本发明涉及汽车设备技术领域,具体为汽车燃油滤清油箱。
背景技术:
汽车燃油滤清油箱是汽车上的装燃料的容器,是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积;吸油管及回油管应插入最低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡;吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板;为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气滤清器;油箱底部应距地面l50mm以上;对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
当今市场上的一些汽车燃油滤清油箱由于无法对燃油进行过滤,导致输油管道堵塞,影响汽车行驶,带来了极大的安全隐患。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供汽车燃油滤清油箱,具备过滤污油的优点,解决了背景技术提出的问题。
为解决上述问题,本发明提供如下技术方案:汽车燃油滤清油箱,包括油腔、箱体和侧板,所述箱体上侧通过焊接的方式设有安装台,所述安装台上侧设有排洩油管,所述侧板分别通过铆接的方式设于箱体两侧,所述侧板外侧通过铆接的方式设有侧盖板,所述侧盖板上侧通过焊接的方式设有注油口,且侧盖板中部通过镶嵌的方式设有油位计,所述油腔内由滤清器、放油口和隔板构成,所述隔板通过焊接的方式设于油腔中部,所述放油口设于滤清器右侧。
作为本发明的一种优选实施方式,所述滤清器右侧设有吸油管,所述吸油管向上延伸连接于箱体上侧。
作为本发明的一种优选实施方式,所述滤清器由污油进口、过滤腔和清油出口构成,所述污油进口设于滤清器下侧,所述过滤腔通过焊接的方式设于污油进口上侧,所述清油出口设于过滤腔上侧。
作为本发明的一种优选实施方式,所述过滤腔由支撑管和滤纸构成,所述支撑管通过焊接的方式连接于过滤腔上下两侧,所述滤纸填充于支撑管外侧。
作为本发明的一种优选实施方式,所述清油出口与过滤腔连接处设有双层密封圈。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过增设的滤清器能够一定程度的滤除燃油中的有害颗粒和水份,从而起到保护油泵油嘴、缸套、活塞环等,减少磨损,避免堵塞,把含在燃油中的氧化铁滤除,提高该油箱的使用寿命。
2、本发明通过采用滤纸过滤燃油,能够一定程度的提高过滤精密度,提高过滤效果,结构简单。
3、本发明通过采用双层密封圈,能够防止污油进入过滤腔内,造成过滤腔内污油沉淀,降低了滤清器的使用寿命。
附图说明
图1为本发明汽车燃油滤清油箱整体结构示意图;
图2为本发明汽车燃油滤清油箱中滤清器结构示意图;
图中:1-油腔,2-箱体,3-侧板,4-安装台,5-排洩油管,6-侧盖板,7-注油口,8-油位计,9-滤清器,10-放油口,11-隔板,12-吸油管,13-污油进口,14-过滤腔,15-清油出口,16-支撑管,17-滤纸,18-双层密封圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:汽车燃油滤清油箱,包括油腔1、箱体2和侧板3,所述箱体2上侧通过焊接的方式设有安装台4,所述安装台4上侧设有排洩油管5,所述侧板3分别通过铆接的方式设于箱体2两侧,所述侧板3外侧通过铆接的方式设有侧盖板6,所述侧盖板6上侧通过焊接的方式设有注油口7,且侧盖板6中部通过镶嵌的方式设有油位计8,所述油腔1内由滤清器9、放油口10和隔板11构成,所述隔板11通过焊接的方式设于油腔1中部,所述放油口10设于滤清器9右侧。
作为本发明的一种优选实施方式,所述滤清器9右侧设有吸油管12,所述吸油管12向上延伸连接于箱体2上侧,通过增设的滤清器9能够一定程度的滤除燃油中的有害颗粒和水份,从而起到保护油泵油嘴、缸套、活塞环等,减少磨损,避免堵塞,把含在燃油中的氧化铁滤除,提高该油箱的使用寿命。
作为本发明的一种优选实施方式,所述滤清器9由污油进口13、过滤腔14和清油出口15构成,所述污油进口13设于滤清器9下侧,所述过滤腔14通过焊接的方式设于污油进口13上侧,所述清油出口15设于过滤腔14上侧。
作为本发明的一种优选实施方式,所述过滤腔14由支撑管16和滤纸17构成,所述支撑管16通过焊接的方式连接于过滤腔14上下两侧,所述滤纸17填充于支撑管16外侧,通过采用滤纸17过滤燃油,能够一定程度的提高过滤精密度,提高过滤效果,结构简单。
作为本发明的一种优选实施方式,所述清油出口15与过滤腔14连接处设有双层密封圈18,通过采用双层密封圈18,能够防止污油进入过滤腔14内,造成过滤腔14内污油沉淀,降低了滤清器9的使用寿命。
工作原理:本发明通过增设的滤清器9能够一定程度的滤除燃油中的有害颗粒和水份,从而起到保护油泵油嘴、缸套、活塞环等,减少磨损,避免堵塞,把含在燃油中的氧化铁滤除,提高该油箱的使用寿命,通过采用滤纸17过滤燃油,能够一定程度的提高过滤精密度,提高过滤效果,结构简单,通过采用双层密封圈18,能够防止污油进入过滤腔14内,造成过滤腔14内污油沉淀,降低了滤清器9的使用寿命,在使用过程中,通过注油口7加入燃油,燃油进入油腔1内,通过隔板11分离,通过滤清器9进行过滤,最后听过吸油管12吸入发动机进行使用。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。