一种高效率的抗寒防堵式船用粗油滤器的制作方法

文档序号:30582235发布日期:2022-06-29 13:00阅读:96来源:国知局
一种高效率的抗寒防堵式船用粗油滤器的制作方法

1.本发明公开了粗油滤器领域的,一种高效率的抗寒防堵式船用粗油滤器。


背景技术:

2.粗油滤器用于安装在轮船的燃油室处,将油液流入主体中,通过主体内部 的两个过滤筒进行过滤,将油液中的杂质去除,使其过滤的油液从出液口流出 使用。
3.现有技术中,粗油滤器作为轮船的重要机械,当轮船在一些严寒地区行驶 时,由于天气寒冷,导致粗油变动粘稠,其分子运动速度降低,从而导致粗油 滤器过滤速度降低的问题。
4.基于此,本发明设计了一种高效率的抗寒防堵式船用粗油滤器,以解决上 述问题。


技术实现要素:

5.本发明的目的在于提供一种高效率的抗寒防堵式船用粗油滤器,以解决上 述背景技术中提出了现有技术中,粗油滤器作为轮船的重要机械,当轮船在一 些严寒地区行驶时,由于天气寒冷,导致粗油变动粘稠,其分子运动速度降低, 从而导致粗油滤器过滤速度降低的问题。
6.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高效率的抗寒防堵式船 用粗油滤器,包括带有底座的外壳,所述外壳内侧壁固定连接有呈阵列分布的 加热棒,所述外壳内部底端固定连接有内壳,其内壳外侧壁与加热棒贴合,所 述外壳和内壳的外侧底端共同贯穿并固定连接有注油管,所述内壳内部顶端固 定连接有滤油桶,所述滤油桶顶端转动连接有安装桶,所述安装桶和滤油桶内 共同设置有增压机构;
7.所述增压机构包括螺纹杆,所述螺纹杆底端转动连接在滤油桶内部底端上, 所述螺纹杆顶端依次贯穿滤油桶、安装桶和内壳后,并分别和滤油桶转动连接、 与安装桶固定连接、与内壳转动连接,所述螺纹杆顶端设置有驱动机构,所述 螺纹杆表面螺纹连接有增压板,其中增压板位于滤油桶底部,所述增压板滑动 连接在滤油桶内侧壁上,所述增压板表面对称开设有漏槽,所述漏槽内均滑动 连接有滑板,其中滑板将滑槽密封,所述滑板顶端和底端均对称固定连接有第 一推动块,所述滤油桶顶端和底端均分别固定连接有和第一推动块相互配合的 第二推动块,所述滤油桶顶端对称开设有出油孔;
8.所述安装桶外侧壁上开设有螺纹轨道,所述螺纹轨道内滑动连接有滑块, 所述滑块端部固定连接有密封桶,所述密封桶纵向滑动连接在滤油桶表面,并 将滤油桶表面密封,所述密封桶底端与增压板表面在同一水平线上;
9.所述内壳顶端贯穿并固定连接有出油管,所述出油管底端贯穿安装桶顶端 后与安装桶转动连接;
10.工作时,现有技术中,粗油滤器作为轮船的重要机械,当轮船在一些严寒 地区行驶时,由于天气寒冷,导致粗油变动粘稠,其分子运动速度降低,从而 导致粗油滤器过滤速
度降低的问题,该技术方案可以解决上述问题,具体操作 如下:先通过外设电路将加热棒电性连接,随后通电使得加热棒加热,对内壳 进行加热,使得内壳中温度升高,随后将粗油通过注油管注入到内壳中并进行 加热,提高粗油温度,避免因低温变的粘稠,随后启动驱动机构,使得驱动机 构带动螺纹杆进行反复旋转,当螺纹杆顺时针转动时,增压板向上运动,由于 密封桶将滤油桶两侧进行了密封,当增压板向上运动时,滤油桶内压强减小, 内壳中的粗油在压强的作用下快速的被吸入到滤油桶内,同时在螺纹杆转动时, 安装桶转动,在螺纹轨道的作用下,密封桶与增压板同步向上运动,将滤油桶 的滤孔逐步打开,从而增大了过滤速度,当增压板运动到最高点时,第一推动 块和第二推动块接触并挤压,使得第一推动块带动滑板移动,将漏槽打开,此 时滤油桶内的压强桶内壳压强保持一致,滤油桶内被过滤后的机油通过出油孔 进入到安装桶内,并通过出油管排出,随后通过驱动机构逆时针驱动螺纹杆, 在螺纹连接的作用下,增压板向下运动,由于此时漏槽为打开状态,滤油桶内 压强不变,直到增压板运动到最低端时,第一推动块和第二推动块接触挤压, 漏槽被滑板重新密封,随后增压板朝上运动,与上述原理相同,该粗油滤器, 先通过加热棒,对内壳进行加热,使得内壳中温度升高,随后将粗油通过注油 管注入到内壳中并进行加热,提高粗油温度,避免因低温变的粘稠,同时通过 设施增压机构,使得滤油桶内间歇性只产生负压,将内壳中的粗油吸入到滤油 桶内,提高的过滤速度。
11.作为本发明的进一步方案,所述内壳内侧设置有搅拌机构,所述搅拌机构 包括数个连接板,所述连接板阵列固定连接在安装桶顶端侧壁上,数个所述连 接板底端共同固定连接有环形齿条板,所述环形齿条板侧面啮合有第一齿轮, 所述第一齿轮底端固定连接有转动轴,所述转动轴表面固定连接有呈阵列分布 的搅拌叶;工作时,由于靠近内壳壁的粗油升温速度高于远离内壳壁粗油,导 致内壳中的粗油受热不均,从而降低了部分粗油过滤速度,通过设置搅拌机构, 当安装桶转动时,通过连接板连接使得环形齿条板转动,通过环形齿条板和第 一齿轮的啮合作用,使得第一齿轮带动转动轴转动,搅拌叶旋转,对内壳中的 粗油进行搅拌,提高粗油流动性,避免发生内壳中粗油因受热不均,而降低部 分粗油过滤速度的问题。
12.作为本发明的进一步方案,所述滤油桶表面设置有清理机构,所述清理机 构包括数个连接杆,所述连接板阵列固定在环形齿条板顶端上,所述连接板表 面滑动连接有z形连接架,数个所述z形连接架底端共同固定连接有清洗桶, 所述清洗桶顶端转动连接在密封桶的底端上;工作时,当环形齿条板转动使, 通过连接杆和z形连接架的作用,使得清洗桶转动,并将过滤桶表面进行洗刷, 同时当密封桶上下运动的同时,清洗桶同步上下运动,对着过滤桶表面进行清 洗,避免发生粗油中的杂质堵塞住滤油桶中的滤孔,从而降低过滤桶对粗油的 过滤速度德的问题。
13.作为本发明的进一步方案,所述内壳内侧底端设置有翻转机构,所述翻转 机构包括数个呈阵列分布的安装板,所述安装板固定连接内壳内部底端上,所 述安装板表面对称贯穿并转动连接有两个传动轴,两个所述传动轴表面对称共 同传动有皮带,所述皮带表面固定连接有呈阵列分布的第一勺板,所述传动轴 端部固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮侧面啮合有驱动齿条板,所述驱动齿 条板固定连接在密封桶的外侧壁上;工作时,当密封桶向上运动时,驱动齿条 板和第二齿轮啮合,使的第二齿轮转动,在两个传动轴的传动下,皮带转动, 同时固定在皮带表面的第一勺板转动,将内壳底端新注入的冷粗油运输到顶
端, 和热粗油进行混合,从而加速粗油的混合速度,避免发生粗油受热不均,而降 低部分粗油过滤速度的问题。
14.作为本发明的进一步方案,所述皮带表面固定连接有呈阵列分布的第二勺 板,其中第一勺板口朝上,第二勺板口朝下;工作时,当密封桶向下运动时, 通过第二勺板,将内壳底端新注入的冷粗油运输到顶端,和热粗油进行混合, 从而加速粗油的混合速度,避免发生粗油受热不均,而降低部分粗油过滤速度 的问题。
15.作为本发明的进一步方案,所述驱动机构包括伺服电机,所述伺服电机固 定连接在内壳顶端,其中伺服电机的输出轴与螺纹杆顶端固定连接;工作时, 通过伺服电机,驱动螺纹杆进行反复转动,为螺纹杆的转动提供动力来源。
16.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
17.1.本发明通过设置加热棒,对内壳进行加热,使得内壳中温度升高,随后 将粗油通过注油管注入到内壳中并进行加热,提高粗油温度,避免因低温变的 粘稠,同时通过设施增压机构,使得滤油桶内间歇性只产生负压,将内壳中的 粗油吸入到滤油桶内,提高的过滤速度。
18.2.本发明通过设置搅拌机构,安装桶转动时,通过连接板连接使得环形齿 条板转动,通过环形齿条板和第一齿轮的啮合作用,使得第一齿轮带动转动轴 转动,搅拌叶旋转,对内壳中的粗油进行搅拌,提高粗油流动性,避免发生内 壳中粗油因受热不均,而降低部分粗油过滤速度的问题。
19.3.本发明通过设置清理机构,当环形齿条板转动使,通过连接杆和z形连 接架的作用,使得清洗桶转动,并将过滤桶表面进行洗刷,同时当密封桶上下 运动的同时,清洗桶同步上下运动,对着过滤桶表面进行清洗,避免发生粗油 中的杂质堵塞住滤油桶中的滤孔,从而降低过滤桶对粗油的过滤速度德的问题。
20.4.本发明通过设置翻转机构,当密封桶向上运动时,驱动齿条板和第二齿 轮啮合,使的第二齿轮转动,在两个传动轴的传动下,皮带转动,同时固定在 皮带表面的第一勺板转动,将内壳底端新注入的冷粗油运输到顶端,和热粗油 进行混合,从而加速粗油的混合速度,避免发生粗油受热不均,而降低部分粗 油过滤速度的问题。
附图说明
21.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要 使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一 些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还 可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本发明中总体结构第一示意图;
23.图2为本发明中总体结构剖视图;
24.图3为为本发明总体结构第二示意图(隐藏外壳和注油管);
25.图4为图3中a处放大图;
26.图5为本发明中滤油桶和安装桶的剖视图;
27.图6为本发明中增压板立体图。
28.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
29.外壳1、加热棒2、内壳3、注油管4、滤油桶5、安装桶6、螺纹杆7、增 压板8、漏槽9、滑板10、第一推动块11、第二推动块12、出油孔13、螺纹轨 道14、滑块15、密封桶16、出油管17、连接板18、环形齿条板19、第一齿轮 20、转动轴21、搅拌叶22、连接杆23、z形连接架24、清洗桶25、安装板26、 传动轴27、皮带28、第一勺板29、第二齿轮30、驱动齿条板31、第二勺板 32、伺服电机33。
具体实施方式
30.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是 全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造 性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
31.请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种高效率的抗寒防堵式船用粗 油滤器,包括带有底座的外壳1,外壳1内侧壁固定连接有呈阵列分布的加热棒 2,外壳1内部底端固定连接有内壳3,其内壳3外侧壁与加热棒2贴合,外壳1 和内壳3的外侧底端共同贯穿并固定连接有注油管4,内壳3内部顶端固定连接 有滤油桶5,滤油桶5顶端转动连接有安装桶6,安装桶6和滤油桶5内共同设 置有增压机构;
32.增压机构包括螺纹杆7,螺纹杆7底端转动连接在滤油桶5内部底端上,螺 纹杆7顶端依次贯穿滤油桶5、安装桶6和内壳3后,并分别和滤油桶5转动连 接、与安装桶6固定连接、与内壳3转动连接,螺纹杆7顶端设置有驱动机构, 螺纹杆7表面螺纹连接有增压板8,其中增压板8位于滤油桶5底部,增压板8 滑动连接在滤油桶5内侧壁上,增压板8表面对称开设有漏槽9,漏槽9内均滑 动连接有滑板10,其中滑板10将滑槽密封,滑板10顶端和底端均对称固定连 接有第一推动块11,滤油桶5顶端和底端均分别固定连接有和第一推动块11相 互配合的第二推动块12,滤油桶5顶端对称开设有出油孔13;
33.安装桶6外侧壁上开设有螺纹轨道14,螺纹轨道14内滑动连接有滑块15, 滑块15端部固定连接有密封桶16,密封桶16纵向滑动连接在滤油桶5表面, 并将滤油桶5表面密封,密封桶16底端与增压板8表面在同一水平线上;
34.内壳3顶端贯穿并固定连接有出油管17,出油管17底端贯穿安装桶6顶端 后与安装桶6转动连接;
35.工作时,现有技术中,粗油滤器作为轮船的重要机械,当轮船在一些严寒 地区行驶时,由于天气寒冷,导致粗油变动粘稠,其分子运动速度降低,从而 导致粗油滤器过滤速度降低的问题,该技术方案可以解决上述问题,具体操作 如下:先通过外设电路将加热棒2电性连接,随后通电使得加热棒2加热,对 内壳3进行加热,使得内壳3中温度升高,随后将粗油通过注油管4注入到内 壳3中并进行加热,提高粗油温度,避免因低温变的粘稠,随后启动驱动机构, 使得驱动机构带动螺纹杆7进行反复旋转,当螺纹杆7顺时针转动时,增压板8 向上运动,由于密封桶16将滤油桶5两侧进行了密封,当增压板8向上运动时, 滤油桶5内压强减小,内壳3中的粗油在压强的作用下快速的被吸入到滤油桶5 内,同时在螺纹杆7转动时,安装桶6转动,在螺纹轨道14的作用下,密封桶 16与增压板8同步向上运动,将滤油桶5的滤孔逐步打开,从而增大了过滤速 度,当增压板8运动到最高点时,第一推动块11和第二推动块12接触并挤压, 使得第一推动块11带动滑板10移动,将漏槽9打开,此时滤油桶
5内的压强 桶内壳3压强保持一致,滤油桶5内被过滤后的机油通过出油孔13进入到安装 桶6内,并通过出油管17排出,随后通过驱动机构逆时针驱动螺纹杆7,在螺 纹连接的作用下,增压板8向下运动,由于此时漏槽9为打开状态,滤油桶5 内压强不变,直到增压板8运动到最低端时,第一推动块11和第二推动块12 接触挤压,漏槽9被滑板10重新密封,随后增压板8朝上运动,与上述原理相 同,该粗油滤器,先通过加热棒2,对内壳3进行加热,使得内壳3中温度升高, 随后将粗油通过注油管4注入到内壳3中并进行加热,提高粗油温度,避免因 低温变的粘稠,同时通过设施增压机构,使得滤油桶5内间歇性只产生负压, 将内壳3中的粗油吸入到滤油桶5内,提高的过滤速度。
36.作为本发明的进一步方案,内壳3内侧设置有搅拌机构,搅拌机构包括数 个连接板18,连接板18阵列固定连接在安装桶6顶端侧壁上,数个连接板18 底端共同固定连接有环形齿条板19,环形齿条板19侧面啮合有第一齿轮20, 第一齿轮20底端固定连接有转动轴21,转动轴21表面固定连接有呈阵列分布 的搅拌叶22;工作时,由于靠近内壳3壁的粗油升温速度高于远离内壳3壁粗 油,导致内壳3中的粗油受热不均,从而降低了部分粗油过滤速度,通过设置 搅拌机构,当安装桶6转动时,通过连接板18连接使得环形齿条板19转动, 通过环形齿条板19和第一齿轮20的啮合作用,使得第一齿轮20带动转动轴21 转动,搅拌叶22旋转,对内壳3中的粗油进行搅拌,提高粗油流动性,避免发 生内壳3中粗油因受热不均,而降低部分粗油过滤速度的问题。
37.作为本发明的进一步方案,滤油桶5表面设置有清理机构,清理机构包括 数个连接杆23,连接板18阵列固定在环形齿条板19顶端上,连接板18表面滑 动连接有z形连接架24,数个z形连接架24底端共同固定连接有清洗桶25, 清洗桶25顶端转动连接在密封桶16的底端上;工作时,当环形齿条板19转动 使,通过连接杆23和z形连接架24的作用,使得清洗桶25转动,并将过滤桶 表面进行洗刷,同时当密封桶16上下运动的同时,清洗桶25同步上下运动, 对着过滤桶表面进行清洗,避免发生粗油中的杂质堵塞住滤油桶5中的滤孔, 从而降低过滤桶对粗油的过滤速度德的问题。
38.作为本发明的进一步方案,内壳3内侧底端设置有翻转机构,翻转机构包 括数个呈阵列分布的安装板26,安装板26固定连接内壳3内部底端上,安装板26表面对称贯穿并转动连接有两个传动轴27,两个传动轴27表面对称共同传 动有皮带28,皮带28表面固定连接有呈阵列分布的第一勺板29,传动轴27端 部固定连接有第二齿轮30,第二齿轮30侧面啮合有驱动齿条板31,驱动齿条 板31固定连接在密封桶16的外侧壁上;工作时,当密封桶16向上运动时,驱 动齿条板31和第二齿轮30啮合,使的第二齿轮30转动,在两个传动轴27的 传动下,皮带28转动,同时固定在皮带28表面的第一勺板29转动,将内壳3 底端新注入的冷粗油运输到顶端,和热粗油进行混合,从而加速粗油的混合速 度,避免发生粗油受热不均,而降低部分粗油过滤速度的问题。
39.作为本发明的进一步方案,皮带28表面固定连接有呈阵列分布的第二勺板 32,其中第一勺板29口朝上,第二勺板32口朝下;工作时,当密封桶16向下 运动时,通过第二勺板32,将内壳3底端新注入的冷粗油运输到顶端,和热粗 油进行混合,从而加速粗油的混合速度,避免发生粗油受热不均,而降低部分 粗油过滤速度的问题。
40.作为本发明的进一步方案,驱动机构包括伺服电机33,伺服电机33固定连 接在内壳3顶端,其中伺服电机33的输出轴与螺纹杆7顶端固定连接;工作时, 通过伺服电机33,驱
动螺纹杆7进行反复转动,为螺纹杆7的转动提供动力来 源。
41.工作原理:先通过外设电路将加热棒2电性连接,随后通电使得加热棒2 加热,对内壳3进行加热,使得内壳3中温度升高,随后将粗油通过注油管4 注入到内壳3中并进行加热,随后启动驱动机构,使得驱动机构带动螺纹杆7 进行反复旋转,当螺纹杆7顺时针转动时,增压板8向上运动,由于密封桶16 将滤油桶5两侧进行了密封,当增压板8向上运动时,滤油桶5内压强减小, 内壳3中的粗油在压强的作用下快速的被吸入到滤油桶5内,同时在螺纹杆7 转动时,安装桶6转动,在螺纹轨道14的作用下,密封桶16与增压板8同步 向上运动,将滤油桶5的滤孔逐步打开,从而增大了过滤速度,当增压板8运 动到最高点时,第一推动块11和第二推动块12接触并挤压,使得第一推动块11 带动滑板10移动,将漏槽9打开,此时滤油桶5内的压强桶内壳3压强保持一 致,滤油桶5内被过滤后的机油通过出油孔13进入到安装桶6内,并通过出油 管17排出,随后通过驱动机构逆时针驱动螺纹杆7,在螺纹连接的作用下,增 压板8向下运动,由于此时漏槽9为打开状态,滤油桶5内压强不变,直到增 压板8运动到最低端时,第一推动块11和第二推动块12接触挤压,漏槽9被 滑板10重新密封,随后增压板8朝上运动,与上述原理相同。
42.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描 述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发 明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一 定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点 可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
43.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没 有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然,根据本 说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例, 是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能 很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限 制。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1