一种发动机空气滤清器负压除尘装置的制作方法

本实用新型属于发动机领域，涉及一种发动机空气滤清器，尤其涉及一种发动机空气滤清器负压除尘装置。

背景技术：

目前，国内生产的发动机进气系统基本都采用纸质滤芯空气滤清器，该结构利用空气滤清器外壳自带排尘管的橡胶皮碗脉冲除尘。由于发动机所配套使用的拖拉机和工程机械作业环境恶劣、灰尘大，空滤脉冲除尘效果差，导致拖拉机和工程机械在恶劣环境中作业时空气滤清器使用和保养周期短，维护成本高。国外部分机械有采用内置空气滤清器加消声器排气引射装置，该结构虽然也能有效延长空气滤清器使用和保养周期，但缺点是除了管路长，还因为排气温度高，而且为了防止燃气倒流，还需要安装单向止回阀结构，这种结构比较复杂，制造成本也较高。因此，有必要研制一种发动机空气滤清器负压除尘装置，既可以满足拖拉机和工程机械在恶劣坏境中长时间作业的需求，又能使结构紧凑、制造维护成本低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、成本低廉、通用性强、使用性能好的空气滤清器负压除尘装置，以满足国内外拖拉机和工程机械用户的使用需求。

本实用新型的技术方案是：一种发动机空气滤清器负压除尘装置，包括：发动机散热器、除尘连接胶管、空滤器排尘管、卡箍、散热器护风罩、U形管；将U形管焊接在散热器护风罩上，然后将散热器护风罩安装到发动机散热器上，用螺栓将散热器护风罩和发动机散热器拧紧固定，再用除尘连接胶管将U形管和空滤器排尘管连接，最后用卡箍将除尘连接胶管一端和U形管固定拧紧，将除尘连接胶管另一端和空滤器排尘管固定拧紧。

发动机散热器与空滤器排尘管呈90度交叉固定安装。

本实用新型采用上述技术方案后取得的积极效果是：解决了发动机所配套的机械在恶劣坏境中作业时空气滤清器的保养周期短问题，同时该发动机空气滤清器负压除尘装置结构紧凑、可靠性高、通用性强，工艺简单、经济实惠，值得推广和应用。

附图说明

图1为本实用新型一种发动机空气滤清器负压除尘装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型一种发动机空气滤清器负压除尘装置的左视结构示意图；

图中：1.发动机散热器，2.除尘连接胶管，3.空滤器排尘管，4.卡箍，5.散热器护风罩，6.U形管。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步的描述。如图1~2所示，一种发动机空气滤清器负压除尘装置，包括：发动机散热器1、除尘连接胶管2、空滤器排尘管3、卡箍4、散热器护风罩5、U形管6；首先将U形管6焊接在散热器护风罩5上，然后将散热器护风罩5安装到发动机散热器1上，再用螺栓将散热器护风罩5和发动机散热器1拧紧固定，用除尘连接胶管2将U形管6和空滤器排尘管3连接，最后用卡箍4将除尘连接胶管2一端和U形管6固定拧紧，将除尘连接胶管2另一端和空滤器排尘管3固定拧紧。发动机散热器1与空滤器排尘管3呈90度交叉固定安装。

发动机工作时，发动机风扇根据配套机械的使用工况以不同转速进行运转，发动机风扇吸风给安装在风扇前方的发动机散热器1进行散热。发动机风扇吸风时，给发动机风扇护罩内部区域形成一定的空气负压差，同时通过风扇护罩U形管6将散热器护风罩5内部区域形成的负压差，达到在不影响空滤系统进气要求的前提下，将空滤器排尘管3处收集的杂质和灰尘通过负压将其抽吸到U形管6出口处排掉，从而达到除尘的效果。

同时，发动机在不同工况下工作时，发动机风扇转速及发动机空滤系统的进气量随着发动机的使用工况的变化而同步变化， 使得发动机风扇护罩上的U形管6处的负压和相应的除尘能力随着发动机使用工况的变化而同步变化，满足了不同工况下发动机空滤负压除尘的需要。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的思路启示之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利保护范围之内。