本实用新型风力发电技术，尤其是一种偏航对风结构和风力发电机组。
背景技术：
风力发电机组为了保持最大吸收风能效率，通常采用主动偏航系统进行对风。风机围绕塔顶旋转时，通常需要偏航轴承，如果采用滑动式偏航轴承，上滑动垫由于磨损或者损坏后，通常需要更换。现有的用于固定上滑动垫的齿圈一般固定在塔筒上，更换上滑动垫时，需要将发电机机舱的底座抬起一定的高度，使得上滑动垫在不受压力的情况下才能顺利取出并更换。目前的更换方案通常是用螺丝顶起或者千斤顶顶起机舱的底座后，才能取出损坏的上滑动垫并进行更换；而且，现有的上滑动垫一般通过竖向设置的螺栓固定于齿圈上，故发电机机舱的底座需要抬起较大的高度才能取下固定上滑动垫的螺栓。由于大型风机重数百吨，顶起发电机机舱的底座必须使用大型的设备才能完成。导致整个成本比较高，而且更换的时间长。
技术实现要素：
本实用新型的目的旨在至少解决上述技术缺陷之一，特别是针对需要大型设备顶起发电机机舱才能更换上滑动垫的问题。
本实用新型提供了一种偏航对风结构，包括：塔筒、连接于所述塔筒上的固定齿圈和可绕所述塔筒偏航对风的发电机舱体；所述固定齿圈设于所述发电机舱体下方并通过上滑动垫片支撑所述发电机舱体；所述发电机舱体的重心在水平面的投影位于所述固定齿圈之外。
优选地，所述固定齿圈的端面上开设有若干个卡槽，所述上滑动垫片可拆卸地设置于所述卡槽内。
优选地，所述卡槽关于所述固定齿圈的径向对称分布。
优选地，所述卡槽包括上槽口和内腔，所述上槽口在固定齿圈端面上的投影位于内腔在固定齿圈端面上的投影之内。
优选地，所述上滑动垫片包括摩擦面和连接于所述摩擦面上的固定件，所述固定件插入所述卡槽内。
优选地，本偏航对风结构还包括偏航驱动装置，所述发电机舱体通过若干个固定装置固定于所述偏航驱动装置上。
优选地，所述固定装置为卡钳。
进一步地，所述卡钳固定于所述固定齿圈的外侧。
优选地，所述固定齿圈通过制动器与所述发电机舱体连接。
本实用新型还提出一种风力发电机组；其包括前述任意一项所述的偏航对风结构。
本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型可利用所述发电机舱体的重心在所述固定齿圈外部的特点，解决了现有技术中更换所述上滑动垫片时，难以抬升所述发电机舱体和取出所述上滑动垫的难题，可实现在没有外部动力源设备的情况下，更换所述上滑动垫片的目的。
2、本实用新型中所述的多个卡钳一方面可用于固定发电机舱体，另一方面亦对所述上滑动垫片具有定位作用；由于发电机舱体头部设有风轮与叶片，故发电机舱体的重心一般靠近头部，更换所述上滑动垫片时，只需松开发电机舱体尾部的卡钳，即可利用发电机舱体自身重力力矩的作用，轻松抬起发电机舱体尾部，以便更换位于尾部下方的上滑动垫片；同时，发电机舱体外部其它的卡钳仍对发电机舱体起到固定作用，防止发电机舱体倾覆。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本实用新型偏航对风结构第一实施例的结构示意图；
图2为本实用新型偏航对风结构中固定齿圈实施例的结构示意图
图3为本实用新型偏航对风结构中发电机舱体被抬起的实施例结构示意图；
图4为本实用新型偏航对风结构中装有上滑动垫片的固定齿圈实施例的结构示意图。
标号说明：
固定齿圈1，卡槽11，发电机舱体2，上滑动垫片31，径向滑动垫32，下滑动垫33，制动器4，固定装置5，重心位置A。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
本实用新型提出一种偏航对风结构，如图1所示的第一实施例，包括：塔筒(图中未标示出)、连接于所述塔筒上的固定齿圈1和可绕塔筒偏航对风的发电机舱体2；固定齿圈1设于发电机舱体2下方并通过上滑动垫片31支撑发电机舱体2；发电机舱体2的重心在水平面的投影位于固定齿圈1之外。
故更换上滑动垫片31时，只需抬起发电机舱体2即可拆下上滑动垫片31。结合图3所示，由于发电机舱体1的重心位置A在水平面的投影位于固定齿圈1之外，故，当松开发电机舱体2远离其重心位置A一侧的固定组件5时，只需很小的动力即可抬起发电机舱体2，或松开发电机舱体2远离其重心位置A一侧的固定组件5时，发电机舱体2即可在自身的重力力矩作用下自然升起；相比于现有的必须采用大型设备才能顶起的偏航对风结构来说，本实用新型大大简化了更换上滑动垫片31的成本。
如图2所示，本实用新型还提出另一实施例：固定齿圈1的端面上开设有若干个卡槽11，上滑动垫片31可拆卸地设置于卡槽11内。现有的上滑动垫片31一般采用螺栓固定，发电机舱体2需要抬升到很高的位置才能用工具拆下用于固定的螺栓，致使用螺栓固定的上滑动垫片31的更换特别困难。本实施例中的上滑动垫片31并非采用现有的螺栓等固定组件进行固定，同时，结合发电机舱体2的重心在固定齿圈1的半径之外的特点，可实现在没有外部动力源设备的情况下，即可抬升发电机舱体2，使其尾部上翘更小的高度，即可取出固定齿圈1上位于尾部的上滑动垫片31。本实用新型的技术方案无螺栓更换的过程，使得上滑动垫片31的更换过程简单、方便。
当然，所述上滑动垫片31亦可为现有的卡装、夹装等多种可拆卸的连接结构，而不限于图2所述的卡槽11。
本实用新型还提出另一实施例：参照图4所示，卡槽11关于固定齿圈1的径向对称分布；由于发电机舱体头部设有风轮与叶片，故发电机舱体的重心一般靠近头部，更换上滑动垫片31时，可手动偏航，将待更换的上滑动垫片31转到发电机舱体2的尾部，再松开发电机舱体尾部的卡钳，即可使发电机舱体尾部自然抬起或用较小的动力即可抬起，以便更换尾部下方的上滑动垫片31。此时，径向上其它卡槽11内的上滑动垫片31仍可起到减小滑动摩擦的作用，不影响偏航对风的过程。其径向分布的上滑动垫片31的大小和间距可根据具体情况设定。
为提高上滑动垫片31的固定效果，本实用新型提出又一实施例：卡槽11包括上槽口和内腔，所述上槽口在固定齿圈1端面上的投影位于内腔在固定齿圈1端面上的投影之内,即卡槽11的上槽口边缘，在与固定齿圈1端面平行的平面上，设有图示横向的凸起，以使卡槽11形成口小腔大的结构，所述凸起可阻止上滑动垫片31从卡槽11中轴向脱出，引起偏航运动异常。所述卡槽11的上槽口形状可为长条形，在靠近固定齿圈1中心轴的方向形成开放式的侧槽口，上滑动垫片31可从该侧槽口中装入卡槽11内。当然，固定齿圈1亦可如图4的实施例所示，卡槽11上不包括所述凸起。
本实用新型还提出另一实施例：上滑动垫片3包括摩擦面和连接于所述摩擦面上的固定件，所述固定件插入卡槽11内。结合上一实施例，所述固定件的尺寸可与所述侧槽口的尺寸相匹配，以便装入；且与所述上槽口的凸起相匹配，以使上槽口的凸起可卡住所述固定件。
本实用新型的偏航对风结构还可包括偏航驱动装置，如图3所示，发电机舱体2通过若干个固定装置5固定于偏航驱动装置上。偏航对风时，偏航驱动装置驱动发电机舱体2偏航，使发电机舱体2上的叶片最大程度地保持迎风状态。需要更换上滑动垫片31，松开固定装置5，以使发电机舱体2的尾部抬起；为保持发电机舱体2固定的稳定性，以及抬升发电机舱体2时不发生倾覆现象，固定装置5应为多个；当松开发电机舱体2尾部的固定装置5更换上滑动垫片31时，其余位置的固定装置5仍保持固定状态，使发电机舱体2保持固定，不会倾覆。
固定装置5可采用现有的螺栓等多种固定组件或结构，亦可为卡钳。优选地，固定装置5为卡钳，固定于固定齿圈1的外侧，以使卡钳在固定发电机舱体2时，还对上滑动垫片31起到径向固定作用，防止上滑动垫片31从径向方向脱出。
所述偏航驱动装置还包括偏航滑动轴承，所述偏航滑动轴承相对固定齿圈1滑动，如图1所示，其与固定齿圈1之间设置有径向滑动垫32，固定齿圈1与下部的支撑组件之间还设有下滑动垫33。
如图1所示，固定齿圈1可通过制动器4与发电机舱体2连接。当偏航对风完成时，制动器4与固定齿圈1啮合，以使发电机舱体2相对于固定齿圈1和塔筒固定。
基于以上各偏航对风结构的实施例，本实用新型还提出一种风力发电机组；其包括前述任意一项所述的偏航对风结构，亦具有前述偏航对风结构的有益效果。
以上所述仅是本实用新型的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。