技术总结
本实用新型实施例提供了一种除气结构和冷却系统，涉及汽车领域，该除气结构包括缸盖和套管，缸盖设置有除气孔，除气孔设置在缸盖的顶端，套管安装于缸盖，且套管的内腔与除气孔连通，套管上设置有第一连接孔，第一连接孔与套管的内腔连通，套管用于引导经过缸盖并进入套管的流体从第一连接孔排出。该冷却系统包括前述的除气结构。该除气结构和冷却系统具备将冷却液中的气泡排出，以及减少其它零部件被气蚀的风险的有益效果。气蚀的风险的有益效果。气蚀的风险的有益效果。
技术研发人员：张光辉 韩磊 罗乐生 王少辉
受保护的技术使用者：海马汽车有限公司
技术研发日：2020.08.18
技术公布日：2021/5/18