一种新型通风防雨人孔盖的制作方法

[0001]
本发明涉及人孔盖技术领域，尤其涉及一种新型通风防雨人孔盖。


背景技术：

[0002]
风能发电机在工作过程中会产生很大的热量，大量热量聚集在发电机机舱内部会造成电器元件的加速老化和损坏，降低使用寿命，为降低发电机机舱内部的温度，需要在机舱外部安装通风设备，将热量散发出去，同时要防止雨水通过通风装置进入到发电机舱内部损坏电器，此外还需要在机舱外部安装人孔盖，方便维护人员进入机舱内部维修设备，而发电机机舱外部若是同时安装通风防雨装置和人孔盖，会占据机舱壳体的大部分空间，同时增加设备成本。


技术实现要素：

[0003]
本发明的目的在于公开一种新型通风防雨人孔盖，门盖开合以便于维修人员进入机舱内部工作，此外，通过在门盖上安装通风管和防雨罩，从而使机舱内部气体和外界连通，且可防止雨水通过通风管进入机舱内部，具有较好的通风防雨效果。
[0004]
为实现上述目的，本发明提供了一种新型通风防雨人孔盖，包括底盖，铰接在底盖上的门盖，安装在门盖上的自锁紧门锁和通风管，防雨罩，气弹簧；所述通风管和门盖连通，所述通风管上设有若干个通风孔，所述防雨罩包括连接在通风管顶部的第一罩体、连接在门盖上且围合通风管的第二罩体，所述第一罩体和第二罩体间形成有通风间隙，所述气弹簧两端分别连接在底盖和门盖上。
[0005]
在一些实施方式中，还包括安装在门盖上的密封条，所述密封条被门盖和底盖共同压持。
[0006]
在一些实施方式中，所述第一罩体边缘延伸至覆盖第二罩体。
[0007]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提供的新型通风防雨人孔盖，门盖开合以便于维修人员进入机舱内部工作，此外，通过在门盖上安装通风管和防雨罩，从而使机舱内部气体和外界连通，且可防止雨水通过通风管进入机舱内部，具有较好的通风防雨效果。
附图说明
[0008]
图1为本发明所示的新型通风防雨人孔盖的结构示意图；
[0009]
图2为图1中所示的a-a剖视图。
具体实施方式
[0010]
下面结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本发明的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本发明的保护范围之内。
[0011]
如图1和2所示的一种新型通风防雨人孔盖，包括底盖1，铰接在底盖1上的门盖2。门盖2可活动打开以便于维修人员进入机舱内部工作。
[0012]
还包括安装在门盖2上的自锁紧门锁3，从而能够达到锁紧门盖2的作用。还包括气弹簧7，所述气弹簧7两端分别连接在底盖1和门盖2上。自锁紧门锁3打开时，气弹簧7自动伸长将门盖2打开，自锁紧门锁3关闭时，门盖2关闭。
[0013]
还包括安装在门盖2上的通风管5。所述通风管5和门盖2连通，所述通风管5上设有若干个通风孔50，从而使机舱内部气体和外界连通，通风良好。
[0014]
还包括安装在门盖2上的密封条6，所述密封条6被门盖2和底盖1共同压持，起到密封作用，防止雨水渗漏到机舱内部。
[0015]
还包括防雨罩4，所述防雨罩4包括连接在通风管5顶部的第一罩体41、连接在门盖2上且围合通风管5的第二罩体42，起到防雨作用，防止雨水通过通风管5进入机舱内部。
[0016]
所述第一罩体41和第二罩体42间形成有通风间隙40，通风间隙40和通风孔50连通，起到通风作用，从而使机舱内部气体和外界连通。所述第一罩体41边缘延伸至覆盖第二罩体42，防止雨水通过通风间隙40进入通风管5中。
[0017]
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本发明的保护范围之内。
[0018]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。