一种结构优化的电泳封堵装置的制作方法

1.本实用新型涉及皮带轮生产辅助工具的技术领域，具体涉及一种结构优化的电泳封堵装置。


背景技术：

2.皮带轮的内孔是发电机耦合减震器的总成装配体，在对皮带轮表面进行电泳渡漆的过程中，需保证皮带轮的内孔不出现电泳漆。常见的手段为采用辅助封堵装置封堵皮带轮的内孔的方式，现有的封堵装置包括固定杆、导向件、封堵头以及导电机构，导向件、封堵头以及导电机构采用例如焊接等固定连接的方式固定于固定杆上，且导电机构采用弹片的形式；上述的封堵装置存在如下问题：
3.第一，导电机构采用弹片的形式，导致在多次使用后弹片容易失去弹性，出现导电机构无法导电或者导电不良致使皮带轮电泳时漆面出现针孔或无法电泳的情况；
4.第二，封堵头和导电机构属于易损件，需要定期更换，或者在发生渗漏污染情况，需将封堵装置拆装清理，而导向件、封堵头以及导电机构采用固定连接于固定杆上的方式，导致拆装较为不便，不易维修。


技术实现要素：

5.因此，本实用新型提出一种结构设计上更加优化的结构优化的电泳封堵装置，用于解决上述问题。
6.本实用新型采用如下技术方案实现：
7.本实用新型提出一种结构优化的电泳封堵装置，包括底座组件、导电组件以及上盖组件，定义底座组件和上盖组件分别朝向皮带轮的第一端面和第二端面的一侧均为前端，相对的另一侧为后端；所述导电组件包括导向基座和多个弹簧碰珠，弹簧碰珠压装于导向基座上；底座组件包括固定杆和第一封堵件，导向基座活动套设于固定杆上；第一封堵件活动连接至固定杆的前端，上盖组件包括上盖座和第二封堵件，第二封堵件活动连接于上盖座的前端。
8.其中，基于安装便利性和装配优化的考虑，所述导向基座套设于固定杆上，并通过第一螺母固定至固定杆上。
9.其中，基于安装便利性和装配优化的考虑，所述固定杆的前端设有第一限位片，第一封堵件限位于导向基座和第一限位片之间。
10.其中，出于方便对上盖座和第二封堵件进行拆装的目的，所述上盖座开设有限位槽，以供第二封堵件卡设。
11.其中，处于保证导向基座与固定杆的稳定连接，所述固定杆与第一封堵件连接的位置处的直径大于固定杆与导向基座连接的位置处的直径。
12.其中，基于安装便利性和装配优化的考虑，所述导向基座的外周环面上等间距地开设有多个安装孔，以供弹簧碰珠压装固定。
13.其中，为了保证导电组件的导电导向效果，所述导电组件还包括导向胶圈，导向胶圈卡设于导向基座上，并位于导向基座靠近上盖组件的一侧位置上。
14.其中，为了方便上盖组件和底座组件的安装与拆卸，所述上盖座的后端开设有内螺纹，固定杆的后端开设有与内螺纹匹配的外螺纹，固定杆伸入上盖座的后端，并通过内螺纹和外螺纹相互螺接。
15.其中，为了保证第二封堵件和第一封堵件的封堵效果，所述第二封堵件和第一封堵件为胶塞。
16.其中，为了保证第二封堵件和第一封堵件的封堵效果，所述第二封堵件和第一封堵件的外周壁为从前往后外径逐渐变小的斜面，以使第二封堵件和第一封堵件分别封堵于皮带轮内孔的两端。
17.采用上述方案后，本实用新型具有如下有益效果：
18.第一，导电组件采用导向基座和多个弹簧碰珠的组合形式，可以避免现有技术中的弹片容易因多次折弯受力导致导电性能不佳的问题，保证导电组件导向性能和延长导电组件的使用寿命；
19.第二，本装置通过导电组件和第一封堵件活动连接至固定杆上，且第二封堵件活动连接至上盖座的方式，保证安装和拆卸都较为快捷方便，方便维修。
20.以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
附图说明
21.图1所示为本实用新型与皮带轮的结构示意图；
22.图2所示为图1的剖视图；
23.图3所示为本实用新型的底座组件与导电组件的结构示意图；
24.图4所示为图3的剖视图；
25.图5所示为本实用新型的上盖组件的分解示意图；
26.图6所示为本实用新型的上盖组件的剖视图。
27.标号说明：
28.底座组件1、固定杆11、第一限位片111、外螺纹112、第一封堵件12；
29.导电组件2、导向基座21、弹簧碰珠22、导向胶圈23；
30.上盖组件3、上盖座31、第二限位片311、内螺纹312、第二封堵件32、限位槽301；
31.第一螺母4、、皮带轮5。
具体实施方式
32.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
33.同时，本实施例中所涉及的前、后、左、右等方位，只是作为一个方位的参考，并不代表实际运用中的方位。
34.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
35.参阅图1至图6所示，本实施例提供一种电泳封堵装置，作为本实用新型的优选实施例，该电泳封堵装置包括底座组件1、导电组件2以及上盖组件3，底座组件1和上盖组件3分别对皮带轮5的内孔两端面进行电泳封堵。为了方便描述，定义底座组件1和上盖组件3分别朝向皮带轮5的第一端面和第二端面的一侧均为前端，相对的另一侧为后端，即底座组件1和上盖组件3的前端是相向设置的。
36.参阅图2至图4所示，导电组件2包括导向基座21和多个弹簧碰珠22，弹簧碰珠22压装于导向基座21上；具体地，导向基座21的外周环面上等间距地开设有多个安装孔，以供弹簧碰珠22压装固定。本实施例中，弹簧碰珠22作为导电触电，且弹簧碰珠22的数量设置为8个，以增强导电组件2与皮带轮内孔的接触点。为了保证导电组件2的导电导向效果，导电组件2还包括导向胶圈23，导向胶圈23卡设于导向基座21上，并位于导向基座21靠近上盖组件3的一侧位置。导电组件2活动套设于底座组件1上，具体为，底座组件1包括固定杆11，导向基座21套设于固定杆11上，并通过第一螺母4固定于固定杆11上。本实施例将导电组件2设计为弹簧碰珠22与导向基座21的方式，一方面可以避免如现有技术中将导电组件2设计为弹片结构，容易出现弹片多次折弯受力，导致后期弹性不强或丧失弹性，以使导电效果不佳的情况；另一方面，导向基座21通过第一螺母4可拆卸地固定于固定杆11上，相较于现有技术中的导电组件与底座组件采用的固定式连接的方式，本结构更方便安装与拆卸，减少组装与维修成本。
37.继续参阅图3和图4所示，底座组件1还包括第一封堵件12，固定杆11的前端设有第一限位片111，第一封堵件12套设于固定杆11的前端，并限位于导向基座21和第一限位片111之间。第一封堵件12为胶塞，其外径大于皮带轮的内孔的内径以实现对皮带轮的端面的封堵。因第一封堵件12为易损件，需要定期更换，本实用新型将第一封堵件12和固定杆11设计为可拆卸的连接，较于现有技术中的固定式连接的方式，本结构方便后续的拆卸维修，减少维修成本。其中，为了保证导向基座21与固定杆11的稳定连接，固定杆11与第一封堵件12连接的位置处的直径大于固定杆11与导向基座21连接的位置处的直径，通过固定杆11在该处形成的台阶面，以将导向基座21限位于第一螺母4和台阶面之间，保证导向基座21的稳定连接。
38.参阅图5至图6所示，上盖组件3包括上盖座31和第二封堵件32，第二封堵件32固定于上盖座31上。具体地，上盖座31的前端设有第二限位片311，且上盖座31开设有供第二封堵件32卡设的限位槽301，限位槽301形成于第二限位片311的后侧，安装时仅需将第二封堵件32压装至限位槽301中，拆卸时也仅需将第二封堵件32从限位槽301中取出即可，便于拆装，方便后期维修。第二封堵件32为胶塞，其外径大于皮带轮的内孔的内径以实现对皮带轮的端面的封堵。
39.参阅图2、图4以及图6所示，为了方便上盖组件3和底座组件1的安装与拆卸，上盖座31的后端还开设有内螺纹312，固定杆11朝向上盖座31的一侧，即后端开设有与内螺纹312匹配的外螺纹112，固定杆11伸入上盖座31的后端，并通过内螺纹312和外螺纹112相互锁付连接。上盖组件3和底座组件1的螺接方式不仅方便拆装，同时也便于对第一封堵件12和第二封堵件32之间紧固力的调整。
40.其中，为了保证第二封堵件32和第一封堵件12的封堵效果，第二封堵件32和第一封堵件12的外周壁为从前往后外径逐渐变小的斜面，以使上盖组件3和底座组件1分别固定
于皮带轮内孔的两端时，第二封堵件32和第一封堵件12的斜面分别与皮带轮内孔的内壁密封抵触，以封堵皮带轮内孔的两端面。
41.尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上对本实用新型做出的各种变化，均落入本实用新型的保护范围。