柴油机机械柴油泵油量调整装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种柴油机运行性能参数的调整装置，尤其涉及一种柴油机机械柴油泵油量调整装置。


背景技术：

2.现有的柴油发动机上通常都配置有机械柴油泵，机械柴油泵的作用是：根据柴油发动机的不同工况，定时、定量、定压、敏捷地将柴油雾化喷入柴油发动机气缸。柴油发动机从生产线下线后，在出厂成品前，需要对柴油发动机的机械柴油泵进行油量调整。具体来说，在机械柴油泵上有数个油量调节螺栓，如高速控制油量调节螺栓、总油量调节螺栓、怠速油量调节螺栓，等等，油量调整则是指，通过调节机械柴油泵上的这些油量调节螺栓，使柴油发动机的运行参数符合出厂标准。
3.目前对于油量调节螺栓的调节，采用的是人工方式。参见图1，以调节怠速油量调节螺栓111为例，调节怠速油量调节螺栓111时，作业人员手5拿着螺丝刀4，用螺丝刀4来拧动旋转怠速油量调节螺栓111，从而达到调节油量的目的。
4.在作业现场进行油量调整时，通常需要两名作业人员互相配合，一名作业人员在柴油发动机旁负责对油量调节螺栓进行人工调节，另一名作业人员则在相对较远处的操作室内的计算机旁监视柴油机运行参数监控系统界面，观察柴油发动机的运行参数。计算机旁的作业人员根据观察到的柴油发动机运行参数来指挥柴油发动机旁的作业人员进行油量调节，直到柴油发动机的各项运行参数符合出厂标准为止。
5.采用人工方式进行油量调整，调整速度慢且精度差，而且需要两个人配合才能完成调整工作，人力成本高，工作效率低。此外，作业人员在柴油发动机旁进行人工调节油量，存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种柴油机机械柴油泵油量调整装置，该油量调整装置采用步进电机进行油量调整，调整速度快精度高，操作方便可靠，只需一名作业人员即可完成调整工作，降低了人力成本，提升了工作效率，且安全性高。
7.为了实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：
8.一种柴油机机械柴油泵油量调整装置，所述油量调整装置包括座式支架、伸缩驱动缸、步进电机、螺栓旋转工具头和控制器；所述伸缩驱动缸安装在座式支架上，所述步进电机固定安装在伸缩驱动缸的伸缩驱动杆上，所述螺栓旋转工具头固定连接在步进电机的驱动轴上，所述伸缩驱动缸的伸缩驱动杆、步进电机的驱动轴和螺栓旋转工具头均朝向同一方向，所述螺栓旋转工具头的旋转轴线与步进电机驱动轴的旋转轴线一致；所述伸缩驱动缸和步进电机均受控连接于所述控制器。
9.进一步地，所述座式支架为能伸缩旋转支架。
10.进一步地，所述座式支架包括底座、伸缩杆和工作平台；所述底座处于座式支架的
下部，所述工作平台处于座式支架的上部，所述伸缩杆处于底座和工作平台之间，伸缩杆的两端分别与底座和工作平台固定连接；所述伸缩杆由两段圆柱套接杆套接而成，在两段圆柱套接杆之间设置有螺母丝杆升降机构，所述两段圆柱套接杆能相对伸缩和旋转；所述伸缩驱动缸安装在座式支架的工作平台上。
11.进一步地，所述伸缩驱动缸为液压缸或电动缸。
12.采用本实用新型的油量调整装置对柴油发动机的机械柴油泵进行油量调整的过程如下：在油量调整前，将油量调整装置放置在对象柴油发动机旁，确定机械柴油泵上需要调整的油量调节螺栓，调整座式支架的方位，使步进电机上的螺栓旋转工具头正对所述油量调节螺栓，通过控制器控制伸缩驱动缸驱动步进电机朝向机械柴油泵移动，直到螺栓旋转工具头与油量调节螺栓对接在一起。在进行油量调整时，作业人员通过柴油机运行参数监控系统界面来查看柴油发动机运行时机械柴油泵的油量实际数值，将油量实际数值与目标油量值进行比较得出偏差值，然后根据所述偏差值来确定油量调节螺栓需要调整旋转的方向和圈数，将所述方向和圈数作为参数输入到控制器中，控制器依照所述方向和圈数参数来控制步进电机旋转，步进电机则带动螺栓旋转工具头对油量调节螺栓进行旋转调整，然后重复上述调整过程，直至柴油发动机运行时的油量实际数值目标油量值的偏差值处于标准范围内为止。整个调整过程由步进电机旋转实施，因此调整精度较高。上述的整个油量调整过程只需一名作业人员即可完成，作业人员可一边监视柴油机运行参数监控系统界面，一边通过控制器控制进行油量调整，无须在柴油发动机进行人工操作，十分方便安全。
13.采用本实用新型的油量调整装置对柴油发动机的机械柴油泵进行油量调整，相对于现有技术的人工调整方式，其有益效果如下：
14.1)由步进电机带动螺栓旋转工具头来调整油量调节螺栓，调节速度较快，并且油量调节螺栓旋转调整的幅度能够量化控制，则使得油量调整的精度更高；
15.2)作业人员只需操作控制器即可实现油量调整，无须在柴油发动机的放置现场进行作业，操作方便可靠，且安全性高；
16.3)整个油量调整工作只需一名作业人员即可完成，降低了人力成本，提升了工作效率。
附图说明
17.图1为现有技术中作业人员对怠速油量调节螺栓进行调节时的示意图；
18.图2为本实用新型柴油机机械柴油泵油量调整装置对机械柴油泵进行油量调整时的示意图。
19.图中：1
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柴油发动机、11
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机械柴油泵、111
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怠速油量调节螺栓、112
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油量调节螺栓、2
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油量调整装置、21
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座式支架、211
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底座、212
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伸缩杆、213
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工作平台、214
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螺母丝杆升降机构、22
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伸缩驱动缸、23
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步进电机、24
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螺栓旋转工具头、4
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螺丝刀、5
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手。
具体实施方式
20.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：
21.参见图2，本实施方式提供了一种柴油机机械柴油泵油量调整装置，该油量调整装置2的作用是对从生产线下线的且即将要出厂成品的柴油发动机的机械柴油泵进行油量调
整，以使出厂的柴油发动机的运行参数能符合规定的出厂标准。采用本实施方式的油量调整装置2，能够方便、快速、准确地进行油量调整。
22.参见图2，本实施方式的油量调整装置2包括座式支架21、伸缩驱动缸22、步进电机23、螺栓旋转工具头24和控制器。
23.所述伸缩驱动缸22安装在座式支架21上，所述步进电机23固定安装在伸缩驱动缸22的伸缩驱动杆上，所述螺栓旋转工具头24固定连接在步进电机23的驱动轴上，所述伸缩驱动缸22的伸缩驱动杆、步进电机23的驱动轴和螺栓旋转工具头24均朝向同一方向，所述螺栓旋转工具头24的旋转轴线与步进电机23驱动轴的旋转轴线一致。所述螺栓旋转工具头24有多种头型可选择，如一字螺丝刀头型、六角套筒头型，等等，具体选择哪种头型的螺栓旋转工具头24，须视调整的对象而定。
24.所述伸缩驱动缸22和步进电机23均受控连接于所述控制器（图中未示出）。具体来说，在控制器上设置有数字键盘、液晶显示屏和伸缩驱动缸控制按钮。所述数字键盘用于设置步进电机23的动作参数，比如，步进电机23的转向转速等，而液晶显示屏则显示所设置的参数。所述伸缩驱动缸控制按钮则控制伸缩驱动缸22的伸缩驱动杆伸缩移动，即控制步进电机23移动的位置。
25.所述伸缩驱动缸22采用现有技术的装置，在本实施方式中所采用的伸缩驱动缸22为液压缸，而在其它实施方式中，也可采用其它能够实现伸缩驱动功能的装置来用作伸缩驱动缸22，如电动缸。
26.进一步优化地，所述座式支架21为能伸缩旋转支架。具体来说，所述座式支架21包括底座211、伸缩杆212和工作平台213；所述底座211处于座式支架21的下部，所述工作平台213处于座式支架21的上部，所述伸缩杆212处于底座211和工作平台213之间，伸缩杆212的两端分别与底座211和工作平台213固定连接；所述伸缩杆212由两段圆柱套接杆套接而成，在两段圆柱套接杆之间设置有螺母丝杆升降机构214，从而使得两段圆柱套接杆能相对伸缩和旋转。所述螺母丝杆升降机构214为现有技术中常用的升降机构，螺母与两段圆柱套接杆中的外套接杆连接，而丝杆与内套接杆连接，只要螺母与丝杆相对旋转，则能实现两者之间的升降。所述伸缩驱动缸22安装在座式支架21的工作平台213上。
27.参见图2，采用本实施方式的油量调整装置2对柴油发动机1的机械柴油泵11进行油量调整的过程如下：在油量调整前，将油量调整装置2放置在对象柴油发动机1旁，确定机械柴油泵11上需要调整的油量调节螺栓112，调节座式支架21的伸缩杆212，使步进电机23上的螺栓旋转工具头24正对所述油量调节螺栓112，通过控制器控制伸缩驱动缸22驱动步进电机23朝向机械柴油泵11移动，直到螺栓旋转工具头24与油量调节螺栓112对接在一起，如图2中箭头a所指示的位置。在进行油量调整时，作业人员通过柴油机运行参数监控系统界面来查看柴油发动机1运行时机械柴油泵11的油量实际数值，将油量实际数值与目标油量值进行比较得出偏差值，然后根据所述偏差值来确定油量调节螺栓112需要调整旋转的方向和圈数，将所述方向和圈数作为参数通过控制器上的数字键盘输入到控制器中，控制器依照所述方向和圈数参数来控制步进电机23旋转，步进电机23则带动螺栓旋转工具头24对油量调节螺栓112进行旋转调整，然后重复上述调整过程，直至柴油发动机1运行时的油量实际数值目标油量值的偏差值处于标准范围内为止。整个调整过程由步进电机23旋转实施，因此调整精度较高。上述的整个油量调整过程只需一名作业人员即可完成，作业人员可
手拿着控制器在计算机旁，一边监视柴油机运行参数监控系统界面，一边通过控制器控制进行油量调整，无须在柴油发动机1进行人工操作，十分方便安全。
28.需要说明的是，在采用油量调整装置2对机械柴油泵11进行油量调整前，须选择好与油量调节螺栓112匹配的螺栓旋转工具头24安装在伸缩驱动缸22的伸缩驱动杆上，若油量调节螺栓112为一字刀槽螺栓头，则选择一字螺丝刀头的螺栓旋转工具头24，若油量调节螺栓112为六角螺栓头，则选择六角套筒头的螺栓旋转工具头24，等等。
29.采用本实施方式的油量调整装置2对柴油发动机1的机械柴油泵11进行油量调整，相对于原先的人工调整方式，其优点在于：
30.1)由步进电机23带动螺栓旋转工具头24来调整油量调节螺栓112，调节速度较快，并且油量调节螺栓112旋转调整的幅度能够量化控制，则使得油量调整的精度更高；
31.2)作业人员只需操作控制器即可实现油量调整，无须在柴油发动机的放置现场进行作业，操作方便可靠，且安全性高；
32.3)整个油量调整工作只需一名作业人员即可完成，降低了人力成本，提升了工作效率。
33.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。