风冷式中冷器的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种中冷器，特别涉及一种风冷式中冷器。
【背景技术】
[0002] 发动机排出的废气通过增压器的热传导提高进气的温度，空气在被压缩的过程中 密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。如果想要进一 步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温 度每下降10 °C，发动机功率就能提高3%~5%;如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了 会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会 增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。为了解决增压后的空气升温造成的不利影 响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。
[0003] 中冷器一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为风 冷式和水冷式2种。风冷式中冷器，它是外界冷空气与内部增压空气的热交换，简称空-空中 冷器。
[0004] 当前汽车中冷器行业普遍使用平板式中冷器芯体，中冷器在使用过程中，因热空 气侧受热胀冷缩的原因，中冷器在正常使用过程中芯体会发生伸缩，从而导致换热管与主 板断裂。经分析芯体的四个角为应力集中区，长期使用后这种结构的中冷器的芯体的四个 角经常发生换热管与主板断裂，从而降低了中冷器的使用寿命。
【发明内容】
[0005] 本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、 设计合理、使用寿命长的风冷式中冷器。
[0006] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种风冷式中冷器，包括气室、 芯体总成，所述芯体总成包括边板、换热管、散热翅片，所述边板的两端均打弯处理后形成 曲形凸台，所述曲形凸台的凸出方向均朝向芯体总成外侧。
[0007] 作为优选，所述曲形凸台的顶端与边板内侧表面之间高度为6. Omm~8.0mm。
[0008] 作为优选，所述曲形凸台的顶端与边板的与其相近的一端侧壁之间的距离为 17.Omm~22.Omm0
[0009] 本实用新型的有益效果是:通过在边板的两端进行打弯处理，有效增强了边板的 强度，有效避免了因热空气侧受热胀冷缩的原因从而导致换热管与主板断裂的情况发生。
【附图说明】
[0010] 图1是本实用新型实施例的一种结构示意图；
[0011] 图2是本实用新型芯体总成的一种结构示意图；
[0012] 图3是本实用新型图2中A的放大图。
【具体实施方式】
[0013] 下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说 明。
[0014] 实施例：
[0015] 如图1至图3所示的一种风冷式中冷器，包括气室1、芯体总成2,所述芯体总成2包 括边板21、换热管22、散热翅片23,所述边板21的两端均打弯处理后形成曲形凸台211，所述 曲形凸台211的凸出方向均朝向芯体总成2外侧，所述曲形凸台211的顶端与边板21内侧表 面之间高度为7.0_，所述曲形凸台211的顶端与边板21的与其相近的一端侧壁之间的距离 为19.Omm;由于在边板21的两端进行打弯处理，有效增强了边板21的强度，有效避免了因热 空气侧受热胀冷缩的原因从而导致换热管与主板断裂的情况发生，本实用新型的使用寿命 是平板式中冷器的1.5倍，极大地增长了中冷器的使用寿命。
[0016] 以下是两种结购中冷器经过高温压力脉冲对比试验数据：
[0017]试验条件：
[0019] (1)平板式中冷器：
[0020] 试验结果:该中冷器经16 · 8 X 104次耐高温压力脉冲性能试验后，芯体的四个应力 集中区发生断裂。
[0021] (2)新型结购中冷器：
[0022]试验结果:该中冷器经25 · 2 X 104次耐高温压力脉冲性能试验后，芯体的四个应力 集中区发生轻微断裂。
[0023] 由上面试验可见，新型结购中冷器的寿命是平板式中冷器的1.5倍，使中冷器寿命 能得到一定的增长。
[0024] 以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何 形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
【主权项】
1. 一种风冷式中冷器，包括气室（1)、芯体总成（2)，其特征在于:所述芯体总成(2)包括 边板（21)、换热管（22)、散热翅片（23)，所述边板（21)的两端均打弯处理后形成曲形凸台 (211)，所述曲形凸台（211)的凸出方向均朝向芯体总成(2)外侧。2. 根据权利要求1所述的风冷式中冷器，其特征在于:所述曲形凸台（211)的顶端与边 板(21)内侧表面之间高度为6.Omm~8.Omm。3. 根据权利要求1所述的风冷式中冷器，其特征在于:所述曲形凸台（211)的顶端与边 板(21)的与其相近的一端侧壁之间的距离为17.0mm~22.0mm。
【专利摘要】一种风冷式中冷器，包括气室、芯体总成，所述芯体总成包括边板、换热管、散热翅片，所述边板的两端均打弯处理后形成曲形凸台，所述曲形凸台的凸出方向均朝向芯体总成外侧；由于在边板的两端进行打弯处理，有效增强了边板的强度，有效避免了因热空气侧受热胀冷缩的原因从而导致换热管与主板断裂的情况发生，本实用新型的使用寿命是平板式中冷器的1.5倍，极大地增长了中冷器的使用寿命。
【IPC分类】F02B29/04
【公开号】CN205135782
【申请号】CN201520968337
【发明人】徐世平
【申请人】浙江美星热交换科技股份有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月30日