本实用新型涉及电厂轴承密封技术领域，尤其涉及一种轴承气密式油挡。
背景技术：
在火电厂中，为了防止汽轮机轴承室内的润滑油向外渗漏，保持动静部分的严密性，现在一般均采用固定式齿式油挡密封，油挡是由内外两组油封齿和回油槽组成，每组油挡齿有2～4道铜板条或铝板条镶嵌在油挡体上，其作用是阻止轴承室内的润滑油外漏和外界蒸汽进入，该油挡用装配槽或螺丝固定的方式安装在轴承室的轴向两端，这种密封技术被广泛应用于在役汽轮机组。在汽轮机高速旋转时飞溅的润滑油会沿着转子与油挡之间渗出，润滑油落在高温管道和汽缸上容易引发冒烟、着火和烧毁邻近保护电缆等的不安全现象，因此油挡是火电厂日常巡维的重点部位，需要重点防范，消除设备隐患，以便防患于未然，杜绝事故扩大，确保电力生产的安全和稳定，因此需要提出一种汽轮机转子轴承气密式油挡，防止油挡漏油。
技术实现要素：
本实用新型解决的技术问题：提供一种轴承气密式油挡，解决火电厂汽轮机组转子轴承漏油的问题。
本实用新型的技术方案：一种轴承气密式油挡，包括外环、内环、原梳齿、进气孔，所述的外环设置在内环外侧，外环内部设置有存气室，所述的存气室分别与进气孔、第二出气孔和第三出气孔连通，内环内部设置有第一出气孔，所述的第一出气孔与存气室连通，内环和外环底部均设置有原梳齿，所述的外环外侧还设置有回油孔。
所述的进气孔于通过外部供气管道与空气压缩机连通。
所述的外部供气管道上设置有控制阀门。
本实用新型的有益效果：通过厂用压缩机向油挡输送压缩的高压纯净的空气，压缩空气通过控制阀门经进气孔进入油挡的存气室，存气室在通过各个出气孔，将压缩空气均匀分配到外环和内环的原梳齿之间，压缩空气在汽轮机转子轴承表面形成了一层高压气体保护膜，通过应用空气动力学原理利用压缩空气来堵住旋转轴的漏泄孔隙防止漏油，同时，高压气体保护膜还可以防止水分杂质进入到油中，确保油质的纯净。
附图说明：
图1为本实用新型结构示意图；
图中标识：1、外环，2、内环，3、原梳齿，4、存气室，5、进气孔，6、第二出气孔，7、第三出气孔，8、第一出气孔，9、回油孔，10、控制阀门，11、压缩机。
具体实施方式：
一种轴承气密式油挡，包括外环1、内环2、原梳齿3、进气孔5，所述的外环1设置在内环2外侧，外环1内部设置有存气室4，所述的存气室4分别与进气孔5、第二出气孔6和第三出气孔7连通，内环2内部设置有第一出气孔8，所述的第一出气孔8与存气室4连通，内环2和外环1底部均设置有原梳齿3，所述的外环1外侧还设置有回油孔9。
所述的进气孔5于通过外部供气管道与空气压缩机11连通。
所述的外部供气管道上设置有控制阀门10，用于控制压缩空气进入气密式油挡内。
工作时，压缩机11通过外部输气管道输送压缩空气，压缩空气通过控制阀门10经进气孔5进入油挡的存气室4，存气室在通过第一出气孔8、第二出气孔6、第三出气孔7，将压缩空气均匀分配到外环1和内环2的原梳齿之间，压缩空气在汽轮机转子轴承表面变形成了一层高压气体保护膜，通过应用空气动力学原理利用压缩空气来堵住旋转轴的漏泄孔隙防止漏油。