一种柴油机限压阀的制作方法

本发明涉及限压阀领域，特别涉及一种柴油机限压阀。

背景技术：

限压阀即一种控制柴油机机油压力的一种阀门。随着柴油机应用的不断推广，限压阀具有很好的应用前景。但现有的柴油机限压阀还存在一定的不足，相信未来将会得到进一步完善，以满足使用时的不同需求；现有的柴油机限压阀在使用时存在一定的弊端，压力传感器易受到损坏，大大的缩短其使用年限，不能够很好的感知到限压阀中机油压力，从而由于机油压力过高导致机油泄漏，对单相阀芯进行固定效果不佳，在实际的使用过程中带来了一定的影响，为此，我们提出一种柴油机限压阀。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种柴油机限压阀，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种柴油机限压阀，包括限压阀主体，所述限压阀主体的上端外表面固定安装有安装块，所述安装块的底端两侧外表面固定安装有密封盖，所述限压阀主体的内部上端活动安装有压力调节盘，所述压力调节盘的正下方活动安装有调压弹簧，所述调压弹簧的正下方固定安装有胶垫座，相邻两个所述胶垫座之间固定安装有胶垫，所述胶垫的底端外表面中间处固定安装有压力传感器，所述限压阀主体的内部底端固定安装有单相阀芯，所述单相阀芯的一侧外表面固定安装有单相阀胶圈，所述单相阀芯的另一侧外表面活动安装有稳压弹簧，所述单相阀芯的一侧开设有出口，所述单相阀芯的另一侧开设有进口，所述压力传感器的上端外表面中间处固定安装有压力敏感元件，所述压力传感器的内部固定安装有信号处理单元与警报器，所述信号处理单元位于警报器的正上方，所述单相阀芯的上端外表面固定安装有支杆，所述支杆的下方固定安装有限位块。

优选的，所述调压弹簧的数量为若干组，若干组所述调压弹簧呈一字形竖向排列，且调压弹簧的大小规格一致。

优选的，所述安装块的上端外表面开设有安装槽，安装槽的内壁均匀分布有螺纹。

优选的，所述稳压弹簧的数量为若干组，若干组所述稳压弹簧等距离设置，且稳压弹簧的为一种不锈钢材质构件。

优选的，所述限位块关于单相阀芯的中间处对称设置，且单相阀芯的外表面涂有耐腐蚀涂层。

优选的，所述压力敏感元件的输出端与信号处理单元的输入端电性连接，所述信号处理单元的输出端与警报器的输入端电性连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该柴油机限压阀，通过设置压力传感器能够很好的感知到限压阀中机油压力，当测得的压力值大于预定值时，警报器能够很好的发出警报以提醒工作人员通过压力调节盘对机油压力进行调整，有效的防止由于机油压力过高导致机油泄漏，限位块与支杆相结合能够很好的对单相阀芯进行固定，避免机油在流动过程中对单相阀芯冲击导致其发生相对移动，通过设置有胶垫，具有较好的缓冲作用，对压力传感器起到了很好的保护作用，整个限压阀结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本发明一种柴油机限压阀的整体结构示意图。

图2为本发明一种柴油机限压阀的局部视图。

图3为本发明一种柴油机限压阀图2中A的放大图。

图4为本发明一种柴油机限压阀图2中B的放大图。

图中：1、限压阀主体；2、安装块；3、密封盖；4、压力调节盘；5、调压弹簧；6、胶垫座；7、胶垫；8、压力传感器；9、单相阀芯；10、单相阀胶圈；11、稳压弹簧；12、出口；13、进口；14、压力敏感元件；15、信号处理单元；16、警报器；17、支杆；18、限位块。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-4所示，一种柴油机限压阀，包括限压阀主体1，限压阀主体1的上端外表面固定安装有安装块2，安装块2的底端两侧外表面固定安装有密封盖3，限压阀主体1的内部上端活动安装有压力调节盘4，压力调节盘4的正下方活动安装有调压弹簧5，调压弹簧5的正下方固定安装有胶垫座6，相邻两个胶垫座6之间固定安装有胶垫7，胶垫7的底端外表面中间处固定安装有压力传感器8，限压阀主体1的内部底端固定安装有单相阀芯9，单相阀芯9的一侧外表面固定安装有单相阀胶圈10，单相阀芯9的另一侧外表面活动安装有稳压弹簧11，单相阀芯9的一侧开设有出口12，单相阀芯9的另一侧开设有进口13，压力传感器8的上端外表面中间处固定安装有压力敏感元件14，压力传感器8的内部固定安装有信号处理单元15与警报器16，信号处理单元15位于警报器16的正上方，单相阀芯9的上端外表面固定安装有支杆17，支杆17的下方固定安装有限位块18。

调压弹簧5的数量为若干组，若干组调压弹簧5呈一字形竖向排列，且调压弹簧5的大小规格一致；安装块2的上端外表面开设有安装槽，安装槽的内壁均匀分布有螺纹，便于限压阀的安装；稳压弹簧11的数量为若干组，若干组稳压弹簧11等距离设置，且稳压弹簧11的为一种不锈钢材质构件；限位块18关于单相阀芯9的中间处对称设置，且单相阀芯9的外表面涂有耐腐蚀涂层，起到了较好的保护单相阀芯9的作用；压力敏感元件14的输出端与信号处理单元15的输入端电性连接，信号处理单元15的输出端与警报器16的输入端电性连接。

需要说明的是，本发明为一种柴油机限压阀，在使用时，首先通过设置有安装块2，其上端开设有的安装槽能够便于使用者将其安装在柴油机上，其次通过设置压力传感器8，其上端设有的压力敏感元件14能够很好的感知到限压阀中机油压力，当测得的压力值大于预定值时，能够很好的将该信号传送到信号处理单元15进行处理，压力传感器的型号为AS-131，此时配合警报器16能够很好的发出警报以提醒工作人员通过压力调节盘4对机油压力进行调整，有效的防止由于机油压力过高导致机油泄漏，警报器16的型号为SF19R,限位块18与支杆17相结合能够很好的对单相阀芯9进行固定，避免机油在流动过程中对单相阀芯9冲击导致其发生相对移动，最后通过设置有胶垫7，具有较好的缓冲作用，对压力传感器8起到了很好的保护作用。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。