用于水轮发电机组的转子的活塞式制动器及水轮发电机组的制作方法

文档序号:9118284阅读:711来源:国知局
用于水轮发电机组的转子的活塞式制动器及水轮发电机组的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及水轮发电机组领域,具体地,涉及一种用于水轮发电机组的转子的活塞式制动器。此外,本实用新型还涉及一种水轮发电机组。
【背景技术】
[0002]水轮发电机组是由水轮机和受其驱动的发电机组组成,是一套用来将水体机械能转换为电能的机器。常用的水轮机有冲击式、反击式、贯流式和可逆式。
[0003]现有的水轮发电机组的转子的制动是通过单缸双活塞油气分离式制动器(如图1所示)实现的,该单缸双活塞油气分离式制动器包括具有内腔的缸体11以及可滑动地设置于所述内腔中的第一活塞12和第二活塞13,第一活塞12和第二活塞13密封地将内腔分隔为第一腔室14、第二腔室15和第三腔室16,第一腔室14、第二腔室15和第三腔室16分别连接有第一管道17、第二管道18和第三管道19,第一管道17、第二管道18和第三管道19分别用于向第一腔室14、第二腔室15和第三腔室16通入压力液体、压力气体和压力气体,第一活塞12和第二活塞13的外周壁上形成有环形凹槽,第一活塞12和第二活塞13的环形凹槽中分别安装有第一密封件10和第二密封件11。类似的水轮发电机组的转子的制动过程如下:需要制动转子时,由第二管道18通入压力气体,压力气体进入第二腔室15后推动第一活塞12向上运动,从而该第一活塞12带动制动板(制动板与第一活塞12之间机械连接)对转子进行制动;制动完毕后,第二腔室15中的气体经第二管道18排出,再由第三管道19通入复归压力气体,气体进入第三腔室16后推动第一活塞12向下运动,从而达到使第一活塞12复位的目的;制动及复归过程第二活塞13并不参与。当需要进行顶转子工作时,由第一管道17通入压力液体,压力液体进入第一腔室14后推动第二活塞13向上运动,从而由第二活塞13带动第一活塞12 —起向上运动,通过制动板将位移量传递给转子,使转子产生向上的位移,从而实现顶转子的目的。类似的制动器在进行顶转子工作中,第二密封件11容易被第二管道18的进气口割伤而造成第二密封件11损坏,此外,在转子顶升过程中第二密封件11容易与第二管道18的进气口重叠,造成高压的压力液体窜入低压的第一管道17中,导致第一管道17存在管路爆裂的安全隐患以及转子顶升不到位的问题。
[0004]有鉴于此,需要提供一种新型的用于水轮发电机组的转子的活塞式制动器。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于水轮发电机组的转子的活塞式制动器,该活塞式制动器不仅能够对转子进行制动,而且能够实施顶转子工作并避免压力液体窜腔的问题和转子顶升不到位的问题。
[0006]此外,本实用新型所要解决的另一个技术问题是提供一种水轮发电机组,该水轮发电机组的转子的活塞式制动器不仅能够对转子进行制动,而且能够实施顶转子工作并避免压力液体窜腔的问题和转子顶升不到位的问题。
[0007]为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于水轮发电机组的转子的活塞式制动器,该活塞式制动器包括具有内腔的缸体以及可滑动地设置于所述内腔中的活塞,所述活塞将所述内腔分隔为第一腔室和第二腔室,所述第一腔室连接有第一管道,所述第二腔室连接有第二管道,所述第一管道用于向所述第一腔室通入压力气体,所述第二管道用于选择性地向所述第二腔室通入压力气体或者压力液体。
[0008]优选地,所述活塞的外周壁上形成有环形凹槽,该环形凹槽中安装有密封件。
[0009]优选地,所述活塞的一端形成有中心凹槽以便在该中心凹槽内形成所述第二腔室。
[0010]优选地,所述缸体的与所述第二腔室相对的内端面形成为中心向外凸出的锥面,所述第二管道在该锥面的中部与所述第二腔室连通。
[0011]此外,在上述活塞式制动器的基础之上,本实用新型还提供一种水轮发电机组,包括转子和用于该转子的活塞式制动器,所述活塞式制动器为本实用新型的用于水轮发电机组的转子的活塞式制动器。
[0012]通过上述技术方案,本实用新型的用于水轮发电机组的转子的活塞式制动器能够在需要制动转子时,由第二管道通入压力气体,压力气体进入第二腔室后推动活塞向上运动,从而该活塞带动制动板对转子进行制动;制动完毕后,第二腔室中的气体经第二管道排出,再由第一管道通入复归压力气体,气体进入第一腔室后推动活塞向下运动,从而达到使活塞复位的目的。当需要进行顶转子工作时,由第二管道通入压力液体,压力液体进入第二腔室后推动活塞向上运动,通过制动板将位移量传递给转子,使转子产生向上的位移,从而实现顶转子的目的。由于本实用新型的活塞式制动器的缸体的内腔中仅设置一个活塞,因此其能够避免压力液体窜腔的问题和转子顶升不到位的问题。同时,本实用新型的活塞式制动器还具有制造成本低、制造工艺简单和操作简便的优点。此外,本实用新型的水轮发电机组由于包括本实用新型的活塞式制动器,因此其同样具有以上优点。
[0013]本实用新型的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0014]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0015]图1是现有技术的用于水轮发电机组的转子的活塞式制动器的结构示意图;
[0016]图2是根据本实用新型的【具体实施方式】的用于水轮发电机组的转子的活塞式制动器的结构示意图。
[0017]附图标记说明
[0018]1、缸体2、活塞
[0019]3、第一腔室 4、第二腔室
[0020]5、第一管道 6、第二管道
[0021]7、密封件
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
[0023]本实用新型提供一种用于水轮发电机组的转子的活塞式制动器,具体地,如图2所示,该活塞式制动器包括具有内腔的缸体I以及可滑动地设置于所述内腔
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