内燃机的冷却控制装置的制作方法

文档序号:20920993发布日期:2020-05-29 14:09阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种内燃机的冷却控制装置,其具有对进气进行增压的增压器,并且构成为,在停止对内燃机的燃料供给的减速燃料切断运转中,将该内燃机作为动力源而进行基于发电机的发电,其特征在于,

所述内燃机的冷却控制装置具有:

水冷式的中冷器,其通过在冷却回路循环的冷却水,对利用所述增压器增压后的进气进行冷却;

电动式的水泵,其用于使冷却水在所述冷却回路循环;以及

泵控制单元,其在所述减速燃料切断运转中驱动所述水泵。

2.根据权利要求1所述的内燃机的冷却控制装置,其特征在于,

所述内燃机的冷却控制装置还具有进气温度检测单元,该进气温度检测单元检测所述中冷器的出口侧的进气温度,

在所述减速燃料切断运转以外的运转状态即非减速燃料切断运转中,在检测到的所述进气温度为规定的第1阈值以上时,所述泵控制单元驱动所述水泵,在所述减速燃料切断运转中,在所述进气温度为比所述第1阈值小的规定的第2阈值以上时,所述泵控制单元驱动所述水泵。

3.根据权利要求1或2所述的内燃机的冷却控制装置,其特征在于,

所述泵控制单元在所述减速燃料切断运转以外的运转状态即非减速燃料切断运转中,利用规定的第1电力驱动所述水泵,在所述减速燃料切断运转中,利用比所述第1电力大的规定的第2电力驱动所述水泵。


技术总结
提供内燃机的冷却控制装置,通过高效地驱动电动式的水泵,能够良好地基于中冷器进行增压进气的冷却,并尽可能提高燃料效率。应用本发明的发动机(3)具有对进气进行增压的涡轮增压器(11),并且构成为:在停止燃料的供给的减速燃料切断运转中,将发动机(3)作为动力源而进行基于发电机(10)的发电。在本发明的冷却控制装置中具有:水冷式的中冷器(7),其通过在进气冷却回路(40)循环的冷却水,对利用涡轮增压器(11)增压后的进气进行冷却;以及电动泵(43),其用于使冷却水在进气冷却回路(40)中循环,在减速燃料切断运转中驱动电动泵(43)(图3的步骤1、7)。

技术研发人员:大长尚;石政丈
受保护的技术使用者:本田技研工业株式会社
技术研发日:2018.10.16
技术公布日:2020.05.29
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