一种柴油机用可加热SCR尿素混合装置

一种柴油机用可加热scr尿素混合装置
技术领域
1.本实用新型属于内燃机排气后处理技术领域，具体是指一种柴油机用可加热scr尿素混合装置。


背景技术：

2.随着柴油机排放法规的升级，scr箱的尿素结晶问题现已成为产品开发的瓶颈。绝大多数的尿素结晶出现在混合器位置，随着尿素水溶液的喷射结晶体会不断增长，结晶体增大到一定程度会堵塞发动机排气管路，排气背压迅速升高，进而导致整机性能恶化。为解决结晶问题，形式多样的尿素混合器被设计出来，但是这些混合器结构复杂，封装困难，增加研发成本的同时也不便于整车布置。为了简化scr催化器结构降低研发成本便于整车布置，且能有效解决尿素结晶问题，提出了一种通过电加热解决scr尿素结晶的方法及装置。


技术实现要素：

3.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种通过旋转组件可将尾气和尿素水溶液进行均匀混合，通过与过滤板碰撞实现尿素水溶液的快速破碎及蒸发、分解，通过利用压力传感器检测混合器前后的压差变化情况，通过加热混合器，提高表面温度消除结晶，直至压差降低到正常范围，停止加热的柴油机用可加热scr尿素混合装置。
4.本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种柴油机用可加热scr尿素混合装置，包括排气管、旋转壳、保温壳、旋转组件、尿素口和进气管，所述旋转壳设于排气管一侧内，所述保温壳设于排气管内另一侧，所述旋转组件设于旋转壳内，所述尿素口设于排气管顶部上，所述进气管设于排气管底部上，所述旋转组件包括旋转电机、旋转主动齿轮、旋转从动齿轮、旋转件、传动轴、横向导向槽和倾斜导向槽，所述旋转主动齿轮可旋转设于排气管一端上，所述旋转从动齿轮可旋转设于排气管一端上，所述旋转从动齿轮啮合旋转主动齿轮，所述传动轴可旋转设于旋转壳内一端上，所述传动轴一端设于旋转从动齿轮，所述旋转件可旋转设于旋转壳内，所述旋转件设于传动轴另一端上，所述横向导向槽均匀设于旋转件上，所述倾斜导向槽均匀设于旋转件上，所述旋转电机设于排气管一端上，所述旋转电机输出端连接旋转主动齿轮。
5.进一步地，所述保温壳一端上设有可加热混合器。
6.进一步地，所述旋转壳一端上设有过滤板，所述过滤板设于可加热混合器一侧。
7.进一步地，所述排气管底部对称设有压力传感器。
8.进一步地，所述排气管相对于旋转电机一端设有催化转化器。
9.采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：一种柴油机用可加热scr尿素混合装置，通过旋转组件可将尾气和尿素水溶液进行均匀混合，通过与过滤板碰撞实现尿素水溶液的快速破碎及蒸发、分解，通过利用压力传感器检测混合器前后的压差变化情况，通过加热混合器，提高表面温度消除结晶，直至压差降低到正常范围，停止加热。
附图说明
10.图1为本实用新型一种柴油机用可加热scr尿素混合装置的整体结构示意图。
11.其中，1、排气管，2、旋转壳，3、保温壳，4、旋转组件，5、进气管，6、尿素口，7、旋转电机，8、旋转主动齿轮，9、旋转从动齿轮，10、旋转件，11、传动轴，12、横向导向槽，13、倾斜导向槽，14、过滤板，15、可加热混合器，16、催化转化器，17、压力传感器。
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.如图1示，本实用新型一种柴油机用可加热scr尿素混合装置，包括排气管1、旋转壳2、保温壳3、旋转组件4、尿素口5和进气管6，所述旋转壳2设于排气管1一侧内，所述保温壳3设于排气管1内另一侧，所述旋转组件4设于旋转壳2内，所述尿素口5设于排气管1顶部上，所述进气管6设于排气管1底部上，所述旋转组件4包括旋转电机7、旋转主动齿轮8、旋转从动齿轮9、旋转件10、传动轴11、横向导向槽12和倾斜导向槽13，所述旋转主动齿轮8可旋转设于排气管1一端上，所述旋转从动齿轮9可旋转设于排气管1一端上，所述旋转从动齿轮9啮合旋转主动齿轮8，所述传动轴11可旋转设于旋转壳2内一端上，所述传动轴11一端设于旋转从动齿轮9，所述旋转件10可旋转设于旋转壳2内，所述旋转件10设于传动轴11另一端上，所述横向导向槽12均匀设于旋转件10上，所述倾斜导向槽13均匀设于旋转件10上，所述旋转电机7设于排气管1一端上，所述旋转电机7输出端连接旋转主动齿轮8。
15.其中，所述保温壳3一端上设有可加热混合器15。
16.所述旋转壳2一端上设有过滤板14，所述过滤板14设于可加热混合器15一侧。
17.所述排气管1底部对称设有压力传感器17。
18.所述排气管1相对于旋转电机7一端设有催化转化器16。
19.使用时，先将装置放置到合适的位置，然后启动装置，然后尿素水溶液通过尿素口5流向旋转壳2，同时尾气通过进气管6流向旋转壳2，然后旋转电机7启动，然后旋转电机7带动旋转主动齿轮8转动，然后旋转主动齿轮8带动旋转从动齿轮9转动，然后旋转从动齿轮9通过传动轴11带动旋转件10转动，然后旋转件10通过横向导向槽12和倾斜导向槽13将尿素水溶液和尾气进行搅拌，然后过滤板14对结晶的尿素进行过滤，然后当压力传感器17感应到压差变化时，可加热混合器15启动，然后对结晶尿素进行分解，然后经过催化转化器16进行转化。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
21.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的
普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种柴油机用可加热scr尿素混合装置，其特征在于：包括排气管、旋转壳、保温壳、旋转组件、尿素口和进气管，所述旋转壳设于排气管一侧内，所述保温壳设于排气管内另一侧，所述旋转组件设于旋转壳内，所述尿素口设于排气管顶部上，所述进气管设于排气管底部上，所述旋转组件包括旋转电机、旋转主动齿轮、旋转从动齿轮、旋转件、传动轴、横向导向槽和倾斜导向槽，所述旋转主动齿轮可旋转设于排气管一端上，所述旋转从动齿轮可旋转设于排气管一端上，所述旋转从动齿轮啮合旋转主动齿轮，所述传动轴可旋转设于旋转壳内一端上，所述传动轴一端设于旋转从动齿轮，所述旋转件可旋转设于旋转壳内，所述旋转件设于传动轴另一端上，所述横向导向槽均匀设于旋转件上，所述倾斜导向槽均匀设于旋转件上，所述旋转电机设于排气管一端上，所述旋转电机输出端连接旋转主动齿轮。2.根据权利要求1所述的一种柴油机用可加热scr尿素混合装置，其特征在于：所述保温壳一端上设有可加热混合器。3.根据权利要求2所述的一种柴油机用可加热scr尿素混合装置，其特征在于：所述旋转壳一端上设有过滤板，所述过滤板设于可加热混合器一侧。4.根据权利要求3所述的一种柴油机用可加热scr尿素混合装置，其特征在于：所述排气管底部对称设有压力传感器。5.根据权利要求4所述的一种柴油机用可加热scr尿素混合装置，其特征在于：所述排气管相对于旋转电机一端设有催化转化器。

技术总结
本实用新型一种柴油机用可加热SCR尿素混合装置，包括排气管、旋转壳、保温壳、旋转组件、尿素口和进气管，所述旋转壳设于排气管一侧内，所述保温壳设于排气管内另一侧，所述旋转组件设于旋转壳内，所述尿素口设于排气管顶部上，所述进气管设于排气管底部上；本实用新型属于内燃机排气后处理技术领域，具体是指一种通过旋转组件可将尾气和尿素水溶液进行均匀混合，通过与过滤板碰撞实现尿素水溶液的快速破碎及蒸发、分解，通过利用压力传感器检测混合器前后的压差变化情况，通过加热混合器，提高表面温度消除结晶，直至压差降低到正常范围，停止加热的柴油机用可加热SCR尿素混合装置。置。置。


技术研发人员：张永军 田争芳 刘娜
受保护的技术使用者：潍坊职业学院
技术研发日：2021.09.10
技术公布日：2022/1/14