专利名称：盐湖地区桥梁基础混凝土防腐蚀结构与施工方法
技术领域：
本发明属于铁道建筑施工技术领域，具体地说涉及一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀结构，本发明还涉及一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀施工方法。
背景技术：
柴达木盆地南部的察尔汗盐湖是中国最大的内陆盐湖，其地质状况自地表以下9m左右为结构致密的岩盐，主要成分为氯化盐及硫酸盐，岩盐层中充满着饱和的晶间卤水，晶间卤水矿化度达到310 440g/L，溶解产生的S04_2、CF1离子对混凝土具有强腐蚀性。青藏铁路西格段增建二线应急工程横穿盐湖，有32km位于盐湖之上，其中设有两座跨线桥，在盐湖上修建桥梁的工程案例在中国尚属首例，在该地质条件下进行桥梁基础类型的选择及桥梁基础混凝土防腐蚀施工方法研究十分缺乏。我国在铁路大桥混凝土防腐、防水以及青海盐湖地区对混凝土腐蚀作用及其防腐研究方面已有相关研究报道。但本发明是针对青藏线西宁至格尔木东段增建二线应急工程临山至格尔木东段K735+420、K747+676 l_20m预应力混凝土梁桥防腐、防水的实际施工技术，检索中未见与本发明相同的报道。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于其一，提供一种适用于盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀结构；其二，提供一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀施工方法。本发明解决上述第一技术问题采取的技术方案如下一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀结构；包括基坑，其特征在于基坑坑底及坑壁设有二毡一油防水层，二毡一油防水层的上面依次设有第一中粗砂层、片石夹砂层、复合土工膜隔水层以及第二中粗砂层；第二中粗砂层上面设有浙青混凝土层，浙青混凝土层的四周边沿大于桥梁混凝土基础层24 34cm，浙青混凝土上面设有二油一毡防水层，二油一毡防水层上面设有桥梁混凝土基础层，桥梁混凝土基础层上面设桥墩台；桥梁混凝土基础层的四周外围设有浙青砖防护墙，浙青砖防护墙的四周外围设侧壁二油一毡防水层，侧壁二油一毡防水层以及浙青混凝土层侧壁与基坑之间回填有岩盐。所述二毡一油防水层是一层防水油毡+ —层热浙青+ —层防水油毡结构；所述第一中粗砂层的厚度为5 IOcm,所述片石夹砂层厚度为150cm,相邻片石间的空隙不大于2cm，片石夯填完毕后用中粗砂灌缝；所述复合土工膜质量不小于700g/m2，顶破强度大于
2.5KN，相邻土工膜间搭接长度术200mm ;所述第二中粗砂层的厚度为5 10cm，所述浙青混凝土层的厚度为30cm ;所述二油一毡防水层是一层热浙青+ —层油毡+ —层热浙青结构。中粗砂其细度模量在2. 3 3. 7之间，最大粒径不大于5mm，不得含有尖锐砾石；露出地面的桥梁混凝土基础层表面及桥墩台身混凝土表面设有防腐涂料层。本发明解决上述第二技术问题采取的技术方案如下一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀施工方法，包括开挖基坑、铺设二毡一油防水层、铺设第一中粗砂层、铺设片石夹砂层、铺设复合土工膜隔水层、铺设第二中粗砂层、浇筑浙青混凝土层、铺设二油一毡防水层、桥梁基础混凝土施工、砌筑浙青砖防护墙以及岩盐回填；具体步骤如下
步骤A.开挖基坑；按设计要求完成基坑测量放样后进行基坑开挖，并按1: 0.33
0.5的坡度开挖，基坑底边比桥梁基础混凝土大0. 8 Im ;采用人工与机械结合施工方法，先用机械开挖，将基坑底及坑壁预留0. 2 0. 3m，然后采用人工开挖整修，平整度不超过10mm，不得留有尖锐棱角；
注意不得一次性挖到位甚至超挖；进行基坑开挖遇有地下水时，在基坑四周各设一个集水坑，采用降水措施，将卤水降至基底混凝土以下。步骤B.铺设二毡一油防水层；对基坑的平面尺寸、基底高程、基底及坑壁的平整度进行检查，符合要求后做地基承载力试验，基坑验收合格后，铺设二毡一油防水层，即一层防水油毡+ —层热浙青+ —层防水油毡结构；油毡搭接采用浙青热熔；
铺设下层油毡时，先用中粗砂将坑底不平的地方找平，使油毡与坑壁及坑底接触面密贴，并不得采用钉钉的方法，防止油毡发生破损现象，否则，应采用浙青烫焊修补；油毡搭接采用浙青热熔，以确保基坑的防水以及防腐效果。步骤C.铺设第一中粗砂层；在上层防水油毡上面铺设5 IOcm厚度的中粗砂层；以保护油毡。步骤D.铺设片石夹砂层；在5 IOcm厚中粗砂上面夯填150cm厚度的片石层，相邻片石间的尽量搭接，不得产生大于2cm的空隙；片石夯填完毕后用中粗砂灌缝；
步骤E.铺设复合土工膜隔水层；片石夹砂层上面用中粗砂找平后设复合土工膜隔水层，土工膜搭接时采用烫焊的方法，相邻土工膜间搭接长度术200_。复合土工膜质量不小于700g/m2，顶破强度大于2. 5KN ；
铺设土工膜的技术要求与油毡铺设相同，应确保土工膜与其接触面密贴。步骤F.铺设第二中粗砂层；在复合土工膜隔水层上铺设15 20cm厚度的中粗砂；起保护复合土工膜隔水层的作用；
步骤G.烧筑浙青混凝土层；在15 20cm厚中粗砂上面烧筑30cm厚度的浙青混凝土层；浙青混凝土层四周各边应宽出桥梁底层混凝土基础24 34cm，并采用重型机械碾压浙青混凝土至密实平整；
步骤a铺设二油一毡防水层；在浙青混凝土层上面铺设二油一毡防水层，即一层热浙青+ —层油毡+ —层热浙青结构；以阻止地表水及夹层中渗出的卤水对混凝土基础的浸泡和腐蚀；
步骤1.桥梁基础混凝土施工；1.1制备混凝土；按照水泥细骨料粗骨料水粉煤灰:WQ8混凝土防腐剂=1:1. 49 1. 5:3. 3 3. 4:0. 4 0. 43:0. 095 0. 1:0. 14 0. 15 的混凝土重量配合比拌制混凝土 ；1. 2桥梁基础混凝土浇筑
采用斜向分段、水平分层浇筑的方法连续浇筑，振捣采用插入式振捣器，振捣时在每一位置上的振动延续时间宜为20 30秒，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度；混凝土浇注过程中，加强混凝土坍落度的检测，保证实测坍落度与设计要求的坍落度偏差控制在± IOmm之内；1. 3混凝土养护
混凝土浇筑后，应立即覆盖，进行保温、保湿养护；在露出地面的基础混凝土表面及墩台身混凝土表面涂刷两遍RC-GUARD堪能防护溶胶涂料，对混凝土进行养护；1.4混凝土拆模
当混凝土强度达到临界抗冻强度，且其表面及棱角不因拆模而受损时拆侧模；拆模按支摸顺序异向进行，拆模后的混凝土结构在混凝土强度达到设计强度的100%后方可承受全部设计荷载；拆模时注意不得损伤混凝土，并减少模板破损；
步骤J.砌筑浙青砖防护墙；桥梁基础混凝土浇筑完毕后，沿基础四周砌一道24cm厚的浙青砖防护墙；
步骤K.回填岩盐；在浙青砖防护墙的四周外围侧壁设置二油一毡防水层，而后在侧壁二油一毡防水层以及浙青混凝土层侧壁与基坑之间回填岩盐；回填应密实，回填之后高度应高于原地面IOcm以上，防止地面水流入，保护基础混凝土。进一步的，本发明方法还包括步骤L.在露出地面的基础混凝土表面及墩台身混凝土表面涂刷防腐涂料。步骤C、D、E、F中所使用的中粗砂的质量要求是细度模量在2. 3 3. 7之间，最大粒径不大于5mm，并不得含有尖锐砾石。本发明利用了岩盐结构的整体性及其自身承载力较高的特性，不需要对地基作深桩基础处理，采用明挖基础作为该地质条件下的桥梁基础；桥梁基础混凝土只通过砂夹片石垫层放置在岩盐层上，即可满足地基承载力要求；综合利用防水土工膜、防水卷材、浙青混凝土等材料的隔水作用，确保地基及基础四周(岩盐)不受淡水及非饱和卤水侵蚀。对混凝土采用了添加防腐剂、粉煤灰、增大混凝土保护层厚度、在露出地面的基础混凝土表面及墩台身混凝土表面涂刷防腐涂料的综合施工技术，解决了盐湖地区基础混凝土的防水、防腐问题，达到了盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀的目的，有效的防止了盐岩溶解影响地基稳定及溶解盐对钢筋混凝土的腐蚀，从而确保盐湖地区桥梁基础的稳定性。本发明通过采用明挖基础并对基底采用砂夹片石换填处理，换填深度1. 5m,换填面积是基坑底边比桥梁基础混凝土大0. 8 Im ;混凝土基础所受荷载通过1. 5m厚的片石夹砂层传递到符合设计承载力要求的岩盐层上。本发明利用防水油毡、复合土工膜、浙青混凝土、浙青砖等材料的隔水作用，有效的隔断了地表淡水及基坑壁周边晶间卤水以及溶解盐对混凝土的侵蚀，防止了盐岩溶解影响地基稳定及溶解后产生的so4_2、Cr1离子对混凝土的腐蚀，达到了混凝土防腐的目的，保证了地基稳定及桥梁基础混凝土不被破坏。粉煤灰和WQ8混凝土防腐剂的经过理化反应后，在混凝土中起填充、分散、致密的作用，使混凝土中胶结材料的孔结构高度“细化”，粉煤灰颗粒周围形成凝胶结构网，有利于浆体与集料界面的粘结，使混凝土更加均匀、密实，可提高混凝土的抗渗性及抗冻性。因此，在进行配合比设计时，采用添加优质粉煤灰和WQ8混凝土防腐剂配制防腐混凝土的综合施工技术，有效的保证了岩盐地区钢筋混凝土结构的安全稳定；在露出地面的混凝土表面涂刷防腐涂料等方法防止溶解盐、空气中的盐分对钢筋混凝土腐蚀的综合施工技术。本发明适用于岩盐区域，并已经应用于青藏铁路西格段增建二线应急工程。经过对基坑的平面尺寸、基底高程、基底及坑壁的平整度进行检查，符合要求后做地基承载力试验，经触探试验，地基承载力达到250 kPa，满足地基承载力不小于150kPa的设计规范要求。自2007年通车以来桥梁基础安全稳定，每天都有上百辆铁路货车通过，在2008年火车头奖现场评审时，对这两座桥的混凝土及高程进行检测，混凝土外观光洁，桥梁各部结构无沉降，桥梁基础安全稳定，混凝土质量可靠。岩湖地区桥梁工程采用浅基础施工，与桩基础相比减小了混凝土工程量，降低了工程造价，缩短施工工期，避免了桥梁深基础施工，减小对既有地基的扰动，环保节能，有效地保护了青藏高原盐湖地区脆弱的生态环境，环境保护效益好。
附图是盐湖地区桥梁基础混凝土防腐蚀结构的示意图。图中I—二毡一油防水层，2—第一中粗砂层，3—片石夹砂层，4一复合土工膜隔水层，5—第二中粗砂层，6—浙青混凝土层，7—二油一毡防水层，701—侧壁二油一毡防水层，8一桥梁基础混凝土，9一浙青砖防护墙，10一岩盐。
具体实施例方式 结构实施例 如图所示一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀结构；包括基坑，其特征在于基坑坑底及坑壁设有二毡一油防水层1，二毡一油防水层I的上面依次设有第一中粗砂层2、片石夹砂层3、复合土工膜隔水层4以及第二中粗砂层5 ;第二中粗砂层5上面设有浙青混凝土层6，浙青混凝土层6的四周边沿大于桥梁混凝土基础层8，大于尺寸是24 34cm，浙青混凝土层6上面设有二油一毡防水层7，二油一毡防水层7上面设有桥梁混凝土基础层8，桥梁混凝土基础层8上面设桥墩台；桥梁混凝土基础层8的四周外围设有浙青砖防护墙9，浙青砖防护墙9的四周外围设侧壁二油一毡防水层701，侧壁二油一毡防水层701、浙青混凝土层6侧壁与基坑之间回填有岩盐10。所述二毡一油防水层I是一层防水油毡+ —层热浙青+ —层防水油毡结构；所述第一中粗砂层2的厚度为5 10cm，其细度模量在2. 3 3. 7之间，最大粒径不大于5mm，不得含有尖锐砾石；所述片石夹砂层3厚度为150cm，相邻片石间的空隙不大于2cm，片石夯填完毕后用中粗砂灌缝；片石夹砂层的四周边沿比桥梁基础混凝土四周边沿大0. 8 Im ;复合土工膜隔水层使用的复合土工膜质量不小于700g/m2，顶破强度大于2. 5KN，相邻土工膜间搭接长度术200mm ;所述第二中粗砂层5的厚度为15 20cm，其细度模量在2. 3 3. 7之间，最大粒径不大于5mm，不得含有尖锐砾石；所述浙青混凝土层6的厚度为30cm ;所述二油一毡防水层7是一层热浙青+ —层油毡+ —层热浙青结构。露出地面的桥梁混凝土基础层8表面及桥墩台身混凝土表面设有防腐涂料层。方法实施例1
(I)基坑开挖
首先按设计要求完成基坑测量放样，然后进行基坑开挖，开挖时按1: 0.5的坡度开挖，基坑底边比桥梁基础混凝土大Im ;开挖采用人工结合机械开挖的施工方法进行，先用机械开挖，不得一次性挖到位甚至超挖，将基坑底及坑壁预留0. 3m，然后采用人工开挖整修，平整度要求不超过10mm，并不得留有尖锐棱角。进行基坑开挖遇有地下水时，在基坑四周各设一个集水坑，采用降水措施，将卤水降至基底混凝土以下。(2)在坑底及坑壁铺设二毡一油防水层对基坑的平面尺寸、基底高程、基底及坑壁的平整度进行检查，符合要求后做地基承载力试验，基坑验收合格后，采用二毡一油防水层，即一层防水油毡+ —层热浙青+ —层防水油毡结构，将基坑坑壁及坑底隔离，铺设油毡时，先用中粗砂将坑底不平的地方找平，以保证油毡与坑壁及坑底接触面密贴，并不得采用钉钉的方法，防止油毡发生破损现象，否则，应采用浙青烫焊修补。油毡搭接采用浙青热熔，以确保基坑的防水以及防腐效果。(3)换填150cm厚砂夹片石夹砂层
先在油毡上铺设5cm厚中粗砂层以保护油毡；然后夯填150cm厚片石，摆放片石时应注意相邻片石间的搭接，不得产生大于2cm的空隙，片石夯填完毕后用中粗砂灌缝。中粗砂细度模量应控制在2. 3 3. 7之间，最大粒径不大于5mm，并不得含有尖锐砾石。(4)铺设复合土工膜隔水层
在砂夹片石顶面用中粗砂找平，其上铺设复合土工膜隔水层，铺设土工膜的技术要求与油毡铺设相同，应确保土工膜与其接触面密贴，土工膜搭接时采用烫焊的方法，相邻土工膜间搭接长度术200mm。复合土工膜质量不小于700g/m2，顶破强度大于2. 5KN。(5)铺设15cm厚中粗砂
在复合土工膜隔水层上铺设15cm厚中粗砂，起保护复合土工膜隔水层的作用。(6)浇筑浙青混凝土层
在15cm厚中粗砂上浇筑30cm厚的浙青混凝土层，浙青混凝土层四周各边宽出桥梁底层混凝土基础30cm，并采用重型机械碾压浙青混凝土，以保证其密实平整。(7)铺设二油一毡防水层
在浙青混凝土顶面做二油一毡防水层，即一层热浙青+ —层油毡+—层热浙青；阻止地表水及夹层中渗出的卤水对混凝土基础的浸泡和腐蚀。( 8 )桥梁基础混凝土施工 8.1、混凝土配合比
采用的混凝土其重量配合比为水泥细骨料粗骨料水粉煤灰WQ8混凝土防腐剂=1:1.492:3.319:0. 40:0. 098:0. 14 ;表I给出了每立方米混凝土的配比量及技术指标。进行混凝土拌制时，要使用经试验合格的原材料，由专人计量；另外，混凝土搅拌站应设在距基础施工地点大于IOOm的地方，并采取相应措施，如将搅拌站及水箱设置在防水油毡或土工膜上，并及时打扫，防止水流到地面上，造成对岩盐结构的破坏。表I每方混凝土配比用量及技术指标
权利要求
1.一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀结构；包括基坑，其特征在于基坑坑底及坑壁设有二毡一油防水层，二毡一油防水层的上面依次设有第一中粗砂层、片石夹砂层、复合土工膜隔水层以及第二中粗砂层；第二中粗砂层上面设有浙青混凝土层，浙青混凝土层的四周边沿大于桥梁混凝土基础层24 34cm，浙青混凝土上面设有二油一毡防水层，二油一毡防水层上面设有桥梁混凝土基础层，桥梁混凝土基础层上面设桥墩台；桥梁混凝土基础层的四周外围设有浙青砖防护墙，浙青砖防护墙的四周外围设侧壁二油一毡防水层，侧壁二油一毡防水层、浙青混凝土层侧壁与基坑之间回填有岩盐。
2.如权利要求1所述的一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀结构所述二毡一油防水层是一层防水油毡+ —层热浙青+ —层防水油毡结构；所述第一中粗砂层的厚度为5 10cm,所述片石夹砂层厚度为150cm,相邻片石间的空隙不大于2cm ,片石之间灌有中粗砂；片石夹砂层的四周边沿比桥梁基础混凝土四周边沿大0. 8 Im ;所述复合土工膜质量不小于700g/m2，顶破强度大于2. 5KN，相邻土工膜间搭接长度术200mm ;所述第二中粗砂层的厚度为15 20cm，所述浙青混凝土层的厚度为30cm ;所述二油一毡防水层是一层热浙青+ —层油租+ 一层热浙青结构。
3.如权利要求1所述的一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀结构露出地面的所述桥梁混凝土基础层表面及桥墩台身混凝土表面设有防腐涂料层。
4.一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀施工方法，包括开挖基坑、铺设二毡一油防水层、铺设第一中粗砂层、铺设片石夹砂层、铺设复合土工膜隔水层、铺设第二中粗砂层、浇筑浙青混凝土层、铺设二油一毡防水层、桥梁基础混凝土施工、砌筑浙青砖防护墙以及岩盐回填；具体步骤如下 步骤A.开挖基坑；按设计要求完成基坑测量放样后进行基坑开挖，并按不小于1:0. 5的坡度放坡，且在每边放大0. 5m ;采用人工与机械结合施工方法，先用机械开挖，将基坑底及坑壁预留0. 2 0. 3m，然后采用人工开挖整修，平整度不超过10_，不得留有尖锐棱角；步骤B.铺设二毡一油防水层；对基坑的平面尺寸、基底高程、基底及坑壁的平整度进行检查，符合要求后做地基承载力试验，基坑验收合格后，铺设二毡一油防水层，即一层防水油毡+ —层热浙青+ —层防水油毡结构；油毡搭接采用浙青热熔； 步骤C.铺设第一中粗砂层；在上层防水油毡上面铺设5 10cm厚度的中粗砂层； 步骤D.铺设片石夹砂层；在5 10cm厚中粗砂上面夯填150cm厚度的片石层，相邻片石间的尽量搭接，不得产生大于2cm的空隙；片石夯填完毕后用中粗砂灌缝； 步骤E.铺设复合土工膜隔水层；片石夹砂层上面用中粗砂找平后设复合土工膜隔水层，土工膜搭接时采用烫焊的方法，相邻土工膜间搭接长度术≮200mm, 复合土工膜质量不小于700g/m2，顶破强度大于2. 5KN ； 步骤F.铺设第二中粗砂层；在复合土工膜隔水层上铺设15 20cm厚度的中粗砂； 步骤G.烧筑浙青混凝土层；在15 20cm厚中粗砂上面烧筑30cm厚度的浙青混凝土层；浙青混凝土层四周各边应宽出桥梁底层混凝土基础24至25cm，并采用重型机械碾压浙青混凝土至密实平整； 步骤H.铺设二油一毡防水层；在浙青混凝土层上面铺设二油一毡防水层，即一层热浙青+ —层油租+ 一层热浙青结构； 步骤Ⅰ.桥梁基础混凝土施工；·1.1制备混凝土；按照水泥细骨料粗骨料水粉煤灰:WQ8混凝土防腐剂=1:1. 49 1. 5:3. 3 3. 4:0. 4 0. 43:0. 095 0. 1:0. 14 0. 15 的混凝土重量配合比拌制混凝土 ；1. 2桥梁基础混凝土浇筑 采用斜向分段、水平分层浇筑的方法连续浇筑，振捣采用插入式振捣器，振捣时在每一位置上的振动延续时间宜为20 30秒，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度；混凝土浇注过程中，加强混凝土坍落度的检测，保证实测坍落度与设计要求的坍落度偏差控制在± IOmm之内；1. 3混凝土养护 混凝土浇筑后，应立即覆盖，进行保温、保湿养护；在露出地面的基础混凝土表面及墩台身混凝土表面涂刷两遍RC-GUARD堪能防护溶胶涂料，对混凝土进行养护；1.4混凝土拆模 当混凝土强度达到临界抗冻强度，且其表面及棱角不因拆模而受损时拆侧模；拆模按支摸顺序异向进行，拆模后的混凝土结构在混凝土强度达到设计强度的100%后方可承受全部设计荷载； 步骤J.砌筑浙青砖防护墙；桥梁基础混凝土浇筑完毕后，沿基础四周砌一道24cm厚的浙青砖防护墙； 步骤K.回填岩盐；在浙青砖防护墙的四周外围侧壁设置二油一毡防水层，而后在侧壁二油一毡防水层以及浙青混凝土层侧壁与基坑之间回填岩盐。
5.如权利要求4所述的一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀施工方法，步骤K之后还包括步骤L :在露出地面的基础混凝土表面及墩台身混凝土表面涂刷防腐涂料。
6.如权利要求4所述的一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀施工方法，所述步骤J砌筑浙青砖防护墙所使用的浙青砖的制作方法是用大铁锅熬制浙青，待浙青完全变为熔液后将砖放入铁锅中浸泡3 5分钟，取出。
7.如权利要求4所述的一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀施工方法，采用浙青砂浆作为砌筑粘接剂；浙青砂浆的重量配料比是浙青细砂=1 :2 3 ;浙青砂浆的制作方法是将浙青熬制成溶液时将细砂倒入进行翻炒至均匀。
8.如权利要求4至7任意一项所述一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀施工方法，所述步骤C、D、E与F中所使用的中粗砂的质量要求是细度模量在2. 3 3. 7之间，最大粒径不大于5mm，并不得含有尖锐砾石。
9.如权利要求8所述的一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀施工方法，所述步骤B铺设二毡一油防水层在铺设下层油毡时，先用中粗砂将坑底不平的地方找平，使油毡与坑壁及坑底接触面密贴；所述步骤E铺设复合土工膜隔水层，使土工膜与接触面密贴。
10.如权利要求9所述的一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀施工方法，所述步骤K岩盐回填的技术要求是回填应密实，回填之后高度应高于原地面IOcm以上。
全文摘要
本发明属于铁道建筑施工技术领域，具体地说涉及一种盐湖地区桥梁基础钢筋混凝土防腐蚀结构与施工方法。施工方法包括开挖基坑、铺设二毡一油防水层、铺设第一中粗砂层、铺设片石夹砂层、铺设复合土工膜隔水层、铺设第二中粗砂层、浇筑沥青混凝土层、铺设二油一毡防水层、桥梁基础混凝土施工、砌筑沥青砖防护墙以及岩盐回填。本发明适用于岩盐区域，并已经应用于青藏铁路西格段增建二线应急工程。本发明使基坑壁与混凝土基础间形成隔水防线，隔断了周边晶间卤水及溶解盐对基础混凝土的侵蚀，达到了混凝土防腐的目的，保证了地基稳定及桥梁基础混凝土不被破坏。有效的保证了岩盐地区钢筋混凝土结构的安全稳定，保护了盐湖地区的生态环境。
文档编号E02D27/32GK103061352SQ201110323060
公开日2013年4月24日 申请日期2011年10月21日 优先权日2011年10月21日
发明者薛吉安 申请人:中铁二十一局集团有限公司