接。盖板7可通过多个紧固螺栓6固定连接到驱动齿轮2的上表面。
[0027]在支架I上还设置有与调整螺栓2平行的定位轴，定位轴用于安装扭缆保护装置的齿轮100，且保证安装后的扭缆保护装置的齿轮100与驱动齿轮2相啮合;优选地，定位轴可采用定位螺栓4，支架I上设置有定位螺栓安装孔，定位螺栓4固定连接在定位螺栓安装孔内。
[0028]上述调整螺栓3的旋转可带动驱动齿轮2、进而带动扭缆保护装置的齿轮100旋转，调整螺栓3在支架I上的最大旋转进程与扭缆保护装置的齿轮100由左限位到右限位所需旋转的圈数对应。以调整螺栓的螺距为Imm为例，由于扭缆保护装置的齿轮100由左限位到右限位所需旋转的圈数可以事先确定，以确定的圈数为58圈为例，则调整螺栓3的最大的可以旋进的螺纹长度应设置为58mm(请注意，该螺纹长度并非为整个调整螺栓3的螺纹长度，其对应的是:当驱动齿轮2的底面紧贴支架I的前面时，从支架I后面到调整螺栓头部之间的螺纹长度)。
[0029]通过将调整螺栓3在支架I上的最大旋转进程与扭缆保护装置的齿轮由左限位到右限位所需旋转的圈数对应，则可利用调整螺栓3的螺纹长度限制，实现扭缆保护装置的齿轮旋转圈数的准确计数，避免了人为因素影响而导致的故障误报问题或未能及时报警问题，从而降低了风电机组运行故障率，提升了机组发电量，同时又降低了现场运维人员的工作强度。
[0030]上述整个装置的安装具体参考如下方法:
[0031]利用3个紧固螺栓6，将盖板7固连到驱动齿轮2上;再将调整螺栓3旋入支架I的调整螺孔中；继而利用I个紧固螺栓5，将驱动齿轮2与盖板7—起固连到调整螺栓3上，并使驱动齿轮2的底面紧贴支架I;同时将定位螺栓4旋入支架I的定位螺栓安装螺孔中。
[0032]利用上述装置进行风电机组偏航系统扭缆保护装置极限位置设定的方法，包括如下步骤；
[0033](I)使驱动齿轮2的底面紧贴支架1，利用扭缆保护装置的齿轮中心孔，将扭缆保护装置连接到定位螺栓4上，并使扭缆保护装置的齿轮100与驱动齿轮2相啮合；
[0034](2)将扭缆保护装置中并列的4个凸轮开关全部调整到同一位置，并调节左限位凸轮开关对应的微调螺丝，使左限位凸轮开关处于触发状态;在驱动齿轮2与支架I上作标记，记录驱动齿轮2的初始位置，标记目的是记录驱动齿轮2与支架I初始相对位置，将其作为驱动齿轮旋转起点，以便后续圈数的计数。
[0035](3)旋转调整螺栓3，利用驱动齿轮2使扭缆保护装置的齿轮100旋转规定圈数(一般为1-2圈)，使扭缆保护装置的齿轮100达到左极限位置，调节左极限凸轮开关对应的微调螺丝，使左极限凸轮开关处于触发状态；
[0036](4)旋转调整螺栓3，利用驱动齿轮2使扭缆保护装置的齿轮100旋转，直至调整螺栓3达到最大旋转进程无法旋转为止，此时，扭缆保护装置的齿轮100则会对应旋转到规定圈数(一般大于50圈)，达到右限位位置，调节右限位凸轮开关对应的微调螺丝，使右限位齿轮开关处于触发状态；
[0037](5)利用驱动齿轮2使扭缆保护装置的齿轮100反向旋转规定圈数(一般1-2圈)达到右极限位置，调节右极限凸轮开关对应的微调螺丝，使右极限凸轮开关处于触发状态。
[0038]上述调整过程中的右限位位置对应的状态如图5所示。
[0039]综上所述，本实用新型针对现有风电机组偏航极限位置故障频发问题，结合现有可靠性较高的保护装置结构，开发设计了上述免受人为因素影响的偏航系统扭缆保护装置极限位置设定装置及方法，既解决故障率高，影响发电量的问题;又降低了现场运维人员的工作强度；同时，采用的纯机械结构的方法相较于利用传感器甚至GPS定位系统的方法，可靠性更高，适于推广应用。
[0040]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰，均落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.风电机组偏航系统扭缆保护装置极限位置设定装置，其特征在于，包括支架、驱动齿轮及调整螺栓;所述支架上设置有调整螺孔，所述调整螺栓的螺杆由支架后面通过所述调整螺孔穿到支架前面，并且在支架前面所述螺杆与驱动齿轮固定连接； 所述支架上还设置有与所述调整螺栓平行的定位轴，所述定位轴用于安装扭缆保护装置的齿轮，且保证安装后的扭缆保护装置的齿轮与驱动齿轮相啮合； 所述调整螺栓的旋转可带动驱动齿轮、进而带动扭缆保护装置的齿轮旋转，所述调整螺栓在支架上的最大旋转进程与扭缆保护装置的齿轮由左限位到右限位所需旋转的圈数对应。2.根据权利要求1所述的风电机组偏航系统扭缆保护装置极限位置设定装置，其特征在于，所述调整螺栓的螺杆通过盖板及紧固螺栓与驱动齿轮固定连接； 所述盖板固定连接到驱动齿轮的上表面，覆盖驱动齿轮的中心孔，所述螺杆穿入驱动齿轮的中心孔，通过所述紧固螺栓与盖板连接。3.根据权利要求2所述的风电机组偏航系统扭缆保护装置极限位置设定装置，其特征在于，所述盖板通过多个紧固螺栓固定连接到驱动齿轮的上表面。4.根据权利要求1所述的风电机组偏航系统扭缆保护装置极限位置设定装置，其特征在于，所述定位轴采用定位螺栓，所述支架上设置有定位螺栓安装孔，所述定位螺栓固定连接在定位螺栓安装孔内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种风电机组偏航系统扭缆保护装置极限位置设定装置，包括支架、驱动齿轮及调整螺栓；调整螺栓穿过支架上的调整螺孔与驱动齿轮固定连接；支架上还设置有与所述调整螺栓平行的定位轴，其用于安装扭缆保护装置的齿轮，且保证安装后的齿轮与驱动齿轮相啮合；调整螺栓的旋转可带动驱动齿轮、进而带动扭缆保护装置的齿轮旋转，调整螺栓在支架上的最大旋转进程与扭缆保护装置的齿轮由左限位到右限位所需旋转的圈数对应。本实用新型克服了风电机组偏航扭缆位置设定错误导致的故障误报或未能及时报警问题，降低了风电机组运行故障率，提升了机组发电量。
【IPC分类】F03D80/00
【公开号】CN205207056
【申请号】CN201520955759
【发明人】康涛, 蔡安民
【申请人】国电联合动力技术有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月26日