专利名称：不锈钢纤维器芯消声器的制作方法
技术领域：
本实用新型属汽车消声器技术领域，是一种不锈钢纤维器芯消声器。
汽车消声器要求其内部结构具有尽量好的吸声降噪功能，目前，消声器是采用器壳内包设岩棉的方法，但是岩棉在长时间高温状态下，表面很容易氧化烧结，造成消声器损伤，吸声系数降低。考虑采用金属纤维衬垫在岩棉内层内，一是保护岩棉，二是加强吸声。首先考虑采用的是碳钢纤维，因为碳钢纤维有其自然形成的高比表面积，对吸声降噪效果明显，但是碳钢纤维存在两个致命缺点，一是不耐高温，在高温下容易出现氧化，其异型截面的尖锐端面发生熔触，比表面积降低，二是碳钢纤维的延展性差，抗拉强度低，在切削过程中极易出现断绒，造成碳钢纤维成品率低，绕制器芯困难。
基于上述问题和分析，本实用新型的目的是提供一种以不锈钢纤维为器芯的消声器，从而抗高温氧化，耐腐蚀，具有良好吸声降噪性能的。
本实用新型所采取的技术方案是在现有消声器的基础上加以改进，在消声器岩棉内层增设不锈钢纤维绒筒，纤维绒筒内层设置有螺旋骨架，螺旋骨架呈筒状，厚度要求b=0.70-0.85mm，骨架螺旋方向为左旋。
由于本实用新型采取了上述技术方案，与现有消声器技术相比，具有抗高温氧化，耐腐蚀，可有效吸声降噪，保护岩棉等优点。
以下结合附图及实例对本实用新型的具体结构特征作进一步说明。
图1表示本实用新型的消声器结构示意图。
图2表示本实用新型的消声器器芯结构示意图如图2所示消声器器芯具有骨架2，骨架2的外部包设不锈钢纤维层1如
图1所示消声器具有壳体3，壳体3的中部设置有带网孔的排气管4，排气管4的外部包设器芯5，器芯5和壳体3之间为岩棉层6。其中，不锈钢纤维层1绕制成筒状，该筒状可以为矩形、梯形、圆形筒，用于衬垫在消声器岩棉内层。所用不锈钢纤维采用1Cr17Mo材料，纤维绒筒内层设置有螺旋骨架，螺旋骨架采用不锈钢丝余料绕制成筒状，厚度要求b=0.70-0.85mm，骨架螺旋方向为左旋。
权利要求1.一种不锈钢纤维器芯消声器，具有消声器壳体，消声器壳体的中部设置有带网孔的排气管，壳体内部衬设有岩棉层，其特征在于在消声器岩棉内层设置不锈钢纤维绒筒，纤维绒筒内层设置有螺旋骨架，螺旋骨架呈筒状，厚度要求b=0.70-0.85mm，骨架螺旋方向为左旋。
专利摘要本实用新型为汽车消声器技术领域提供了一种不锈钢纤维器芯消声器。它的主要特点是将不锈钢纤维绒绕制成筒状,该筒状可以为矩形、梯形、圆形筒,用于衬垫在消声器岩棉内层。所用不锈钢纤维采用1Cr17Mo材料,纤维绒筒内层设置有螺旋骨架,螺旋骨架采用不锈钢丝余料绕制成筒状,厚度要求b=0.70—0.85mm,骨架螺旋方向为左旋。与现有消声器技术相比,具有抗高温氧化,耐腐蚀,可有效吸声降噪,保护岩棉等优点。
文档编号F01N1/08GK2423411SQ99242680
公开日2001年3月14日 申请日期1999年9月7日 优先权日1999年9月7日
发明者宋铁军, 张玉坤 申请人:南阳金属纤维实业公司