内置无触点防尘式分电器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电气工程领域，具体地说是一种内置无触点防尘式分电器。
【背景技术】
[0002]汽车分电器的作用是接通和断开低压电，并将点火线圈所产生的高电压按发动机的点火次序分配给各缸火花塞。传统的分电器主要由上盖和下盖，上盖与下盖之间的密封性有限，分火头处于上盖与下盖内容易受到灰尘的影响而无法正常工作，分火头的不正常运行则会导致汽车内的低压电无法得到接通的断开。当发动机处于高速工况下时，要控制导通率在40%以下很困难，而长时间的导通也使温度增高，很容易烧毁电子模块。目前用于四缸及以下发动机的高能无触点分电器都为一种外置式结构，都将点火模块装在分电器外面并与车身连接，同时不得不将模块体积做的比较大，并且装有一块面积很大的铝散热板，以降低模块温度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种内置无触点防尘式分电器，用以解决现有技术中的缺陷。
[0004]本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0005]内置无触点防尘式分电器，包括有上盖和下盖，上盖和下盖能够配合，上盖与下盖之间设置分火头、叶片、电子点火器、点火线圈和电路板，上盖上设有插头和主轴，点火线圈插设于该主轴上，电子点火器通过螺栓与点火线圈连接，分火头与叶片之间设有防尘罩，防尘罩与下盖通过螺栓连接，防尘罩与下盖之间放置分火头；电路板包括信号采集电路和电子点火模块，信号采集电路连接三极管的基极，包括有信号转子、信号线圈、单向导通的二极管、分压电阻和负压电容；电子点火模块连接三极管的集电极和发射极，包括工作电源和点火线圈，信号采集电路在信号输入端串联一个降流电阻。
[0006]如上所述的内置无触点防尘式分电器，所述的防尘罩的下端面上设有与该端面呈垂直设置的隔板，隔板之间留有安装空间，分火头上设有与隔板呈挡位配合的挡片。
[0007]如上所述的内置无触点防尘式分电器，所述的防尘罩的边缘对称的设有一对凸耳，凸耳上开设有供螺栓固定的安装孔。
[0008]如上所述的内置无触点防尘式分电器，所述的降流电阻串联设置在二极管和信号线圈之间。
[0009]如上所述的内置无触点防尘式分电器，所述的信号转子采用矩形结构。
[0010]本实用新型的优点是:本实用新型通过在叶片与分火头之间设置防尘罩，并且防尘罩与下盖之间具有放置空间，分火头处于该放置空间内，灰尘无法进入到防尘罩内，使处于防尘罩内的分火头得到较为完善的保护，为分火头的正常运行提供了保障。本实用新型试验表明，四缸发动机在低速时闭合率为25%，断开电流为9.6A左右，高速时为39.7%，电流为4.2A左右，温升为42度左右，低速、高速时的点火能量都超过80mJ。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型的分解示意图；图3是本实用新型的电路结构示意图。
[0013]附图标记:1上盖2下盖3分火头4防尘罩5叶片6电子点火器7点火线圈8插头9主轴10电路板11隔板12凸耳13挡片14安装空间15安装孔16信号转子17工作电源。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]内置无触点防尘式分电器，如图1、图2和图3所示，包括有上盖I和下盖2，上盖I和下盖2能够配合，上盖I与下盖2之间设置分火头3、叶片5、电子点火器6、点火线圈7和电路板10，上盖I上设有插头8和主轴9，点火线圈7插设于该主轴9上，电子点火器6通过螺栓与点火线圈7连接，分火头3与叶片5之间设有防尘罩4，防尘罩4与下盖2通过螺栓连接，防尘罩4与下盖2之间放置分火头3 ;电路板10包括信号采集电路和电子点火模块，信号采集电路连接三极管的基极B，其主要包括有信号转子16、信号线圈L1、单向导通的二极管D1、D2、分压电阻Rl和负压电容Cl。电子点火模块则连接三极管的集电极C和发射极E，其主要包括工作电源17和点火线圈L2。所述信号采集模块在信号输入端串联一个降流电阻R3，在本实施方式中，降流电阻R3串联设置在二极管D2和信号线圈LI之间。
[0016]具体而言，为了使分火头3能够得到更为稳定的固定，防止分火头3在运行过程中发生晃动，本实施例所述的防尘罩4朝向下盖2的端面上设有与该端面呈垂直设置的隔板11，隔板11之间留有安装空间14，分火头3上设有与隔板11呈挡位配合的挡片13。
[0017]具体的，为了方便防尘罩4与下盖2之间的连接，本实施例所述的防尘罩4的边缘对称的设有至少一对凸耳12，凸耳12上开设有供螺栓固定的安装孔15。
[0018]进一步的，本实施例所述的降流电阻R3的结构设计，使得信号采集模块的信号输入电流降低，减小三极管基极B电流，进而实现减小三极管的集电极C和发射极E的导通时间，同时选用适当容量的负压电容Cl，使高速时信号线圈LI产生一个负压，加载在三极管基极B，使三极管工作点上移。
[0019]更进一步的，本实施例所述的传统的信号转子大多为渐开线转子，其产生的波形较窄，闭合时间较长。而本实用新型的信号转子I采用矩形结构，齿宽较厚，可增加触发信号的脉冲宽度，进而可减少点火线圈的导通时间。
[0020]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.内置无触点防尘式分电器，包括有上盖(I)和下盖(2)，上盖(I)和下盖(2)能够配合，上盖(I)与下盖(2)之间设置分火头(3)、叶片(5)、电子点火器(6)、点火线圈(7)和电路板(10)，上盖(I)上设有插头(8)和主轴(9)，点火线圈(7)插设于该主轴(9)上，电子点火器(6)通过螺栓与点火线圈(7)连接，分火头(3)与叶片(5)之间设有防尘罩(4)，防尘罩(4)与下盖(2)通过螺栓连接，防尘罩(4)与下盖(2)之间放置分火头(3)，其特征在于:电路板(10)包括信号采集电路和电子点火模块，信号采集电路连接三极管的基极，包括有信号转子、信号线圈、单向导通的二极管、分压电阻和负压电容；电子点火模块连接三极管的集电极和发射极，包括工作电源和点火线圈，信号采集电路在信号输入端串联一个降流电阻；所述的降流电阻串联设置在二极管和信号线圈之间；所述的信号转子采用矩形结构。
2.根据权利要求1所述的内置无触点防尘式分电器，其特征在于:所述的防尘罩(4)的下端面上设有与该端面呈垂直设置的隔板(11)，隔板(11)之间留有安装空间(12)，分火头(3 )上设有与隔板(11)呈挡位配合的挡片(13 )。
3.根据权利要求1所述的内置无触点防尘式分电器，其特征在于:所述的防尘罩(4)的边缘对称的设有一对凸耳(14)，凸耳(14)上开设有供螺栓固定的安装孔(15)。
【专利摘要】内置无触点防尘式分电器，包括有上盖和下盖，上盖和下盖能够配合，上盖与下盖之间设置分火头、叶片、电子点火器、点火线圈和电路板，上盖上设有插头和主轴，点火线圈插设于该主轴上，电子点火器通过螺栓与点火线圈连接，分火头与叶片之间设有防尘罩，防尘罩与下盖通过螺栓连接，防尘罩与下盖之间放置分火头；电路板包括信号采集电路和电子点火模块，信号采集电路连接三极管的基极，包括有信号转子、信号线圈、单向导通的二极管、分压电阻和负压电容；电子点火模块连接三极管的集电极和发射极，包括工作电源和点火线圈，信号采集电路在信号输入端串联一个降流电阻。
【IPC分类】F02P7-03
【公开号】CN204386788
【申请号】CN201420771979
【发明人】张博源
【申请人】张博源
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月10日