除尘空气滤清器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种除尘空气滤清器。优点一是自带除尘功能。当滤芯上尘土较多时，关闭活动翻转盖，开启导气管上的电磁阀，气瓶中的高压气体压进空气滤清器，迫使内、外滤芯上附着的尘土随高压气体从进气管排出，达到除尘功效。二是不必将滤芯拆卸下来再除尘，可随时随地除尘，方便快捷。三是结构简单，制作安装方便。
【专利说明】
除尘空气滤清器
技术领域
[0001]本发明涉及一种汽车上的空气滤清器，特别涉及一种带有除尘空气滤清器。
【背景技术】
[0002]为了防止尘土进入汽车发动机，目前，所有汽车发动机上均连接设置有空气滤清器，其中空气滤清器中的滤芯可阻挡尘土进入汽车发动机内，起到滤清空气中尘土的作用。但问题是，在尘土飞扬的工程现场施工的挖土机、装载机等施工车辆，在很短的时间尘土就会堵满空气滤清器的滤芯，空气无法通畅地进入汽车发动机，汽车发动机中的汽油或柴油得不到充足的氧气燃烧，燃烧不充分，既浪费了燃油，又降低了功效，还损伤发动机。为此，施工人员不得已必须将空气滤清器中的滤芯拆卸下来，清洗后再安装上去，不仅麻烦，而且影响工作效率。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种自带除尘功能的除尘空气滤清器。
[0004]本发明所采取的技术方案是，这种除尘空气滤清器，包括空气滤清器的外壳、进气管、内滤芯、外滤芯，外滤芯套设于内滤芯上，内滤芯和外滤芯上均设有滤网，空气滤清器与汽车发动机相连的输气管中设活动翻转盖，活动翻转盖的转动轴上设控制阀，空气滤清器与汽车发动机相连的输气管与内滤芯连通，气瓶经导气管与空气滤清器相连，导气管上设电磁阀，导气管进入空气滤清器的管口位于活动翻转盖下方的输气管壁上。
[0005]由于采取了上述技术方案，故本发明具有以下优点:一是自带除尘功能。当空气滤清器中的滤芯上尘土较多时，可关闭活动翻转盖，开启导气管上的电磁阀，气瓶中的高压气体迅速压进空气滤清器，由与汽车发动机相连的输气管压进内滤芯，再由内滤芯压进外滤芯，迫使内、外滤芯上附着的尘土随高压气体从进气管排出，达到除尘功效。除尘后，开启活动翻转盖，关闭导气管上的电磁阀，即恢复原有的空气滤清器功能。二是不必将滤芯拆卸下来再除尘，可随时随地除尘，方便快捷。三是结构简单，制作安装方便。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。
[0007]图1为本发明立体示意图；
[0008]图2为本发明内滤芯在空气滤清器中的结构示意图；
[0009]图3为本发明外滤芯在空气滤清器中的结构示意图；
[0010]图4为本发明外滤芯的立体示意图。
【具体实施方式】
[0011]图1，如图1、图2、图3和图4所示，这种除尘空气滤清器，包括空气滤清器I的外壳2、进气管3、内滤芯4、外滤芯5，外滤芯5套设于内滤芯4上，内滤芯4和外滤芯5上均设有滤网6，空气滤清器I与汽车发动机相连的输气管7中设活动翻转盖8，活动翻转盖8的转动轴9上设控制阀10，输气管7与内滤芯4连通，气瓶11经导气管12与空气滤清器I相连，导气管12上设电磁阀13，导气管12进入空气滤清器I的管口 14位于活动翻转盖8下方的输气管壁上。图2，如图1所述的除尘空气滤清器，控制阀10为电磁阀。图3，如实施例I所述的除尘空气滤清器，控制阀10为手动控制阀。
【主权项】
1.一种除尘空气滤清器，包括空气滤清器(I)的外壳(2)、进气管(3)、内滤芯(4)、外滤芯(5)，外滤芯(5)套设于内滤芯(4)上，内滤芯(4)和外滤芯(5)上均设有滤网(6)，其特征在于:空气滤清器(I)与汽车发动机相连的输气管(7)中设活动翻转盖(8)，活动翻转盖⑶的转动轴(9)上设控制阀(10)，输气管(7)与内滤芯⑷连通，气瓶(11)经导气管(12)与空气滤清器(I)相连，导气管(12)上设电磁阀(13)，导气管(12)进入空气滤清器(I)的管口(14)位于活动翻转盖(8)下方的输气管壁上。2.根据权利要求1所述的除尘空气滤清器，其特征在于:控制阀(10)为电磁阀。3.根据权利要求1所述的除尘空气滤清器，其特征在于:控制阀(10)为手动控制阀。
【文档编号】F02M35/08GK105888896SQ201410746650
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2014年12月8日
【发明人】赵晓英
【申请人】赵晓英