一种小型飞行器的供油系统的制作方法

本实用新型涉及飞行器供油系统领域，特别涉及小型飞行器的供油系统。

背景技术：

飞行器供油系统功能是燃油系统的一个子系统，主要功能是为发动机提供满足要求的燃油。大型飞行器供油系统结构复杂、管路众多，但因其空间大，故安装及维护条件较好；小型飞行器因其空间的限制，较大管径的管路给系统安装及维护带来麻烦，在空间拮据的地方，甚至出现管路无法通过，给其他系统的设计带来很大的不便。因此需要为小型飞行器设计一种独特的供油系统。

技术实现要素：

本实用新型以改善小型飞行器供油系统安装及维护性能，减小供油系统布管空间，布管灵活为目的。

考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型公开的一个方面，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型供油系统采用气体增压供油：增压气体将燃油箱中燃油压出，经供油管路输入发动机，供发动机工作使用。

一种小型飞行器的供油系统，包括燃油箱(1)、油箱供油转接头(2)、多根供油连接细软管(3)、供油汇流转接头(4)和供油连接管(5)；

燃油箱(1)装载燃油；油箱供油转接头(2)，将燃油箱(1)内燃油引入各个供油连接细软管(3)中，供油连接细软管(3)完成燃油的传输，并通过供油汇流转接头(4)实现供油连接细软管(3)内燃油的汇集，最终连接到一根供油连接管(5)中；供油连接管(5)实现与发动机的连接，将燃油供应给发动机。

其特征在于，油箱供油转接头(2)位于燃油箱(1)的底部，油箱供油转接头(2)上具有多个分流支接头(6)，各个分流支接头(6)分两排排布，分流支接头(6)上加工滚波，每根供油连接细软管(3)套在一个分流支接头(6)上。

其特征在于，根据发动机要求的燃油流量及布管空间计算分流支接头(6)的数量及管径。

其特征在于，供油汇流转接头(4)一侧具有多个供油汇流转接头(7)，供油汇流转接头(7)上加工滚波，每根供油连接细软管(3)套在一个供油汇流转接头(7)上，供油汇流转接头(4)另一侧具有汇流供油接头(8)，汇流供油接头(8)与供油连接管(5)连接。

其特征在于，供油汇流转接头(7)的数量及管径与分流支接头(6)对应。

有益效果：

本实用新型优点在于：采用多根供油细软管进行供油系统灵活布管，通过油箱供油转接头和供油汇流接头实现燃油的分流、汇流，在狭小的空间内也能保证按照发动机要求提供燃油。

附图说明

图1为小型飞行器的供油系统示意图

图2为油箱供油转接头(2)前视图

图3为油箱供油转接头(2)侧视图

图4为供油汇流转接头(4)前视图

图5为供油汇流转接头(4)侧视图

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

本实用新型的小型飞行器的供油系统，由燃油箱(1)、油箱供油转接头(2)、供油连接细软管(3)、供油汇流转接头(4)、供油连接管(5)组成。

系统组成参照附图1，本发明的供油系统，由燃油箱(1)、油箱供油转接头(2)、供油连接细软管(3)、供油汇流转接头(4)、供油连接管(5)组成。

燃油箱(1)实现燃油装载；油箱供油转接头(2)，实现将燃油箱(1)内燃油按照设计要求流到各个供油连接细软管(3)中；供油连接细软管(3)实现燃油在拮据空间传输；供油汇流转接头(4)实现将供油连接细软管(3)内燃油汇集，连接到一根供油连接管(5)中；供油连接管(5)实现与发动机的连接，燃油流至发动机。

系统工作原理：燃油箱(1)内燃油在增压气体的作用下，通过油箱供油转接头(2)将燃油分流至不同供油连接细软管(3)中，供油连接细软管(3)能够灵活布置在飞行器的狭小空间内，燃油经过供油连接细软管(3)后汇流到供油汇流转接头(4)，然后经过供油连接管(5)流至发动机。

参照附图2和3：燃油在燃油箱(1)内经过油箱供油转接头(2)流至供油连接细软管(3)。

油箱供油转接头(2)在燃油箱(1)的底部，按照发动机要求的燃油流量及布管空间计算分流支接头(6)的数量及管径，分流支接头(6)分两排排布，分流支接头(6)上加工滚波，供油连接细软管(3)套在分流支接头(6)上。

参照附图4和5：燃油经过供油连接细软管(3)流至供油汇流转接头(4)进行汇合流至供油连接管(5)中。

供油连接细软管(3)与供油汇流转接头(7)，供油汇流转接头(7)上加工滚波，每根供油连接细软管(3)套在一个供油汇流转接头(7)上，供油汇流转接头(7)的数量及管径与分流支接头(6)对应，汇流供油接头(8)与供油连接管(5)连接，供油连接管(5)可为硬管也可为软管，汇流供油接头(8)也随着改变形式即可(图5中为软管连接形式)。