能够增大发电效率的涡轮轴流旋向发电机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种能够增大发电效率的涡轮轴流旋向发电机构，外筒由筒体一和筒体二构成，筒体一和筒体二均呈喇叭状结构，在筒体一中设置有支架，支架与筒体一固定，支架中设置有定子，定子中设置有转子，支架上安装有导风筒，导风筒上设置有导风帽，转子中设置有转轴，转轴穿过转子和导风筒，转轴从导风筒的开口端穿过，转轴的中心线和导风筒的中心线平行，转轴套合有轴承一和轴承二，转轴的外壁上套合有涡轮叶片，筒体一上设置有若干片导流槽板；筒体二的外壁上安装有导向翼。本发电机构的结构简单，使用在交通工具上，将交通工具运动时速度形成的风进行发电，以供设备进行电能补偿，实现了能源的利用，降低成本，而且对于发电时发电效率高。
【专利说明】
能够増大发电效率的涡轮轴流旋向发电机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种发电机构，具体涉及能够增大发电效率的涡轮轴流旋向发电机构。
【背景技术】
[0002]发电是将原始能源转换为电能的生产过程。现在发电多用化石燃料，但化石燃料的资源不多，日渐枯竭，人类已渐渐较多的使用可再生能源(水能、太阳能、风能、地热能、海洋能等)来发电。电能在生产、传送、使用中比其他能源更易于调控，因此，它是当前最理想的二次能源。发电在电力工业中处于中心地位，决定着电力工业的规模，也影响到电力系统中输电、变电、配电等各个环节的发展。2013年底中国发电装机预计将达12.3亿千瓦左右，发电装机规模有望跃居世界第一，全国电力供需总体平衡。中国电力企业联合会28日发布《2013年全国电力供需形势分析预测报告》预计，2013年全国新增装机8700万千瓦左右，其中火电4000万千瓦左右。预计2013年底全国发电装机12.3亿千瓦左右，发电装机规模有望跃居世界第一，其中水电2.8亿千瓦、火电8.6亿千瓦、核电1478万千瓦、并网风电7500万千瓦、并网太阳能600万千瓦左右。报告认为，2013年，中国经济将继续趋稳回升，带动用电需求增速回升。预计年底全国全口径发电装机容量12.3亿千瓦左右，全年发电设备利用小时4700 — 4800小时，其中火电5050 — 5150小时，较上年有所增加。全国电煤供应总体平稳，局部地区电煤运输偏紧。其中东北地区供应富余能力增加;西北地区供应能力有一定富余;南方区域电力供需平衡有余;华中区域电力供需总体平衡;受跨区通道能力制约、部分机组停机进行脱硝改造以及天然气供应紧张等因素影响，考虑高温、来水等不确定性，华东和华北地区的部分省份在部分尚峰时段可能有少量电力缺口。
[0003]在汽车等交通工具运行时，由于速度较快，能够产生一定的风速，而平常人们并没有将这种能源利用起来，造成了能源的浪费。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是在汽车等交通工具运行时，能够产生一定的风速，而平常人们并没有将这种能源利用起来，造成了能源的浪费，目的在于提供一种能够增大发电效率的涡轮轴流旋向发电机构，解决在汽车等交通工具运行时，能够产生一定的风速，而平常人们并没有将这种能源利用起来，造成了能源的浪费的问题。
[0005]本实用新型通过下述技术方案实现:
[0006]能够增大发电效率的涡轮轴流旋向发电机构，包括内部中空且两端开口的外筒，所述外筒由筒体一和筒体二构成，筒体一和筒体二均呈喇叭状结构，且筒体一中开口较小的一端的尺寸与筒体二中开口较小的一端的尺寸相同并且该两端相互连接为整体结构，在筒体一的内腔中设置有支架，支架与筒体一的内壁固定，支架中设置有定子，定子中设置有转子，支架上安装有内部中空且一端开口的导风筒，导风筒的外形呈圆锥体形状，并且其开口端为圆锥体端面较小的一端且朝向筒体二，定子和转子均设置在导风筒的内腔中，导风筒、转子和定子均设置在筒体一内部，导风筒上设置有导风帽，导风帽设置在导风筒远离开口端的端面上，且导风帽弯曲为弧形，导风帽完全覆盖导风筒远离开口端的端面，转子中设置有转轴，转轴穿过转子和导风筒，且转轴从导风筒的开口端穿过，转轴的中心线和导风筒的中心线平行，转轴的外壁上套合有轴承一和轴承二，轴承一与导风筒的内壁固定，轴承二与筒体二的内壁固定，转子设置在轴承一和轴承二之间，转轴的外壁上套合有涡轮叶片，涡轮叶片设置在轴承二和转子之间，涡轮叶片设置在筒体二内部，筒体一的内壁上设置有若干片导流槽板，导流槽板朝向筒体一中心线的一端与筒体一的内壁面平行，导风筒、转子和定子均设置在导流槽板形成的区域中心处;所述筒体二的外壁上安装有导向翼，且导向翼在径向上完全覆盖筒体二的外壁后再与筒体一的外壁连接。
[0007 ]所述筒体一的中心线、转轴的中心线均和筒体二的中心线重合。
[0008]所述转轴的中心线和导风筒的中心线平行。
[0009]本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果:本发电机构的结构简单，使用在交通工具上，将交通工具运动时速度形成的风进行发电，以供设备进行电能补偿，实现了能源的利用，降低成本，而且对于发电时发电效率高，解决在汽车等交通工具运行时，能够产生一定的风速，而平常人们并没有将这种能源利用起来，造成了能源的浪费的问题。
【附图说明】
[0010]此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
[ΟΟ??]图1为本实用新型结构不意图。
[0012]附图中标记及对应的零部件名称:
[0013]1-导流槽板，2-导风帽，3-轴承一，4-支架，5-导向翼，6_转轴，7_涡轮叶片，8_定子，9-转子，10-筒体一，11-轴承二，12-筒体二，13-导风筒。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
[0015]实施例:
[0016]如图1所示，能够增大发电效率的涡轮轴流旋向发电机构，包括内部中空且两端开口的外筒，所述外筒由筒体一 10和筒体二 12构成，筒体一 10和筒体二 12均呈喇叭状结构，且筒体一 10中开口较小的一端的尺寸与筒体二 12中开口较小的一端的尺寸相同并且该两端相互连接为整体结构，在筒体一 10的内腔中设置有支架4，支架4与筒体一 10的内壁固定，支架4中设置有定子8，定子8中设置有转子9，支架4上安装有内部中空且一端开口的导风筒13，导风筒13的外形呈圆锥体形状，并且其开口端为圆锥体端面较小的一端且朝向筒体二12，定子8和转子9均设置在导风筒13的内腔中，导风筒13、转子9和定子8均设置在筒体一 10内部，导风筒13上设置有导风帽2，导风帽2设置在导风筒13远离开口端的端面上，且导风帽2弯曲为弧形，导风帽2完全覆盖导风筒13远离开口端的端面，转子9中设置有转轴6，转轴6穿过转子9和导风筒13，且转轴6从导风筒13的开口端穿过，转轴6的中心线和导风筒13的中心线平行，转轴6的外壁上套合有轴承一 3和轴承二 11，轴承一 3与导风筒13的内壁固定，轴承二 11与筒体二 12的内壁固定，转子9设置在轴承一3和轴承二 11之间，转轴6的外壁上套合有涡轮叶片7，涡轮叶片7设置在轴承二11和转子9之间，涡轮叶片7设置在筒体二 12内部，筒体一 10的内壁上设置有若干片导流槽板1，导流槽板I朝向筒体一 10中心线的一端与筒体一10的内壁面平行，导风筒13、转子9和定子8均设置在导流槽板I形成的区域中心处;所述筒体二 12的外壁上安装有导向翼5，且导向翼5在径向上完全覆盖筒体二 12的外壁后再与筒体一 10的外壁连接;所述筒体一 10的中心线、转轴6的中心线均和筒体二 12的中心线重合;所述转轴6的中心线和导风筒13的中心线平行。把风能转变为电能是风能利用中最基本的一种方式。平常风力发电都是大型发电机组，将其安装在自然风力较大处来进行发电，而在交通工具移动时，尤其是电动三轮车行驶运动产生风力和自然界风力，这种能源平常都是浪费的，没有将其利用起来，而本方案将电动三轮车行驶运动产生风力和自然界风力为动力，推动涡轮叶片旋转带动转子运转发电。本方案将筒体一 10和筒体二 12形成的外筒结构为锥形漏斗状，挤压后散开，提高风速和风压，达到增加动力的目的。两个端面尺寸相同的筒体连接为整体结构，使得外筒的内腔更加容易将风速和风压进行控制和增加，对于叶片的冲击力度更大，叶片转动效率更高，叶片是与风接触的部件，涡轮叶片7是现有的结构，涡轮叶片7增大了增加受风面。在筒体内壁加导流槽板I作为导流片，形成旋风，增加旋向切力，提高风机转速和旋转动力，达到提高发电量的能力，导向翼5、转子9和定子8均是现有结构，能够在市场上直接购买得到，转子9和定子8的功率均为300W至600W，导向翼5也称为调向器，调向器的功能是使发电机的风轮随时都迎着风向，从而能最大限度地获取风能。一般风力发电机几乎全部是利用导向翼5来控制风轮的迎风方向的。导向翼5的材料通常采用镀锌薄钢板。支架4采用三叉支架，导风帽2是用来阻挡风进入到转子9和定子8中，避免由于在交通工具高速移动过程中产生的风力或者自然界产生的风力，其内部含有灰尘或者液体等进入到转子9和定子8之间，造成设备受到损坏，同时也是对风力进行导向，利用导风帽2的弧形结构，使得风力对导风帽2表面冲击小，将风力沿着弧面引导离开，配合导风筒13，圆锥体形状的导风筒13使得风力能够平稳地从其表面过渡，减少风力对其冲击，保证了风向与风速，从而使得涡轮叶片7处接受到的风力的流向更加集中，冲击更加强烈。轴承是用于支撑转轴6的转动，使得转轴6在转动过程中更加顺畅，能够使得涡轮叶片7在风力作用下转动时带动转轴6转动更加方便，减少部件之间的摩擦，减少能源消耗。本发电机构的结构简单，使用在交通工具上，将交通工具运动时速度形成的风进行发电，以供设备进行电能补偿，实现了能源的利用，降低成本，而且对于发电时发电效率高，解决在汽车等交通工具运行时，能够产生一定的风速，而平常人们并没有将这种能源利用起来，造成了能源的浪费的问题。
[0017]以上所述的【具体实施方式】，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的【具体实施方式】而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.能够增大发电效率的涡轮轴流旋向发电机构，其特征在于，包括内部中空且两端开口的外筒，所述外筒由筒体一(10)和筒体二(12)构成，筒体一(10)和筒体二(12)均呈喇叭状结构，且筒体一(10)中开口较小的一端的尺寸与筒体二(12)中开口较小的一端的尺寸相同并且该两端相互连接为整体结构，在筒体一(10)的内腔中设置有支架(4)，支架(4)与筒体一(10)的内壁固定，支架(4)中设置有定子(8)，定子(8)中设置有转子(9)，支架(4)上安装有内部中空且一端开口的导风筒(13)，导风筒(13)的外形呈圆锥体形状，并且其开口端为圆锥体端面较小的一端且朝向筒体二(12)，定子(8)和转子(9)均设置在导风筒(13)的内腔中，导风筒(13)、转子(9)和定子(8)均设置在筒体一(10)内部，导风筒(13)上设置有导风帽(2)，导风帽(2)设置在导风筒(13)远离开口端的端面上，且导风帽(2)弯曲为弧形，导风帽(2)完全覆盖导风筒(13)远离开口端的端面，转子(9)中设置有转轴(6)，转轴(6)穿过转子(9)和导风筒(13)，且转轴(6)从导风筒(13)的开口端穿过，转轴(6)的中心线和导风筒(13)的中心线平行，转轴(6)的外壁上套合有轴承一 (3)和轴承二(11)，轴承一 (3)与导风筒(13)的内壁固定，轴承二(11)与筒体二(12)的内壁固定，转子(9)设置在轴承一 (3)和轴承二(11)之间，转轴(6)的外壁上套合有涡轮叶片(7)，涡轮叶片(7)设置在轴承二(11)和转子(9)之间，涡轮叶片(7)设置在筒体二(12)内部，筒体一(10)的内壁上设置有若干片导流槽板(I)，导流槽板(I)朝向筒体一(10)中心线的一端与筒体一(10)的内壁面平行，导风筒(13)、转子(9)和定子(8)均设置在导流槽板(I)形成的区域中心处;所述筒体二(12)的外壁上安装有导向翼(5)，且导向翼(5)在径向上完全覆盖筒体二(12)的外壁后再与筒体一(10)的外壁连接。2.根据权利要求1所述的能够增大发电效率的涡轮轴流旋向发电机构，其特征在于，所述筒体一 (10)的中心线、转轴(6)的中心线均和筒体二 (12)的中心线重合。3.根据权利要求1所述的能够增大发电效率的涡轮轴流旋向发电机构，其特征在于，所述转轴(6)的中心线和导风筒(13)的中心线平行。
【文档编号】F03D9/32GK205503364SQ201620282481
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】陈青
【申请人】四川双绿科技有限公司