空气滤清器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆滤清器技术，特别涉及一种空气滤清器。
【背景技术】
[0002]空气滤清器作为摩托车的一个重要部件，其作用在于对进入摩托车发动机的空气进行过滤净化，滤除空气中的灰尘、沙粒等。如图1所示，传统的空气滤清器的滤芯总成，其形状为圆筒形，其由滤芯上盖1、滤芯下盖2、滤芯3及防火板4组成为一个整体，其中防火板4卡持在滤芯上盖I与滤芯下盖2之间，不可拆分。滤芯作为耗材，使得空气滤清器使用一段时间后需要定期更换，用户更换滤芯时需要连同防火板将整个滤芯总成一起更换，使得用户的保养成本较高。如将防火板设计为不是与滤纸一体的方式会带来以下问题:原来在滤芯总成中起到骨架作用的防火板4与滤芯3分离，雨天或过水路行驶时会有水进入滤芯3，使得滤芯3潮湿后容易弯折变形，影响其使用寿命。
【发明内容】
[0003]基于此，有必要针对现有技术的缺陷，提供一种空气滤清器，不仅能降低用户保养成本，而且不会影响空气滤清器的使用寿命。
[0004]其技术方案如下:
[0005]—种空气滤清器，包括滤芯本体、防火罩、壳体，所述防火罩及滤芯本体设置在壳体内，所述滤芯本体呈圆筒状，其上端设有上盖，下端设有下盖，所述防火罩呈与滤芯本体匹配的圆筒状，防火罩的下端设有开口，所述下盖的上端面上绕滤芯本体的周向方向设有至少两个卡槽，所述防火罩靠近开口一端的侧壁上设有至少两个与所述卡槽匹配的卡块，所述防火罩通过所述开口套设在滤芯本体外，且防火罩与下盖通过卡块与卡槽配合可拆卸连接。
[0006]其进一步技术方案如下:
[0007]所述的空气滤清器还包括固定螺钉，所述上盖上设有第一安装孔，所述防火罩的上端面上设有与第一安装孔对应的第二安装孔，所述固定螺钉依次穿过第二安装孔、第一安装孔将防火罩锁紧在上盖上。
[0008]所述下盖的上端面上绕滤芯本体的周向方向设有环形壁，所述卡槽设置在环形壁上，且所有卡槽连通形成一个环形槽。
[0009]所述卡块以防火罩的轴心线为中心均匀布置在防火罩的侧壁上，且所述卡块呈楔形状，卡块靠近开口的一端相对防火罩侧壁的距离小于卡块远离开口的一端相对防火罩侧壁的距离。
[0010]所述的空气滤清器还包括防水罩，所述防水罩与所述下盖连接，且防水罩设置在下盖下端面所在的一侧。
[0011]所述防火罩的上端面设有凹槽，所述第二安装孔开设在所述凹槽的底壁上，所述壳体内壁上与所述第二安装孔对应的位置设有凸柱，所述凸柱与所述固定螺钉的距离小于所述固定螺钉的长度。
[0012]所述的空气滤清器还橡胶帽，所述防火罩的上端面设有锥状的凹槽，所述壳体内壁上与所述凹槽对应的位置设有凸柱，所述橡胶帽包括相连接的支承部与连接部，所述支承部呈与所述凹槽匹配的锥状，所述连接部上设有安装槽，所述支承部抵接在所述凹槽内，所述凸柱插入所述安装槽内。
[0013]所述支承部具有上端面、下端面以及连接上端面与下端面的侧面，所述侧面与凹槽的侧壁匹配，所述连接部与支承部的上端面连接，支承部的下端面、上端面呈朝连接部方向凸起的弧形面。
[0014]所述支承部具有上端面、下端面以及连接上端面与下端面的侧面，所述侧面与凹槽的侧壁匹配，所述上端面上设有挤压槽，所述连接部与挤压槽的底壁连接，且连接部与挤压槽的侧壁之间留有间隙。
[0015]所述的空气滤清器还包括弹性件，所述支承部具有上端面、下端面以及连接上端面与下端面的侧面，所述侧面与凹槽的侧壁匹配，所述连接部与支承部的上端面连接，所述凸柱上设有容纳槽，所述弹性件设置在所述容纳槽内，弹性件的一端抵在容纳槽的底壁上，另一端抵在安装槽的底壁上，且所述凸柱的下端面与安装槽的底壁之间留有间隙。
[0016]下面对前述技术方案的优点或原理进行说明:
[0017]上述空气滤清器，将滤芯本体与上盖、下盖连接形成一个总成件，在防火罩的下端设开口，通过开口嵌套在滤芯本体外，且防火罩与下盖通过卡块与卡槽配合可拆卸连接，无需更换滤芯本体时，卡块卡在卡槽内，防火罩固定在下盖上，起到防火与支撑的作用，避免雨天或过水路行驶时水进入滤芯本体，使得滤芯潮湿后弯折变形，影响其使用寿命，需更换滤芯本体时，将卡块从卡槽中拔出，防火罩与下盖分离，只需替换滤芯本体、上盖及下盖形成的总成件，防火罩可与新更换的总成件匹配，再次利用，降低用户保养成本，而且防火罩可与总成件的安装方式操作简便，安装可靠。
【附图说明】
[0018]图1为传统空气滤清器的剖面示意图；
[0019]图2为本实用新型实施例一所述空气滤清器的分解示意图一；
[0020]图3为本实用新型实施例一所述空气滤清器的分解示意图二；
[0021 ]图4为本实用新型实施例一或二所述空气滤清器的剖面示意图；
[0022]图5为图4中的局部放大示意图；
[0023]图6为本实用新型实施例二所述橡胶帽的结构示意图；
[0024]图7为本实用新型实施例三所述空气滤清器的剖面示意图；
[0025]图8为本实用新型实施例三所述橡胶帽的结构示意图；
[0026]图9为本实用新型实施例四所述空气滤清器的剖面示意图；
[0027]图10为本实用新型实施例四所述橡胶帽的结构示意图。
[0028]附图标记说明:
[0029]1、滤芯上盖，2、滤芯下盖，3、滤芯，4、防火板，10、滤芯本体，20、防火罩，210、卡块，220、凹槽，230、第二安装孔，30、上盖，310、第一安装孔，40、下盖，410、环形壁，412、环形槽，50、固定螺钉，60、防水罩，70、壳体，710、凸柱，712、容纳槽，80a(80b) (80c)、橡胶帽，810a(81b) (81c)、支承部，8l2a(8l2b) (8I2C)、上端面，814a(814b)(814c)下端面，8Ife(8Ieb)(816c)侧面，8122、挤压槽，820a( 820b) (820c)、连接部，822、安装槽，90、弹性件。
【具体实施方式】
[0030]如图2至5所示，一种空气滤清器，包括滤芯本体10、防火罩20、壳体70，所述防火罩20及滤芯本体1设置在壳体70内，所述滤芯本体1呈圆筒状，其上端设有上盖30，下端设有下盖40，所述防火罩20呈与滤芯本体10匹配的圆筒状，防火罩20的下端设有开口，所述下盖40的上端面上绕滤芯本体10的周向方向设有至少两个卡槽，本实施例所述下盖40的上端面上绕滤芯本体10的周向方向设有环形壁410，所述卡槽设置在环形壁410上，且所有卡槽连通形成一个环形槽412，设置成环形槽412便于对防火罩20进行安装，无需使卡块210对准卡槽位置才能卡合，提高安装速度，所述防火罩20靠近开口一端的侧壁上设有至少两个与所述卡槽匹配的卡块210，所述防火罩20通过所述开口套设在滤芯本体10外，且防火罩20与下盖40通过卡块210与卡槽配合可拆卸连接。根据实际需求，也可以不设置成环形槽412的结构，而是单独设置多个分别与卡块210位置对应的卡槽，安装时卡块210与卡槽一一对应进行插入，这样可以节省加工时间。
[0031 ]所述空气滤清器，将滤芯本体10与上盖30、下盖40连接形成一个总成件，在防火罩20的下端设开口，通过开口嵌套在滤芯本体10外，且防火罩20与下盖40通过卡块210与卡槽配合可拆卸连接，无需更换滤芯本体10时，卡块210卡在卡槽内，防火罩20固定在下盖40上，起到防火与支撑的作用，避免雨天或过水路行驶时水进入滤芯本体10，使得滤芯潮湿后弯折变形，影响其使用寿命，需更换滤芯本体10时，将卡块210从卡槽中拔出，防火罩20与下盖40分离，只需替换滤芯本体10、上盖30及下盖40形成的总成件，防火罩20可与新更换的总成件匹配，再次利用，降低用户保养成本，而且防火罩20可与总成件的安装方式操作简便，安装可靠。
[0032 ]如图2、4所示，所述的空气滤清器还包括固定螺钉50，所述上盖30上设有第一安装孔310，所述防火罩20的上端面上设有与第一安装孔310对应的第二安装孔230，所述固定螺钉50依次穿过第二安装孔230、第一安装孔310将防火罩20锁紧在上盖30上。通过固定螺钉50进一步将防火罩20与总成件固定，避免行车过程中滑脱出来，拆卸时只需拧出固定螺钉50，再将防火罩20从下盖40上拔出即可。所述第一安装孔310为螺纹孔，所述第二安装孔230为螺纹孔或光孔。通过固定螺钉50把防火罩20与上盖30锁紧，使防火罩20固定在滤芯本体10上，这样将滤芯本体10两端均固定，进一步避免滤芯本体10受潮后强度减弱，产生收缩、折弯等变形。
[0033]如图2、4、5所示，所述卡块210以防火罩20的轴心线为中心均匀布置在防火罩20的侧壁上，使防火罩20各处所受的卡持力均匀，且所述卡块210呈楔形状，卡块210靠近开口的一端相对防火罩20侧壁的距离小于卡块210远离开口的一端相对防火罩20侧壁的距离，该结构便于将卡块210插入卡槽内，且拆卸过程更顺畅省力。
[0034]如图2所示，所述的空气滤清器还包括防水罩60，所述防水罩60与所述下盖40连接，且防水罩60设置在下盖40下端面所在的一侧。在下盖40下端设置防水罩60，避免水进入滤芯本体10内，所述滤芯本体10包括支架及安装在支架上的滤芯，滤芯选用滤纸或者无纺布等。
[0035]参照图3、4，所述防火罩20的上端面设有凹槽220，所述第二安装孔230开设在所述凹槽220的底壁上，所述壳体70内壁上与所述第二安装孔230对应的位置设有凸柱710，所述凸柱710与所述固定螺钉50的距离小于