技术总结
本实用新型公开了一种油气两用发动机，它包括气缸体、气缸头盖、隔热板、化油器和供气组件，所述气缸体内设有燃烧室，所述气缸头盖固定安装在气缸体上，所述隔热板位于气缸体与化油器之间，所述化油器上设有喉口，所述供气组件包括储气罐、金属导管、稳压阀、输气管Ⅰ、输气管Ⅱ、输气管III、近期调节阀，供气组件在近期调节阀的分配作用下形成两条输气路径。油气两用发动机的供气组件可提供两种大小的供气量的输气路径，一路用于在发动机发转速状态提供燃气、另一路用于在发动机低转速状态提供燃气，不仅实现了燃气与空气混合比可控可调、还实现了发动机在高转速状态与低转速状态之间的平顺切换，使得发动机的工作性能稳定可靠。
技术研发人员：胡婷婷;其他发明人请求不公开姓名
受保护的技术使用者：浙江星月实业有限公司
技术研发日：2018.03.07
技术公布日：2018.09.21