一种桥梁大型钢围堰气囊下河方法

文档序号:5367529阅读:450来源:国知局
专利名称:一种桥梁大型钢围堰气囊下河方法
技术领域
本发明涉及的是一种桥梁大型钢围堰气囊下河方法,它适用于在桥梁施工中大型钢围堰在岸上拼装完成后,采用气囊法下河,使钢围堰自岸上转至水上,便于拖运就位。属于桥梁施工技术领域。
背景技术
在现有的桥梁施工中,大型钢围堰一般采用滑道法下河,施工时要求须有合适的滑道,这给施工布置带来诸多的不便,并且在具体施工时对地基也有较高的要求,这给推广应用带来困难。

发明内容
本发明的是提出一种桥梁大型钢围堰气囊下河方法,其机理基于在钢围堰的拼装位置布置带有一定下坡的拼装场地,在拼装好的钢围堰下设置高压,通过气囊下滑的控制设备,钢围堰被气囊托起,在自重作用下受控起滑,具备一定动能后快速下滑入水。采用气囊法下河,使钢围堰自岸上转至水上,也便于拖运就位。
本发明的技术解决方案桥梁大型钢围堰气囊下河方法,该方法的步骤分为,一、布置好拼装场地,在拼装场地上拼装好钢围堰;二、在钢围堰下布置气囊,并布置好控制设备,将气囊充气,托起钢围堰;三、在控制设备的控制下缓慢下放钢围堰,同时调整气囊的气压及位置,使钢围堰下各气囊的位置均布,受力均匀,当钢围堰的前沿距水边线5m左右并准备工作做好后,断缆让钢围堰自由下滑入水。
本发明的优点本发明对场地要求不高,气囊下滑时,钢围堰通过气囊将重力均匀地传至地面,因此对地基的要求不高,不需要建设伸入河中的滑道,布置方便,具有较大的推广价值。


附图1是为拼装钢围堰而准备的场地、气囊、控制设备的总体布置结构示意图。
附图2是图1的平面结构示意图。
附图3是控制设备的立面结构示意图。
附图4是图3的平面结构示意图。
图中的A是钢围堰、B是河岸线、1是拼装场地、2是气囊、3是控制设备、4是地锚、5是卷扬机、6是拴拐点、7是滑轮组。
具体实施例方式
对照附图1、2,桥梁钢围堰施工时,先布置好拼装场地1,在拼装场地1上拼装好钢围堰A,在钢围堰A下布置气囊2,并布置好控制设备3,将气囊2充气,托起钢围堰A,在控制设备3的控制下缓慢下放钢围堰A,同时调整气囊2的气压及位置,使钢围堰下各气囊的位置均布,受力均匀,当钢围堰的前沿距水边线5m左右并准备工作做好后,断缆让钢围堰A自由下滑入水。
拼装场地1为向河中下坡的坡道,坡度约在3%~6%间,在接近水面处应坡度加大,进入水中后,其河床的坡度应满足钢围堰A下水后的吃水浓度要求。
气囊2的作用是将钢围堰A托起并使钢围堰A能在自重作用下向前滑动,一般由若干个船用高压气囊一同使用,气囊为常有的缠绕型6帘7胶结构,具体技术参数如下表

载重量指整只气囊全长度方向均被压成工作高度后的每延米承载力。
对照附图3、4,控制设备3主要是在开始下滑阶段使钢围堰A受控,由地锚4、卷扬机5及断缆器组成,地锚4埋于地下,由钢筋砼构成,可提供100的锚,使钢围堰下各气囊的位置均布,受力均匀,当钢围堰的前沿距水边线5m左右并准备工作做好后,固力,卷扬机5固定于地锚上,其钢丝绳通过滑轮组及前端的断缆器与钢围堰的后锚固点相连。
权利要求
1.一种桥梁大型钢围堰气囊下河方法,其特征是该方法步骤分为,一、布置好拼装场地,在拼装场地上拼装好钢围堰A;二、在钢围堰A下布置气囊,并布置好控制设备;三、将气囊充气,托起钢围堰A;三、在控制设备的控制下缓慢下放钢围堰A,同时调整气囊的气压及位置,使钢围堰下各气囊的位置均布,受力均匀;四、当钢围堰的前沿距水边线5m左右,断缆让钢围堰A自由下滑入水。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁大型钢围堰气囊下河方法,其特征是拼装场地为向河中下坡的坡道,该坡度约在3%~6%间,在接近水面处应坡度加大,进入水中后,其河床的坡度应满足钢围堰A下水后的吃水浓度要求。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁大型钢围堰气囊下河方法,其特征是气囊的由若干个船用高压气囊一同使用。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁大型钢围堰气囊下河方法,其特征是控制设备主要是在开始下滑阶段使钢围堰A受控,由地锚、卷扬机及断缆器组成,卷扬机固定于地锚上,其钢丝绳通过滑轮组及前端的断缆器与钢围堰的后锚固点相连。
全文摘要
本发明是一种桥梁大型钢围堰气囊下河方法,其特征是该方法步骤分为,布置好拼装场地,在拼装场地上拼装好钢围堰A;在钢围堰A下布置气囊,并布置好控制设备;将气囊充气,托起钢围堰A;在控制设备的控制下缓慢下放钢围堰A,同时调整气囊的气压及位置,使钢围堰下各气囊的位置均布,受力均匀;当钢围堰的前沿距水边线5m左右,断缆让钢围堰A自由下滑入水。优点本发明对场地要求不高,气囊下滑时,钢围堰通过气囊将重力均匀地传至地面,因此对地基的要求不高,不需要建设伸入河中的滑道,布置方便,具有较大的推广价值。
文档编号E02D19/04GK101033606SQ20071002104
公开日2007年9月12日 申请日期2007年3月23日 优先权日2007年3月23日
发明者于祥君, 季跃华, 农代培, 罗瑞华, 杨柳青, 王建华, 黄中华, 邱琼海, 戴宗诚, 万方 申请人:中铁大桥局集团第二工程有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1