量子陶瓷电气石内燃机燃油节能滤清器的制作方法

本实用新型涉及内燃机，包括汽车、渔船、发电机等的燃油分子碎化、助燃节能减排处理装置。

背景技术：

汽车内燃机的节能减排有很多途径，量子陶瓷电气石内燃机燃油节能滤清器节能减排装置是非常有效的途径之一，量子陶瓷电气石内燃机燃油节能滤清器装置中通过在内燃机滤清器中增加被植入量子化的陶瓷电气石材料，来实现对燃油分子碎化分解，使得燃油充分燃烧从而降低能耗减少排放。增加量子碎化功能的方式是采用量子陶瓷电气石内燃机燃油节能滤清器装置来实现。

该装置是通过对内燃机燃油过滤装置中芯撑里面填充经过量子植入的陶瓷电气石材料来实现的。直接在内燃机燃油滤清器的芯撑内部添加被植入量子的陶瓷电气石材料，利用量子材料一秒上亿次的振荡和高能负离子材料对于燃油分子链的弱化处理能力，来达到碎化燃油分子目的；进而促进燃烧，提高燃油的燃烧率来节能减排。

通常节油产品都是断开油路安装，量子陶瓷电气石内燃机燃油节能滤清器的问世，改变了内燃机节油产品的安装使用模式。在不改变任何原来结构的前提下，使得汽车、渔船、发电机节油和减排变得更加便捷，效果更佳。

量子陶瓷电气石内燃机燃油节能滤清器，可以通过更换原车的燃油滤清器来实现，操作简单灵活，使用者容易接受。

技术实现要素：

为了实现发动机的高效简洁节能减排和克服其他节油产品的缺陷，本实用新型提供了一种量子陶瓷电气石内燃机燃油节能滤清器来实现发动机节能减排的装置。

本实用新型技术方案是这样的：

量子陶瓷电气石内燃机燃油节能滤清器，在其滤座上面的芯撑里面添加特制的植入量子的陶瓷电气石材料，当燃油通过油滤时，开始接触已经植入量子的陶瓷电气石材料，每秒上亿次的振荡和陶瓷电气石材料可以弱化燃油分子链的作用下，燃油分子开始碎化分解；燃油进入燃烧室参与燃烧时，燃烧的更加充分；燃烧率大幅度提高，进而达到节能减排的目的。

带有底座的滤清器芯撑内部装填了已经植入量子的陶瓷电气石材料和富氢材料。在燃油经过芯撑四周的滤纸进入芯撑内部时，即迅速开始对燃油碎化分解。燃油碎化分解后，通过芯撑端盖上端进入发动机参与燃烧。

本实用新型使用方式简单实用，控制原理简捷，可有效地利用量子陶瓷电气石内燃机燃油节能滤清器对汽车、渔船、发电机等进行节能减排操作。

量子陶瓷电气石内燃机燃油节能滤清器，有效地解决了发动机节能减排的问题，不需要对原车或原来结构做任何改动，只需要更换上量子陶瓷电气石内燃机燃油节能滤清器就能长期有效的节能减排。

本实用新型不仅可应用于汽车上，还可广泛应用于渔船、发电机或其他内燃机上，是内燃机未来不可或缺的节能减排配件装置。

附图说明

图1是本实用新型量子陶瓷电气石内燃机燃油节能滤清器的结构示意图。

图中：1为芯撑；2为滤座；5为芯撑内端盖；4为芯撑外端盖；3为植入量子的陶瓷电气石材料；6为滤芯纸；7为外壳；8为密封圈；9为壳体端盖；

具体实施方式

本实用新型的核心就是被植入量子的陶瓷电气石材料的使用。它可以安全有效的碎化分解燃油分子，促进燃油快速高效的燃烧，实施内燃机的节能减排方案。

本实用新型的结构参见图1。

一种量子陶瓷电气石内燃机燃油节能滤清器装置，其中包括滤清器芯撑1，芯撑滤座2和被植入量子的陶瓷电气石材料3，及其防止量子陶瓷电气石材料外溢的芯撑内端盖5；芯撑1的四周有褶皱规则的纸质或其他过滤材料(如无纺布或过滤毡等)6；填充了量子高能负离子和富氢材料3的芯撑1和滤座2及其封好内端盖5和外端盖4后，连同过滤材料6一起，放置在外壳7里面，最后与带有橡胶密封圈8的金属端盖9挤压在一起，量子陶瓷电气石内燃机燃油节能滤清器。

本装置在内燃机开始工作时，对经过燃油滤清器的燃油进行振荡分解碎化处理。

本实用新型通过对于内燃机燃油滤清器的量子化改造，利用在芯撑1中的填充被植入量子的陶瓷电气石材料3弱化燃油分子链、碎化燃油分子促进燃烧，来达到节能减排的目的。装置实用简单、安全有效、效果明显。