本实用新型涉及除尘设备领域，尤其是一种多管发动机除尘器。
背景技术：
一般车辆的发动机采用空气供氧，空气中含有大量的粉尘，直接进入发动机会影响发动机的寿命。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多管发动机除尘器，空气进入发动机前将粉尘除去，以提高发动机的使用寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：多管发动机除尘器，包括外进气筒、锥形漏斗、集尘杯、内进气筒、过滤室以及与发动机相连的进气管，所述外进气筒与锥形漏斗的大端相连，所述锥形漏斗的小端与集尘杯相连；所述内进气筒的一端与过滤室相连通，另一端伸入外进气筒内部，且外进气筒与内进气筒之间设置有螺旋片；所述过滤室内设置有过滤网，且过滤室与进气管相连。
进一步地，所述过滤室的端部设置有防尘罩，所述外进气筒位于防尘罩内部。
进一步地，所述外进气筒为多个，每个外进气筒与一个锥形漏斗相连，所有的锥形漏斗均与集尘杯相连，且每个外进气筒内设置有一内进气筒，所有的内进气筒均与过滤室相连。
进一步地，所述外进气筒、锥形漏斗和内进气筒均为3个。
本实用新型的有益效果是：空气进入外进气筒，在螺旋片的作用下高速旋转，空气中的粉尘在离心力的作用下经过锥形漏斗进入集尘杯，而空气经过内进气筒进入过滤室，经过过滤室内的滤网过滤后，再通过进气管进入发动机。本除尘器，经过了两次除尘，除尘更加彻底，能够保证进入发动机的空气清洁，提高发动机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示，本实用新型的多管发动机除尘器，包括外进气筒1、锥形漏斗2、集尘杯3、内进气筒4、过滤室5以及与发动机相连的进气管6，所述外进气筒1与锥形漏斗2的大端相连，所述锥形漏斗2的小端与集尘杯3相连；所述内进气筒4的一端与过滤室5相连通，另一端伸入外进气筒1内部，且外进气筒1与内进气筒4之间设置有螺旋片7；所述过滤室5内设置有过滤网8，且过滤室5与进气管6相连。
使用时，将进气管6与发动机相连，在汽车行驶过程中，空气自动进入外进气筒1，由于在外进气筒1设置了螺旋片7，使空气高速螺旋流动，空气中分粉尘在离心力的作用下通过锥形漏斗2进入集尘杯3，而空气经过内进气筒4进入过滤室5，经过过滤室5内的滤网8过滤后，再通过进气管6进入发动机。本除尘器，经过了两次除尘，除尘更加彻底，能够保证进入发动机的空气清洁，提高发动机的使用寿命。集尘杯3可拆卸地安装于锥形漏斗2，以便于清理内部的粉尘。
在汽车静止状态时，为了避免粉尘掉落在外进气筒1上，所述过滤室5的端部设置有防尘罩9，所述外进气筒1位于防尘罩9内部。
为了增加进气速度，所述外进气筒1为多个，每个外进气筒1与一个锥形漏斗2相连，所有的锥形漏斗2均与集尘杯3相连，且每个外进气筒1内设置有一内进气筒4，所有的内进气筒4均与过滤室5相连。
优选的，所述外进气筒1、锥形漏斗2和内进气筒4均为3个。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。