%的涤纶纤维、35%的聚丙烯 纤维制成。
有益效果
使用本发明所述的一种汽车空气滤芯器滤芯，由涤纶纤维、聚丙烯纤维制 成的无纺布滤材，比传统木材、纸浆制作的虑材质地更加的细微均匀，可有效 保证进入内燃机空气的质量；无纺布材料的虑材透气压差为11.5毫米汞柱，比 传统木材、纸浆制作的滤材22毫米汞柱的透气压差要小近50%，能够提高内燃 机的效能达30%并且节油20%;无纺布材料的滤材可用碱水清洗，能够反复使 用，降低车主的使用成本，还能够有效节约环境资源。
具体实施例方式
所述汽车空气滤芯器滤芯，采用的材料是由65%涤纶纤维、35%聚丙烯纤 维制作而成的无纺布，涤纶、聚丙烯纤维的配比，在应用时可根据需要调整。
然后沿用现有的滤芯制作技术制作所述滤芯，即将所述无纺布滤材折叠成 形，再用橡胶、塑料或金属做成骨架，把所述虑材用热模具热压到骨架上制作 成滤芯。所述涤纶纤维、聚丙烯纤维的配比不局限于上述配比，在涤纶纤维为 55%—70%、聚丙烯纤维为30°/。_45%的范围内制作的无纺布都可用于滤芯。
权利要求
1、一种汽车空气滤芯器滤芯，其特征在于所述汽车空气滤芯器的滤芯所采用的滤材是由55％-70％的涤纶纤维、30％-45％的聚丙烯纤维制成的无纺布。
2、 根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯器滤芯，其特征在于所述无 纺布是由65%的涤纶纤维、35%的聚丙烯纤维制成。
全文摘要
本发明提供了一种汽车空气滤芯器滤芯，所述汽车空气滤芯器的滤芯所采用的滤材是由55％-70％的涤纶、30％-45％的聚丙烯纤维制成的无纺布。使用本发明所述的一种汽车空气滤芯器滤芯，无纺布材料的滤材，比传统木材、纸浆制作的滤材质地更加的细微均匀，可有效保证进入内燃机空气的质量；无纺布材料的滤材透气压差为11.5毫米汞柱，比传统木材、纸浆制作的滤材22毫米汞柱的透气压差要小近50％，能够提高内燃机的效能达30％并且节油20％；无纺布材料的滤材可用碱水清洗，能够反复使用，降低车主的使用成本，还能够有效节约环境资源。
文档编号B01D39/16GK101185819SQ20071005318
公开日2008年5月28日 申请日期2007年9月6日 优先权日2007年9月6日
发明者华 尚 申请人:华 尚