烟雾机发动机总成及烟雾机的制作方法

文档序号:17699346发布日期:2019-05-17 22:05阅读:402来源:国知局
烟雾机发动机总成及烟雾机的制作方法

本发明涉及烟雾机,具体地说,是涉及烟雾机发动机总成及烟雾机。



背景技术:

烟雾机是一种能产生烟雾的机器,是烟雾载药技术的施药机具。烟雾载药技术是防治飞、爬虫及消毒行之有效、快捷的防治方法。它通过烟雾发生装置,将药剂雾化成烟雾,这种烟雾雾滴直径一般小于50μm,非常细小,可充满在一定的空间内,能较长久地悬浮在空气中,非常均匀地扩散弥漫到防治空间,可以深入到一般喷雾的雾滴或喷粉的粉粒所不能达到的空隙,通过触杀和熏蒸作用消灭病虫。采用烟雾载药技术防治病虫害,功效高、用药经济、使用方便。

应用于草坪病虫害防治的烟雾机,一般采用热烟雾机。热烟雾机是利用燃烧所产生的高温气体的热能和高速气体的动能,使药剂受热而迅速裂解挥发,雾化成细小雾滴,随自然气流漂移渗透到草坪上。热烟雾机主要分为废气加热式、电加热式和脉冲喷气发动机加热式3种。其中,脉冲喷气发动机加热式应用较广。脉冲式烟雾机基本原理:燃油经雾化,与空气混合成可燃混合气,进入燃烧室的可燃混合气被点火燃烧,形成高温高压气体。这种气体以高速向管外喷射,形成爆炸过程。在爆炸燃烧时产生的气浪反射等作用下,燃烧室产生负压,吸入可燃混合气,再次点火燃烧,不断重复。药液被送入尾喷气管内,随高温、高速废气排出,同时热裂挥发呈烟雾状。

目前,脉冲喷气发动机存在以下缺陷:

一是通过气泵和打气筒配合补气,气泵启动消耗电量较大,一般需要四节电池给气泵和其他装置供电。

二是油箱和设备器重量过重,一般约16kg,工作时耗力较多。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种重量轻、耗能低的烟雾机发动机总成,并提供一种使用该烟雾机发动机总成的烟雾机。

本发明的目的是通过以下技术措施来达到的:

烟雾机发动机总成,包括化油器总成,其特征在于:还包括供气装置,供气装置包括设有进风口和出风口的风室,进风口与外界连通,出风口与化油器连通,风室内设有风机,风机为双轴承风扇。

一种具体优化方案,还包括熄火装置,熄火装置包括盖板和盖板驱动装置,盖板驱动装置可驱动盖板往复移动,盖板可切断进风口或出风口的风力流通。

一种具体优化方案,盖板驱动装置包括按钮和连接件,连接件其中一端与按钮固定连接,连接件另外一端与盖板固定连接,按钮位于风室外部,盖板位于风室内部。

一种具体优化方案,盖板驱动装置还包括复位弹簧,复位弹簧一端与盖板连接,复位弹簧一端与风室连接。

一种具体优化方案,盖板驱动装置还包括复位弹簧,复位弹簧套接于连接件上,复位弹簧位于盖板与风室之间或者复位弹簧位于风室与按钮之间。

一种具体优化方案,进风口位于风室顶部,进风口的数量为多个。

一种具体优化方案,风机设置于出风口处,出风口与风机配合设置。出风口与化油器总成连接,机器启动后风机电源断开,风机叶片继续根据机器频率转动,增加进气量,使汽油雾化更好,燃烧更完全,增加工作效率。

一种具体优化方案,还包括控制装置,化油器总成还包括点火装置和化油器雾化装置,点火装置、化油器雾化装置、熄火装置和风机分别与控制装置电连接。

一种具体优化方案,还包括电源,电源为可充电电池。

由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本发明的优点是:

改进了设备室的结构,将气泵替换为了风扇,大大的降低了电池功率,两节电池即可,增加了机器的使用寿命,新设备室的重力约为7kg,大大减小了设备的重量和操作人员的难度,整体提高了产品的质量,符合国家利益,节能减排。

烟雾机,其特征在于:还包括油箱和供药系统,供药系统包括药箱和药液管,油箱与化油器总成通过第一油管连通,药箱与喷药管通过药液管连通。

由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本发明的优点是:

改进了设备室的结构,将使油箱和药箱外置,使用时,无需背负油箱和药箱的重量,大大减轻了工作负担。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。

附图说明

附图1是本发明烟雾机的结构示意图。

附图2是本发明烟雾机的侧面结构示意图。

附图3是本发明烟雾机发动机总成的侧面结构示意图。

附图4是本发明烟雾机发动机总成的其中一种局部结构示意图。

附图5是本发明烟雾机发动机总成的其中一种局部结构示意图。

具体实施方式

实施例1:如图1-3所示,烟雾器发动机总成,包括供气装置、供油管路62、化油器总成、燃烧室、喷药管73、控制装置和电源。

化油器总成为集成式电子点火三位一体化油器总成。集成式电子点火三位一体化油器总成具有一键启动、一键熄火、化油雾化三位一体的优点。

化油器总成包括化油器雾化装置3、点火装置和熄火装置。

供气装置和燃烧室分别与化油器总成连接,喷药管73与燃烧室连通。

供气装置包括风室11、进风孔12、出风孔13和风机14。

进风孔12位于风室11上部,具体的,进风孔12位于风室11顶部,此外,也可以将进风孔12设置于风室11侧部等位置。进气孔的数量为多个,多个进气孔沿风室11顶部远离风机14的一侧设置。多个进气孔成纵向和横向分布。

出风孔13位于风室11底部,此外,出风孔13也可以根据需要另外设置于风室11其他位置。出气孔的数量为两个。两个出气孔与两个化油器雾化装置3一一对应设置。出风口与化油器连接。机器启动后电机电源断开,风机14叶片根据机器频率转动,增加进气量,使汽油雾化燃烧更好燃烧更完全,增加工作效率。

风机14位于风室11内部。具体的,风室11内部设有空腔,风机14安装于空腔内。风机14设置于出气孔上部,风机14与出气孔配合设置,风机14应以向出风孔13内尽可能多送气设置。可根据需要选择风机14,使其出风处的横截面积大于或至少匹配于出风孔13。

风机14为双轴承大风量高速风扇。传统的风扇为单轴承风扇,具有转速低的缺陷,因而无法提供烟雾机发动机所需要的动力,而双轴承风扇,具有转速高、风量大、风压强的特点,因而,可以快速启动,且启动后,可持续自传,相较于传统的气泵供气,大大的降低了电池5功率,相较于传统四节电池5,本发明使用两节电池5即可,增加了机器的使用寿命,大大的减少了设备重量,整体提高了产品质量,符合国家利益,节能减排。

化油器雾化装置3的数量为两个,两个化油器雾化装置3分别与风室11连接。化油器雾化装置3的进气部与出气孔连通。化油器雾化装置3的进油部与供油管路62连通。

供油管路62连通有油箱61。

点火装置包括点火棒41和高压点火线圈。

熄火装置可切断供气装置供气,具体的,熄火装置可切断给予风机14的供气。此外,熄火装置也可以切断供气的其中一环节处以熄火。

熄火装置包括盖板21、盖板21驱动装置。

盖板21设置于风室11内,盖板21与风机14配合设置。具体的,盖板21设置于风机14上方,盖板21可至少覆盖两个风机14的进风处。

盖板21驱动装置包括按钮22、连接件23和复位弹簧24。

连接件23一端与盖板21固定连接,连接件23另外一端与按钮22固定连接,按钮22设置于风室11外。

复位弹簧24一端与盖板21固定连接,复位弹簧24另外一端与风室11底部固定连接。

此外,如图4所示,复位弹簧24也可以套接于连接件23上,复位弹簧24一端与盖板21接触连接,复位弹簧24另外一端与风室11上部接触连接;或者如图5所示,复位弹簧24一端风室11接触连接,复位弹簧24另外一端与按钮22接触连接。而不仅限于实施例所给出的内容。

控制装置包括控制器、控制器分别与点火装置和风机14电连接。控制器可控制点火装置和风机14的打开或关闭。此外,控制器可采用单片机、工控机等常用控制器,控制器如何控制点火装置或风机14打开或关闭,为公知常识,在此不赘述。

电源为可充电电池5,电池5数量为两节。电源分别与控制器、点火装置、风机14电连接。

本发明的优点是改进了设备室的结构,将气泵替换为了风机14,大大减小了设备重力;风机14仅需启动时提供电力,其他时候均可通过压强变化工作,大大减少了电能损耗。

本发明烟雾机发动机总成的使用方法:首先通过电池5给风机14供电,风机14启动,空气通过进风孔12进入风室11,然后通过出气口进入燃烧室,此后风机14通过气体流动自行运转,点火装置点火,使化油器雾化的汽油点燃,然后点燃的气体冲击喷药管73;切断发动机,通过按下限位块,使盖板21向下,使出风口与进风口隔绝,缺少风力驱动后,风机14停止运转。

实施例2:如图1-5所示,烟雾机,包括发动机、油箱61和供药系统。

油箱61与化油器通过供油管路62连通,燃烧室与化油器之间通过回气管路63连通。

药箱71与喷药管73通过药液管72连通。

此外,还包括支架10用于支撑发动机等装置。

喷药管73外设有散热等部件。

发动机内容同实施例1。

本发明的优点是:改进了设备室的结构,将使油箱61和药箱71外置,使用时,无需背负油箱61和药箱71的重量,大大减轻了工作负担。

本发明的烟雾机的使用方法:通过供风装置供风,点火装置使化油器雾化的汽油点燃,然后加热后的气体冲击喷药管73,使喷药管73内药液高温裂解喷射。

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