接触刷式防甩油及油雾装置的制作方法

一、技术领域

本装置为一种彻底解决水轮机轴瓦油室漏油、甩油雾，转动件甩油导致污染环境及因漏油造成安全隐患的密封装置。

二、

背景技术：

不同的水轮发电机组，轴承甩油和油雾外溢是普遍存在的问题，轴承油位过高，造成内甩油；轴承油温偏高，油雾蒸发量大。

机组运行过程中，由于轴承转动部分的高速旋转，轴承动、静部件在工作中产生摩擦热导致油温升高，促使油雾的形成和扩散。透平油受热膨胀后油位相应增高，油槽内有少许正压。冷态透平油既可吸收一定量的水分，同时可溶解一定量的空气，随着机组的运转，油温的升高，势必使冷态时溶入油中的水分及空气汽化，并且汽化的同时会有一定量的油被带出，形成油雾；水轮发电机转子线速度大，动静之间存在小的相对间隙，造成转子将油带出，油及油雾直接在间隙处漏出并凝结，给机组的运行与维护造成了严重的安全隐患。

轴承甩油导致机组运行环境恶劣，润滑油资源浪费，增加机组的运行成本和维护工作量，轴承冷却效果降低，瓦温将逐渐升高。油雾和制动器闸板粉尘长期吸附在转子磁极和定子线棒上，严重影响发电机的散热效果，对发电机线棒等绝缘体造成腐蚀，使其绝缘性能下降，加速老化，造成发电机线圈短路或击穿，机组的安全稳定运行，存在着严重的安全隐患。

三、

技术实现要素：

本装置的目的是在于解决上述技术中存在的问题，而提出的一种安全环保、结构先进、易于安装、密封效果好的接触式刷式防甩油及油雾装置。

一种接触式刷式防甩油及油雾装置，包括气侧密封刷1、气侧接触齿2、副座圈3、油雾沉降腔4、密封盖主座圈5、油侧密封刷6、油侧接触齿7、转轴8、机架9。

本装置的目的是这样实现的：气侧密封刷1与气侧接触齿2固定在副座圈3上，油侧密封刷6、油侧接触齿7固定在主座圈5上，副座圈3与主座圈5连接后通过与转轴8中心找正连接在机架9上，油侧接触齿7与气侧接触齿2是径向无间隙接触式密封，气侧密封刷1与油侧密封刷6是与转轴8形成夹角式无间隙密封，夹角度数在30-60度之间。

四、附图说明

图1是本装置的结构示意图

图2是本装置的局部放大图

五、具体实施方式

水轮机轴瓦润滑油甩到主座圈5内侧及转轴8表面，润滑油形成油珠或油雾随转轴8的转动沿动静间隙爬出时，主座圈5上的油侧密封齿7将大部分润滑油挡住，油侧密封刷6将漏出的油雾阻挡并凝结，阻挡转轴8上的部份油珠下落。

油雾聚集产生内外压差，一部分油雾进入油雾沉降腔4，部分凝结成油滴，油滴集结在油侧密封齿7与转轴8的动静间隙处，可密封下面上来的油及油雾。

未凝结的少量油雾及由于转轴8高线速度产生的油珠通过副座圈3上的密封齿2二次阻挡，再通过油侧密封刷1，将漏出油雾二次阻挡并凝结强行密封。

油侧接触齿7与气侧接触齿2是径向无间隙接触式密封，油侧密封刷1与气侧密封刷6是夹角式无间隙密封，油侧密封刷6和气侧密封刷1由直径小于1mm的非金属刷丝排列而成，与转轴8沿旋转方向有30°～60°夹角，油侧密封刷6和气侧密封刷1吸附在转轴8上形成无间隙密封，并对转轴8无伤害。

循环对油及油雾的密封、阻挡、凝结，再密封、阻挡、凝结，接触式密封与夹角式刷式密封组合有效的阻止了转轴8甩油、漏油雾等现象。