空气过滤器滤芯结构的制作方法

文档序号:10938909阅读:619来源:国知局
空气过滤器滤芯结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及空气过滤器零部件的技术领域,特别是涉及一种空气过滤器滤芯结构,本实用新型的空气过滤器滤芯结构可进行相对距离调节,从而提高适应能力;包括第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈,并在第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈的内部均设置有放置腔,第一卡圈放置腔内设置有第一滤网,第二卡圈放置腔内设置有第二滤网,第三卡圈放置腔内设置有第三滤网;还包括连接轴、限位块、第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈,连接轴的外侧设置有外螺纹结构,第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈的内部均设置有内螺纹结构。
【专利说明】
空气过滤器滤芯结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及空气过滤器零部件的技术领域,特别是涉及一种空气过滤器滤芯结构。
【背景技术】
[0002]众所周知,空气过滤器是一种进行空气过滤的装置,包括灰尘、PM2.5等,广泛应用于人们的生活和工作等各种场所,而空气过滤器滤芯则是空气过滤器中最为关键的过滤部件;现有的空气过滤器滤芯包括第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈,并在第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈的内部均设置有放置腔,第一卡圈放置腔内设置有第一滤网,第二卡圈放置腔内设置有第二滤网,第三卡圈放置腔内设置有第三滤网;这种空气过滤器滤芯在工作时,第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈相互连接,但是其为固定连接方式,无法进行三个卡圈相对距离的调节,从而导致其相对距离固定而无法对更多空气过滤器进行适应性调节,适应能力较差。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可进行相对距离调节,从而提高适应能力的空气过滤器滤芯结构。
[0004]本实用新型的空气过滤器滤芯结构,包括第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈,并在第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈的内部均设置有放置腔,第一卡圈放置腔内设置有第一滤网,第二卡圈放置腔内设置有第二滤网,第三卡圈放置腔内设置有第三滤网;所述第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈的侧壁上均设置有连通孔,还包括连接轴、限位块、第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈,所述连接轴的外侧设置有外螺纹结构,所述限位块安装在连接轴的右端,所述第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈的内部均设置有内螺纹结构,所述第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈均螺装在连接轴的外侧,所述连接轴依次穿过第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈的连通孔,并且第一卡圈位于限位块和第一限位圈之间,第二卡圈位于第二限位圈和第三限位圈之间,第三卡圈位于第四限位圈和第五限位圈之间。
[0005]本实用新型的空气过滤器滤芯结构,所述连接轴、限位块、第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈均为两组,并且第一卡圈顶端位于第一组限位块和第一组第一限位圈之间,第二卡圈顶端位于第一组第二限位圈和第一组第三限位圈之间,第三卡圈顶端位于第一组第四限位圈和第一组第五限位圈之间;第一卡圈底端位于第二组限位块和第二组第一限位圈之间,第二卡圈底端位于第二组第二限位圈和第二组第三限位圈之间,第三卡圈底端位于第二组第四限位圈和第二组第五限位圈之间。
[0006]本实用新型的空气过滤器滤芯结构,所述限位块和连接轴为一体结构。
[0007]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置,可以旋转第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈直接控制第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈的相对距离,从而完成适应性调节,简单实用。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实施例,对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
[0010]如图1所示,本实用新型的空气过滤器滤芯结构,包括第一卡圈1、第二卡圈2和第三卡圈3,并在第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈的内部均设置有放置腔,第一卡圈放置腔内设置有第一滤网,第二卡圈放置腔内设置有第二滤网,第三卡圈放置腔内设置有第三滤网;第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈的侧壁上均设置有连通孔,还包括连接轴4、限位块5、第一限位圈6、第二限位圈7、第三限位圈8、第四限位圈9和第五限位圈10,连接轴的外侧设置有外螺纹结构,限位块安装在连接轴的右端,第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈的内部均设置有内螺纹结构,第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈均螺装在连接轴的外侧,连接轴依次穿过第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈的连通孔,并且第一卡圈位于限位块和第一限位圈之间,第二卡圈位于第二限位圈和第三限位圈之间,第三卡圈位于第四限位圈和第五限位圈之间;通过上述设置,可以旋转第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈直接控制第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈的相对距离,从而完成适应性调节,简单实用。
[0011]本实用新型的空气过滤器滤芯结构,连接轴、限位块、第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈均为两组,并且第一卡圈顶端位于第一组限位块和第一组第一限位圈之间,第二卡圈顶端位于第一组第二限位圈和第一组第三限位圈之间,第三卡圈顶端位于第一组第四限位圈和第一组第五限位圈之间;第一卡圈底端位于第二组限位块和第二组第一限位圈之间,第二卡圈底端位于第二组第二限位圈和第二组第三限位圈之间,第三卡圈底端位于第二组第四限位圈和第二组第五限位圈之间。
[0012]本实用新型的空气过滤器滤芯结构,限位块和连接轴为一体结构。
[0013]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种空气过滤器滤芯结构,包括第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈,并在第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈的内部均设置有放置腔,第一卡圈放置腔内设置有第一滤网,第二卡圈放置腔内设置有第二滤网,第三卡圈放置腔内设置有第三滤网;其特征在于,所述第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈的侧壁上均设置有连通孔,还包括连接轴、限位块、第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈,所述连接轴的外侧设置有外螺纹结构,所述限位块安装在连接轴的右端,所述第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈的内部均设置有内螺纹结构,所述第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈均螺装在连接轴的外侧,所述连接轴依次穿过第一卡圈、第二卡圈和第三卡圈的连通孔,并且第一卡圈位于限位块和第一限位圈之间,第二卡圈位于第二限位圈和第三限位圈之间,第三卡圈位于第四限位圈和第五限位圈之间。2.如权利要求1所述的空气过滤器滤芯结构,其特征在于,所述连接轴、限位块、第一限位圈、第二限位圈、第三限位圈、第四限位圈和第五限位圈均为两组,并且第一卡圈顶端位于第一组限位块和第一组第一限位圈之间,第二卡圈顶端位于第一组第二限位圈和第一组第三限位圈之间,第三卡圈顶端位于第一组第四限位圈和第一组第五限位圈之间;第一卡圈底端位于第二组限位块和第二组第一限位圈之间,第二卡圈底端位于第二组第二限位圈和第二组第三限位圈之间,第三卡圈底端位于第二组第四限位圈和第二组第五限位圈之间。3.如权利要求2所述的空气过滤器滤芯结构,其特征在于,所述限位块和连接轴为一体结构。
【文档编号】B01D46/00GK205627359SQ201620235209
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】周兰兰
【申请人】新昌县鸿吉电子科技有限公司
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