一种省油加速器的制作方法

文档序号:13584024阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种省油加速器,包括外壳(14)和处理件(11),其特征在于,所述外壳(14)的内部设有所述处理件(11),且所述外壳(14)由第一半壳(5)和第二半壳(6)组成,所述第一半壳(5)与所述第二半壳(6)内外壁上均设置弧形结构的卡槽(19),且所述第一半壳(5)通过连接片(9)与所述第二半壳(6)的一侧活动连接,所述处理件(11)由第一处理件(1)和第二处理件(2)组成,且所述第一处理件(1)与所述第二处理件(2)外壁中部均设置弧形结构的凸起(17),所述凸起(17)中部焊接螺杆(18),所述螺杆(18)在安装完成后其末端安装有螺帽(20),所述第一处理件(1)和所述第二处理件(2)内壁一侧中部依次设有第一插孔(4)和第二插孔(3),所述第一半壳(5)和所述第二半壳(6)的中部依次设有第一插柱(10)和第二插柱(8),所述第一半壳(5)与所述第二半壳(6)的卡合处设有凹槽(12),所述第二半壳(6)与所述第一半壳(5)的卡合处设有凸条(16),所述第二半壳(6)的一侧设有衔接部(13),所述第一半壳(5)的一侧设有扣柱(15),所述第一半壳(5)和所述第二半壳(6)的两侧均设有连接环(7),且所述第一半壳(5)和所述第二半壳(6)一端侧壁上均焊接滑动装置(21),所述滑动装置(21)一端设置伸缩底座(24),所述伸缩底座(24)外壁上安装滑轮(23),且所述伸缩底座(24)一端安装伸缩杆(22)。

2.根据权利要求1所述的一种省油加速器,其特征在于:所述第一半壳(5)和第二半壳(6)内壁一侧均设置第一插柱(10)和第二插柱(8),且所述第一插柱(10)和第二插柱(8)直径大小与所述第一插孔(4)和第二插孔(3)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种省油加速器,其特征在于:所述滑轮(23)贴在处理件(11)的开口边沿处安装。

4.根据权利要求1所述的一种省油加速器,其特征在于:所述滑动装置(21)内部的伸缩杆(22)贯穿外壳(14)并与所述外壳(14)之间通过焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种省油加速器,其特征在于:所述外壳(14)表面镀上一层具有反射性的镀层。

6.根据权利要求1所述的一种省油加速器,其特征在于:所述连接环(7)之间通过螺栓或扎带进行固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种省油加速器,其特征在于:所述凸起(17)规格与所述卡槽(19)相匹配。

8.根据权利要求1所述的一种省油加速器,其特征在于:所述第一处理件(1)与所述第二处理件(2)均通过螺纹状的螺杆(18)以及安装在螺杆(18)上的螺帽(20)与外壳(14)内壁之间呈活动连接。

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