负压混合旋流器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种旋流器，特别是涉及一种用于内燃机的促进油、气混合的旋流器。
【背景技术】
[0002]在喷射式内燃机中，通常在进气出设有喷油嘴。喷油嘴中喷出的燃油连同进气口的气体一同喷入燃烧室。然而，由于喷油嘴喷出的都是柱状流体，其无法与进气口中的气体充分混合，故产生较高的燃烧效率，造成了尾气污染严重、能量转化率低、浪费资源的现象。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、操作简便、节能环保、能量转化率高、保护资源、提高燃油经济性的负压混合旋流器。
[0004]本实用新型负压混合旋流器，包括第一旋流器和第二旋流器，所述第一旋流器的外侧套装有第二旋流器，第一旋流器的中部设有喷油嘴，所述第一旋流器和第二旋流器的螺旋方向相反。
[0005]本实用新型负压混合旋流器，其中所述第一旋流器、第二旋流器均为切向式旋流器。
[0006]本实用新型负压混合旋流器，其中所述第一旋流器、第二旋流器均为轴流式旋流器。
[0007]本实用新型负压混合旋流器，其中所述第一旋流器为轴流式旋流器，第二旋流器为切向式旋流器。
[0008]本实用新型负压混合旋流器，其中所述第一旋流器为切向式旋流器，第二旋流器为轴流式旋流器。
[0009]本实用新型负压混合旋流器，其中所述第一旋流器为圆筒状的切向式旋流器，其轴向开设有至少两条相同螺旋方向的螺旋通道，每个所述螺旋通道均与第一旋流器的外圆周面连通。
[0010]本实用新型负压混合旋流器，其中所述第二旋流器为圆环状的轴流式旋流器，其内端径向开设有至少两条切缝，所述至少两条切缝沿第二旋流器的周向均匀分布，每条所述切缝的一侧均弯折出涡轮叶片，所述涡轮叶片与其弯折前的平面夹角Za为30°。
[0011]本实用新型负压混合旋流器，其中所述第一旋流器的螺旋通道优选为15条。
[0012]本实用新型负压混合旋流器，其中所述第二旋流器的涡轮叶片优选为10条。
[0013]本实用新型负压混合旋流器与现有技术不同之处在于本实用新型负压混合旋流器通过螺旋方向相反的第一旋流器、第二旋流器将同一束气流，变成一个内外气流螺旋方向相反的气流。其可将中部喷油嘴中的柱状油体充分与空气混合，提高了燃烧时的燃烧效率、降低有害气体排放、保护资源、能量转化率高、提高燃油经济性。
[0014]下面结合附图对本实用新型的负压混合旋流器作进一步说明。
【附图说明】
[0015]图1是负压混合旋流器的主视图；
[0016]图2是沿图1中A-A线的剖视图；
[0017]图3是图1中第一旋流器为切向式旋流器的零件图；
[0018]图4是图1中第二旋流器为轴流式旋流器的零件图。
【具体实施方式】
[0019]如图1所示，本实用新型负压混合旋流器包括第一旋流器I和第二旋流器2，所述第一旋流器I的外侧套装有第二旋流器2，第一旋流器I的中部设有喷油嘴11，所述第一旋流器I和第二旋流器2的螺旋方向相反。优选的，第一旋流器I会使流过其的气流变成向外发散的气流，第二旋流器2会使流过其的气流变为向内流动的气流。其中第一旋流器I向外发散是为了对中部的喷油嘴11造成负压，有利于将柱状的油体分散开。其中第二旋流器2向内流动的气流是为了混合油体与气体，并使油体均匀的分布在燃烧室内。
[0020]本实用新型负压混合旋流器与现有技术不同之处在于本实用新型负压混合旋流器通过螺旋方向相反的第一旋流器、第二旋流器将同一束气流，变成一个内外气流螺旋方向相反的气流。其可将中部喷油嘴中的柱状油体充分与空气混合，提高了燃烧时的燃烧效率、降低有害气体排放、保护资源、能量转化率高、提高燃油经济性。
[0021 ]所述第一旋流器1、第二旋流器2均为切向式旋流器。
[0022]所述第一旋流器1、第二旋流器2均为轴流式旋流器。
[0023]当然，第一旋流器1、第二旋流器2也可为:
[0024]所述第一旋流器I为轴流式旋流器，第二旋流器2为切向式旋流器。
[0025]当然，第一旋流器1、第二旋流器2还可为:
[0026]所述第一旋流器I为切向式旋流器，第二旋流器2为轴流式旋流器。
[0027]其中，如图3所示，第一旋流器I为圆筒状的切向式旋流器，其轴向开设有至少两条相同螺旋方向的螺旋通道，每个所述螺旋通道均与第一旋流器I的外圆周面连通。
[0028]其中，如图4所示，第二旋流器2为圆环状的轴流式旋流器，其内端径向开设有至少两条切缝，所述至少两条切缝沿第二旋流器2的周向均匀分布，每条所述切缝的一侧均弯折出涡轮叶片21。如图2所示，涡轮叶片21与其弯折前的平面夹角Za为30°。
[0029 ]所述第一旋流器I的螺旋通道优选为15条。
[0030]所述第二旋流器2的涡轮叶片优选为10条。
[0031]使用时，第二旋流器2套装固定在进气口的管壁上，将第一旋流器I套装固定在第二旋流器2内，随后将喷油嘴11套装固定在第一旋流器I内即可。进气口得气流随着第一旋流器1、第二旋流器2变为两条相反的螺旋形气流，造成中心处得负压。喷油嘴11喷出的柱状的燃油与气流充分混合，使燃烧更加充分，尾气污染物更少，更加节能环保。
[0032]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种负压混合旋流器，其特征在于:包括第一旋流器(I)和第二旋流器(2)，所述第一旋流器(I)的外侧套装有第二旋流器(2)，第一旋流器(I)的中部设有喷油嘴(11)，所述第一旋流器(I)和第二旋流器(2)的螺旋方向相反。2.根据权利要求1所述的负压混合旋流器，其特征在于:所述第一旋流器(I)、第二旋流器(2)均为切向式旋流器。3.根据权利要求1所述的负压混合旋流器，其特征在于:所述第一旋流器(I)、第二旋流器(2)均为轴流式旋流器。4.根据权利要求1所述的负压混合旋流器，其特征在于:所述第一旋流器(I)为轴流式旋流器，第二旋流器(2)为切向式旋流器。5.根据权利要求1所述的负压混合旋流器，其特征在于:所述第一旋流器(I)为切向式旋流器，第二旋流器(2)为轴流式旋流器。6.根据权利要求5所述的负压混合旋流器，其特征在于:所述第一旋流器(I)为圆筒状的切向式旋流器，其轴向开设有至少两条相同螺旋方向的螺旋通道，每个所述螺旋通道均与第一旋流器(I)的外圆周面连通。7.根据权利要求5所述的负压混合旋流器，其特征在于:所述第二旋流器(2)为圆环状的轴流式旋流器，其内端径向开设有至少两条切缝，所述至少两条切缝沿第二旋流器(2)的周向均匀分布，每条所述切缝的一侧均弯折出涡轮叶片(21)，所述涡轮叶片(21)与其弯折前的平面夹角Za为30°。8.根据权利要求5所述的负压混合旋流器，其特征在于:所述第一旋流器(I)的螺旋通道优选为15条。9.根据权利要求7所述的负压混合旋流器，其特征在于:所述第二旋流器(2)的涡轮叶片优选为1条。
【专利摘要】本实用新型负压混合旋流器涉及一种旋流器，特别是涉及一种用于内燃机的促进油、气混合的旋流器。其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便、节能环保、能量转化率高、保护资源、提高燃油经济性的负压混合旋流器。本实用新型负压混合旋流器包括第一旋流器(1)和第二旋流器(2)，所述第一旋流器(1)的外侧套装有第二旋流器(2)，第一旋流器(1)的中部设有喷油嘴(11)，所述第一旋流器(1)和第二旋流器(2)的螺旋方向相反。
【IPC分类】F02M29/02
【公开号】CN205207011
【申请号】CN201520827227
【发明人】田超, 吴太平, 王绍臣
【申请人】北京北机机电工业有限责任公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年10月22日