一种新型冷热电联产系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及能源利用技术领域，具体涉及一种新型冷热电联产系统。
【背景技术】
[0002]冷热电联产(CCHP)是一种建立在能源的梯级利用概念基础上，将制冷、供热(采暖和供热水)及发电过程一体化的多联产总能系统，目的在于提高能源利用效率，减少碳化物及有害气体的排放。典型的冷热电联产系统包括动力与发电系统和余热回收供冷/热系统，发电设备主要选择燃气轮机或者内燃机，冷热电联产系统是能源实现梯级利用的有效方式，使能源的利用率提高20— 30%。
[0003]目前市场上普遍的冷热电联产系统中是利用燃料作为能源的，在发电过程中对产生的高温烟气、高温缸套水进行回收采集，利用余热直燃机组及板式换热器产生制冷负荷、制热负荷。燃料在燃烧后多会产生有害气体及粉尘颗粒，在现有的冷热电联产系统中，烟气直接进入余热直燃机组，然后再向空气中排放，给环境带来了很大的影响。此外，粉尘颗粒会在余热直燃机组中积聚，进而影响设备的工作性能。
【发明内容】
[0004]为解决上述问题，本发明公开了一种新型冷热电联产系统，利用高温烟气及缸套水作为驱动热源制取空调用冷水和热水，结构简单、能源综合利用率高，有效减少对环境的污染与破坏。
[0005]—种新型冷热电联产系统，包括发动机、发电机、板式换热器、余热直燃机组和散热水箱，所述发动机驱动发电机，所述板式换热器分别与发动机的缸套和散热水箱相连，所述发动机与余热直燃机组之间设有烟气管道，所述余热直燃机组利用发动机产生的烟气及缸套水制取空调冷水或热水，所述发动机与余热直燃机组之间的烟气管道上依次设有过滤器和三通阀，所述过滤器内设有过滤板，所述过滤板为金属纤维增强陶瓷板，所述过滤板表面设有纳米活性炭层，所述三通阀包括相互连通的烟气第一通口、烟气第二通口和烟气第三通口，所述烟气第一通口通过烟道连通发动机的烟腔排烟口，所述烟气第二通口通过烟道连通余热直燃机组的烟气入口，所述烟气第三通口通过烟道连通室外烟囱。
[0006]作为本发明的进一步改进，所述散热水箱与发动机的缸套上设有水栗，所述水栗驱动缸套水循环。
[0007]作为本发明的进一步改进，所述余热直燃机组与散热水箱的冷却水均通过管道循环回发动机的缸套内。
[0008]与现有技术相比，本发明具有如下优点和有益效果:利用高温烟气及缸套水作为驱动热源制取空调用冷水和热水，结构简单、能源综合利用率高；烟气经过过滤器后进入余热直燃机组或者排放空气中，可以有效避免烟气中的粉尘颗粒在余热直燃机组中积聚，进而影响设备的工作性能，烟气中的有害气体经纳米活性炭吸附后排向空中，有效减少有害气体对环境和人体的危害。
【附图说明】
[0009]图1为现有技术工作原理图。
[0010]图2为本发明的系统工作原理图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】，进一步阐明本发明，应理解下述【具体实施方式】仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0012]—种新型冷热电联产系统，包括发动机1、发电机2、板式换热器3、余热直燃机组4和散热水箱5，发动机1用于驱动发电机2发电，板式换热器3分别与发动机1的缸套和散热水箱5相连，发动机1与余热直燃机组4之间设有烟气管道，余热直燃机组4利用发动机1产生的烟气及缸套水制取空调冷水或热水，发动机1与余热直燃机组4之间的烟气管道上依次设有过滤器6和三通阀7，过滤器6内设有过滤板，过滤板为金属纤维增强陶瓷板，过滤板表面设有纳米活性炭层，三通阀7包括相互连通的烟气第一通口、烟气第二通口和烟气第三通口，烟气第一通口通过烟道连通发动机的烟腔排烟口，烟气第二通口通过烟道连通余热直燃机组4的烟气入口，烟气第三通口通过烟道连通室外烟囱。三通阀7的作用根据末端的用能需求进行控制调节高温烟气进入余热直燃机组4的烟气量。
[0013]余热直燃机组4与散热水箱5的冷却水均通过管道循环回发动机的缸套内，散热水箱5与发动机的缸套上还设有水栗，水栗可以驱动缸套水循环。
[0014]本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
【主权项】
1.一种新型冷热电联产系统，包括发动机、发电机、板式换热器、余热直燃机组和散热水箱，所述发动机驱动发电机，所述板式换热器分别与发动机的缸套和散热水箱相连，所述发动机与余热直燃机组之间设有烟气管道，所述余热直燃机组利用发动机产生的烟气及缸套水制取空调冷水或热水，其特征在于:所述发动机与余热直燃机组之间的烟气管道上依次设有过滤器和三通阀，所述过滤器内设有过滤板，所述过滤板为金属纤维增强陶瓷板，所述过滤板表面设有纳米活性炭层，所述三通阀包括相互连通的烟气第一通口、烟气第二通口和烟气第三通口，所述烟气第一通口通过烟道连通发动机的烟腔排烟口，所述烟气第二通口通过烟道连通余热直燃机组的烟气入口，所述烟气第三通口通过烟道连通室外烟囱。2.根据权利要求1所述的一种新型冷热电联产系统，其特征在于:所述散热水箱与发动机的缸套上设有水栗，所述水栗驱动缸套水循环。3.根据权利要求1所述的一种新型冷热电联产系统，其特征在于:所述余热直燃机组与散热水箱的冷却水均通过管道循环回发动机的缸套内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型冷热电联产系统，包括发动机、发电机、板式换热器、余热直燃机组和散热水箱，板式换热器分别与发动机的缸套和散热水箱相连，发动机与余热直燃机组之间设有烟气管道，余热直燃机组利用发动机产生的烟气及缸套水制取空调冷水或热水，发动机与余热直燃机组之间的烟气管道上依次设有过滤器和三通阀，过滤器内设有过滤板，过滤板为金属纤维增强陶瓷板，过滤板表面设有纳米活性炭层，三通阀包括相互连通的烟气第一通口、烟气第二通口和烟气第三通口。本实用新型利用高温烟气及缸套水作为驱动热源制取空调用冷水和热水，结构简单、能源综合利用率高，有效减少对环境的污染与破坏。
【IPC分类】F01N3/08, F02G5/04, F01N3/022, F01N3/033, F02B63/04
【公开号】CN205135796
【申请号】CN201520756264
【发明人】张传兵, 涂超, 陈腾
【申请人】南京河西远大能源服务有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年9月28日