一种机油滤清器的制作方法

1.本发明涉及滤清器技术领域，具体为一种机油滤清器。


背景技术：

2.发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，延长其使用期限，但当前机油滤清器仍存在以下几个缺陷：
3.第一，现的机油滤清器，是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的，其滤纸的微孔越小过滤效果就越好，但机油通过能力就越差，只能滤除机油中60％的杂质，滤清效率低；
4.第二，现有使用的机油滤清器在发动机在冷启动机油粘度大或纸滤芯被部分堵塞或全部堵塞时，不能有效的对机油进行过滤；
5.第三，过滤完毕后的滤纸上会留有杂质，当滤清器使用一段时间后，滤纸过滤效果降低，需要不定时的进行更换滤清器，增加了车主的生活成本。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种机油滤清器，用于克服现有技术中的上述缺陷。
7.根据本发明的一种机油滤清器，包括外壳，所述外壳内设有空腔，所述空腔顶板上固设有与所述空腔连通并贯穿所述外壳顶壁的出油槽，所述出油槽内设有控制所述出油槽大小的控油机构；
8.所述空腔四周的所述外壳内等间距固设有四个过滤腔，所述过滤腔顶壁上固设有与所述过滤腔连通并贯穿所述外壳顶壁的进油槽，所述过滤腔左右侧壁上固设有二个第一挡板，所述第一挡板下方的所述过滤腔侧壁上固设有滤板，所述滤板内等间距固设有若干个上下贯通的孔洞，所述滤板靠近所述空腔的侧壁上设有推动杂质的推动机构；
9.四个所述过滤腔下端分别与所述空腔相互连通，所述过滤腔底壁上设有疏通所述滤板的疏通机构；
10.所述空腔底壁上固设有安全弹簧，所述空腔后侧壁上设有将铁磁性杂质过滤的磁选机构；
11.所述外壳顶壁的四周侧壁上安装有密封圈，所述空腔底壁上设有防止特殊情况发生的回流机构。
12.优选地，所述推动机构包括固设于所述过滤腔靠近所述空腔侧壁内的伸缩腔，所述伸缩腔靠近所述空腔侧壁上安装有第一液压缸，所述第一液压缸安装有延伸至所述过滤腔内的第一伸缩杆，所述过滤腔内的所述第一伸缩杆上固设有与所述滤板上表面平滑连接的推块，所述过滤腔远离所述推块一侧壁内设有收集杂质的收集机构。
13.这样，可以避免杂质过多导致杂质堵塞孔洞。
14.优选地，所述收集机构包括固设于所述过滤腔远离所述推块的侧壁内的滑出腔，
所述滑出腔底壁上滑动连接有挡块，所述挡块远离所述过滤腔一侧的所述滑出腔顶壁上固设有固定块，所述滑出腔顶壁上固设有与所述滑出腔连通的弹簧槽，所述弹簧槽顶壁与所述挡块顶壁之间固定连接有第一弹簧，所述滑出腔远离所述过滤腔的侧壁上连通有收集槽。
15.这样，可以将过滤出来的杂质进行集中收集，避免杂质堆积在滤板上导致堵塞。
16.优选地，所述疏通机构包括固设于所述过滤腔底壁内的第二液压缸，所述第二液压缸安装有延伸至所述过滤腔内的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆上端固设有底板，所述底板上等间距固设有若干个细针，所述细针分别与所述滤板内的若干孔洞一一对应。
17.这样，可以在滤板发生堵塞时，有效的对滤板进行疏通，提高了滤清器的使用寿命。
18.优选地，所述控油机构包括铰连接与所述出油槽左右两侧壁上的第二挡板，所述出油槽左右两侧壁与所述第二挡板之间固定连接有第二弹簧。
19.这样，可以根据出油量的大小对出油口进行调节。
20.优选地，所述磁选机构包括转动连接于所述空腔后侧壁上的转动轴，所述转动轴上等间距固设有六个磁性板。
21.这样，可以将机油内不易清除的铁磁性杂质清除，提高了滤清器的过滤效果。
22.优选地，所述回流机构包括固设于所述空腔下方的所述外壳底壁内的储存腔，所述储存腔内储存有一部分纯净机油，所述储存腔顶壁上连通有贯穿所述空腔底壁并与所述空腔连通的出油管，所述出油管内设有管道，所述管道内安装有溢流阀。
23.这样，可以在发动机冷启动时，保证发动机内有机油的存在，避免发动机遭受较大损伤。
24.本发明的有益效果是：
25.本发明设有的推动机构、收集机构、疏通机构、控油机构、磁选机构和回流机构可以对机油进行多重过滤，提高了机油的纯净度；
26.同时，本发明设有的推块可以将过滤得到的杂质进行推动收集，避免了杂质堆积导致滤板堵塞，不能有效的对机油进行过滤；
27.本发明还设有的细针可以有效的疏通堵塞的滤板，避免细小杂质卡在滤板孔洞中导致滤板堵塞降低过滤效率；
28.最后，本发明设有的磁性板可以将混合在机油中的铁磁性杂质有效的清除，提高了发动机的使用寿命。
附图说明
29.图1是本发明的外观示意图；
30.图2是本发明的一种机油滤清器整体结构示意图；
31.图3是本发明图2中a-a的示意图；
32.图4是本发明图2中过滤腔的示意图；
33.图5是本发明图2中疏通机构的示意图；
34.如图：
35.10、外壳；11、空腔；12、进油槽；13、过滤腔；14、第一挡板；15、伸缩腔；16、第一液压
缸；17、第一伸缩杆；18、推块；19、滤板；20、滑出腔；21、挡块；22、弹簧槽；23、第一弹簧；24、固定块；25、收集槽；26、第二液压缸；27、第二伸缩杆；28、底板；29、细针；30、安全弹簧；31、出油管；32、管道；33、溢流阀；34、储存腔；35、转动轴；36、磁性板；37、出油槽；38、第二挡板；39、第二弹簧；40、密封圈；41、推动机构；42、收集机构；43、疏通机构；44、控油机构；45、磁选机构；46、回流机构。
具体实施方式
36.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达到目的与功效易于明白了解，下面结合实施例对本发明作进一步说明：
37.参照附图1-图5所示的一种机油滤清器，包括外壳10，所述外壳10内设有空腔11，所述空腔11顶板上固设有与所述空腔11连通并贯穿所述外壳10顶壁的出油槽37，所述出油槽37内设有控制所述出油槽37大小的控油机构44；
38.所述空腔11四周的所述外壳10内等间距固设有四个过滤腔13，所述过滤腔13顶壁上固设有与所述过滤腔13连通并贯穿所述外壳10顶壁的进油槽12，所述过滤腔13左右侧壁上固设有二个第一挡板14，所述第一挡板14下方的所述过滤腔13侧壁上固设有滤板19，所述滤板19内等间距固设有若干个上下贯通的孔洞，所述滤板19靠近所述空腔11的侧壁上设有推动杂质的推动机构41；
39.四个所述过滤腔13下端分别与所述空腔11相互连通，所述过滤腔13底壁上设有疏通所述滤板19的疏通机构43；
40.所述空腔11底壁上固设有安全弹簧30，所述空腔11后侧壁上设有将铁磁性杂质过滤的磁选机构45；
41.所述外壳10顶壁的四周侧壁上安装有密封圈40，所述空腔11底壁上设有防止特殊情况发生的回流机构46。
42.进一步地，所述推动机构41包括固设于所述过滤腔13靠近所述空腔11侧壁内的伸缩腔15，所述伸缩腔15靠近所述空腔11侧壁上安装有第一液压缸16，所述第一液压缸16安装有延伸至所述过滤腔13内的第一伸缩杆17，所述过滤腔13内的所述第一伸缩杆17上固设有与所述滤板19上表面平滑连接的推块18，所述过滤腔13远离所述推块18一侧壁内设有收集杂质的收集机构42，当所述第一液压缸16启动，所述第一伸缩杆17伸长并带动所述推块18移动。
43.进一步地，所述收集机构42包括固设于所述过滤腔13远离所述推块18的侧壁内的滑出腔20，所述滑出腔20底壁上滑动连接有挡块21，所述挡块21远离所述过滤腔13一侧的所述滑出腔20顶壁上固设有固定块24，所述滑出腔20顶壁上固设有与所述滑出腔20连通的弹簧槽22，所述弹簧槽22顶壁与所述挡块21顶壁之间固定连接有第一弹簧23，所述滑出腔20远离所述过滤腔13的侧壁上连通有收集槽25。
44.进一步地，所述疏通机构43包括固设于所述过滤腔13底壁内的第二液压缸26，所述第二液压缸26安装有延伸至所述过滤腔13内的第二伸缩杆27，所述第二伸缩杆27上端固设有底板28，所述底板28上等间距固设有若干个细针29，所述细针29分别与所述滤板19内的若干孔洞一一对应，当所述第二液压缸26启动，所述第二伸缩杆27伸长并带动所述底板28上移。
45.进一步地，所述控油机构44包括铰连接与所述出油槽37左右两侧壁上的第二挡板38，所述出油槽37左右两侧壁与所述第二挡板38之间固定连接有第二弹簧39。
46.进一步地，所述磁选机构45包括转动连接于所述空腔11后侧壁上的转动轴35，所述转动轴35上等间距固设有六个磁性板36，当机油冲击所述磁性板36并带动所述磁性板36转动，所述磁性板36将混合在机油中的铁磁性杂质吸附。
47.进一步地，所述回流机构46包括固设于所述空腔11下方的所述外壳10底壁内的储存腔34，所述储存腔34内储存有一部分纯净机油，所述储存腔34顶壁上连通有贯穿所述空腔11底壁并与所述空腔11连通的出油管31，所述出油管31内设有管道32，所述管道32内安装有溢流阀33，当所述溢流阀33打开，所述储存腔34内的机油被输送至所述空腔11内。
48.本发明的一种机油滤清器，其工作流程如下：
49.当机油从四个所述进油槽12流入到所述过滤腔13内，机油经过二个所述第一挡板14，较大的杂质因重力原因沉淀在所述第一挡板14与所述过滤腔13侧壁之间的角落中，二个所述第一挡板14对于机油进行初步过滤，机油通过所述滤板19进行较为精细的二次过滤；
50.机油顺着所述过滤腔13流入到所述空腔11内，机油冲击所述磁性板36并带动所述磁性板36进行转动，所述磁性板36对于混合在机油中的铁磁性杂质进行吸附清除，从而得到较为纯净的机油，机油通过二个所述第二挡板38之间从所述出油槽37流出；
51.当滤清器使用一段时间后，所述第一液压缸16启动，所述第一伸缩杆17伸长并带动所述推块18移动，所述推块18将所述滤板19上表面的杂质进行推动至所述滑出腔20内，所述推块18抵压所述挡块21并将所述挡块21向上挤压使得所述收集槽25与所述过滤腔13连通，所述第一弹簧23被所述挡块21挤压并处于压缩状态，所述推块18将杂质推入至所述收集槽25，所述第一液压缸16反向启动，所述第一伸缩杆17带动所述推块18收缩至初始位置，所述挡块21受到自身重力和所述第一弹簧23回复力的作用重新掉落至所述滑出腔20内，并将所述收集槽25与所述过滤腔13隔断不再连通；
52.若发生所述滤板19出现堵塞时，所述第二液压缸26启动，所述第二伸缩杆27伸长并带动所述底板28向上移动，所述底板28将若干个所述细针29伸入所述滤板19内的孔洞中，所述细针29将卡在所述滤板19孔洞内的杂质推动至所述滤板19上表面，所述第一液压缸16再次启动，所述推块18重复上述动作，将从所述滤板19孔洞内的杂质推入所述收集槽25内；
53.若发动机出现冷启动时，机油不能有效的到达发动机内，所述安全弹簧30弹起，所述溢流阀33打开，所述储存腔34内存储的机油通过所述空腔11和所述出油槽37流入至发动机内，进行应急处理。
54.以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。