一种柴油机机外净化系统及其固定组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及连接件结构技术领域，尤其涉及一种用于柴油机机外净化系统的固定组件。本实用新型还涉及一种包括上述固定组件的柴油机机外净化系统。
【背景技术】
[0002]为保证排放达到国家法规要求，柴油发动机需配置机外净化系统，该机外净化系统利用固定组件安装固定，固定组件的结构合理性会直接影响到机外净化系统的性能与可靠性。
[0003]请参考图1和图2，图1为现有技术中一种典型的机外净化系统固定组件的结构示意图；图2为该固定组件的俯视图。
[0004]该现有的固定组件包括抱箍11和焊接在抱箍11上端的支架12，支架12为长方形结构，且焊接在抱箍11的上表面，支架12与抱箍11之间的焊缝13为在厚度方向贯穿抱箍的条形焊缝。但是，由于支架12为长方形，在转角处具有九十度的弯折，使得支架12在折弯处具有应力集中，极易发生断裂；同时，由于焊缝13贯穿抱箍11的截面，导致抱箍11在焊缝处的材料变脆，易发生断裂，降低了抱箍11的强度。
[0005]因此，提供一种用于柴油机机外净化系统的固定组件，以期降低弯折处发生应力集中的可能性，降低断裂发生概率，并避免焊缝贯穿抱箍截面导致的抱箍断裂，保证抱箍强度，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的是提供一种用于柴油机机外净化系统的固定组件，以期降低弯折处发生应力集中的可能性，降低断裂发生概率，并避免焊缝贯穿抱箍截面导致的抱箍断裂，保证抱箍强度。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述固定组件的柴油机机外净化系统。
[0007]为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于柴油机机外净化系统的固定组件，包括抱箍和焊接于所述抱箍上表面的支架，所述支架的纵剖面为梯形，且所述梯形远离所述抱箍的顶面宽度，小于该梯形朝向所述抱箍的底端开口宽度；所述支架的底端开口处设置有翻边，并通过所述翻边焊接于所述抱箍，所述翻边与所述抱箍间的焊缝在所述抱箍的厚度方向间断设置。
[0008]优选地，所述翻边向所述支架的外侧翻出。
[0009]优选地，在所述抱箍的厚度方向上，所述翻边具有向内凹陷的凹槽部，所述焊缝形成于所述翻边除所述凹槽部的槽底外的轮廓处。
[0010]优选地，所述支架的顶面与其侧壁间的夹角为100° -120°。
[0011]本实用新型还一种柴油机机外净化系统，包括净化系统本体和将所述净化系统本体安装于柴油机的固定组件，所述固定组件为如上所述的固定组件。
[0012]本实用新型所提供的固定组件用于柴油机机外净化系统，该固定组件包括抱箍和焊接于所述抱箍上表面的支架，该支架的纵剖面为梯形，且所述梯形远离所述抱箍的顶面宽度，小于该梯形朝向所述抱箍的底端开口宽度；所述支架的底端开口处设置有翻边，并通过所述翻边焊接于所述抱箍，所述翻边与所述抱箍的焊缝，在所述抱箍的厚度方向间断设置；这样，该固定组件的支架为梯形结构，其弯折处的弯折角度为钝角，由于弯折处的角度越小，其应力集中越明显，因此与现有技术的直角形式相比，该梯形结构的支架降低了弯折处发生应力集中的可能性，从而降低了断裂发生概率，并避免了焊缝贯穿抱箍截面导致的抱箍断裂，保证了抱箍强度。
[0013]在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的固定组件中，在所述抱箍的厚度方向上，所述翻边具有向内凹陷的凹槽部，所述焊缝形成于所述翻边除所述凹槽部的槽底外的轮廓处，即支架与抱箍在同侧的焊缝为两个不相连的U形结构，保证了抱箍处的焊接强度。
[0014]在另一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的固定组件中，其翻边向支架的外侧翻出，以提高支架的结构强度，避免两侧的翻边发生干涉。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为现有技术中一种典型的机外净化系统固定组件的结构示意图；
[0017]图2为该固定组件的俯视图；
[0018]图3为本实用新型所提供的固定组件一种【具体实施方式】的结构示意图；
[0019]图4为图3所示固定组件的俯视图。
[0020]附图标记说明:
[0021]在图1-图2中，
[0022]11-抱箍12-支架13-焊缝
[0023]在图3-图4中，
[0024]21-抱箍22-支架23-焊缝
【具体实施方式】
[0025]本实用新型的核心是提供一种用于柴油机机外净化系统的固定组件，以期降低弯折处发生应力集中的可能性，降低断裂发生概率，并避免焊缝贯穿抱箍截面导致的抱箍断裂，保证抱箍强度。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述固定组件的柴油机机外净化系统。
[0026]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0027]请参考图3-图4，图3为本实用新型所提供的固定组件一种【具体实施方式】的结构不意图；图4为图3所不固定组件的俯视图。
[0028]在一种【具体实施方式】中，本实用新型所提供的固定组件用于柴油机机外净化系统，该固定组件包括抱箍21和焊接于所述抱箍21上表面的支架22，该支架22的纵剖面为梯形，且所述梯形远离所述抱箍21的顶面宽度，小于该梯形朝向所述抱箍21的底端开口宽度；所述支架22的底端开口处设置有翻边，并通过所述翻边焊接于所述抱箍21，所述翻边与所述抱箍21的焊缝23，在所述抱箍21的厚度方向间断设置；这样，该固定组件的支架22为梯形结构，其弯折处的弯折角度为钝角，由于弯折处的角度越小，其应力集中越明显，因此与现有技术的直角形式相比，该梯形结构的支架22降低了弯折处发生应力集中的可能性，从而降低了断裂发生概率，并避免了焊缝23贯穿抱箍21截面导致的抱箍21断裂，保证了抱箍21强度。
[0029]具体地，翻边向支架22的外侧翻出，以提高支架22的结构强度，避免两侧的翻边发生干涉。显然的，两侧的翻边也可以均向内侧翻入，或者一侧向外一侧向内翻边。另外，为了提高焊接便利性，翻边的下表面应与抱箍21的外表面相贴合。
[0030]在所述抱箍21的厚度方向上，所述翻边具有向内凹陷的凹槽部，所述焊缝23形成于所述翻边除所述凹槽部的槽底外的轮廓处，即支架22与抱箍21在同侧的焊缝23为两个不相连的U形结构，保证了抱箍21处的焊接强度。
[0031]理论上，该焊缝23不局限于上述U形结构，只要能够避免焊缝23贯穿抱箍21截面，保证抱箍21强度即可，例如，该焊缝23也可以为V形或者间断的线形结构。
[0032]具体地，为了保证支架22的强度，该支架22的顶面与其侧壁间的夹角为100。 -120。 。
[0033]除了上述固定组件，本实用新型还提供一种包括该固定组件的柴油机机外净化系统，该柴油机外净化系统的其他各部分结构请参考现有技术，在此不再赘述。
[0034]上述通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种用于柴油机机外净化系统的固定组件，包括抱箍(21)和焊接于所述抱箍(21)上表面的支架(22)，其特征在于，所述支架(22)的纵剖面为梯形，且所述梯形远离所述抱箍(21)的顶面宽度，小于该梯形朝向所述抱箍(21)的底端开口宽度；所述支架(22)的底端开口处设置有翻边，并通过所述翻边焊接于所述抱箍(21)，所述翻边与所述抱箍(21)间的焊缝(23)在所述抱箍(21)的厚度方向间断设置。2.根据权利要求1所述的固定组件，其特征在于，所述翻边向所述支架(22)的外侧翻出。3.根据权利要求2所述的固定组件，其特征在于，在所述抱箍(21)的厚度方向上，所述翻边具有向内凹陷的凹槽部，所述焊缝(23)形成于所述翻边除所述凹槽部的槽底外的轮廓处。4.根据权利要求1-3任一项所述的固定组件，其特征在于，所述支架(22)的顶面与其侧壁间的夹角为100° -120°。5.一种柴油机机外净化系统，包括净化系统本体和将所述净化系统本体安装于柴油机的固定组件，其特征在于，所述固定组件为如权利要求1-4任一项所述的固定组件。
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油机机外净化系统及其固定组件，该固定组件包括抱箍和焊接于所述抱箍上表面的支架，该支架的纵剖面为梯形，且所述梯形远离所述抱箍的顶面宽度，小于该梯形朝向所述抱箍的底端开口宽度；所述支架的底端开口处设置有翻边，并通过所述翻边焊接于所述抱箍，所述翻边与所述抱箍的焊缝，在所述抱箍的厚度方向间断设置；这样，该固定组件的支架为梯形结构，其弯折处的弯折角度为钝角，由于弯折处的角度越小，其应力集中越明显，因此与现有技术的直角形式相比，该梯形结构的支架降低了弯折处发生应力集中的可能性，从而降低了断裂发生概率，并避免了焊缝贯穿抱箍截面导致的抱箍断裂，保证了抱箍强度。
【IPC分类】F01N13/00
【公开号】CN204827624
【申请号】CN201520584069
【发明人】孙飞, 钱多德, 马标, 高延新, 胡帅, 邹凯
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月5日