专利名称：可调式轨道交通自动售检票系统自动检票机底座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种设备安装基座，特别是一种可调式设备基座。
背景技术：
自动检票机在轨道交通自动售检票系统中发挥着重要的作用。由于自动检票机直接面向乘客，因此其安装质量将直接影响自动检票机安装后的功能、性能，进而影响乘客实用的便捷性，即对乘客的服务质量，其中，自动检票机基座的安装又直接影响检票机的安装质量。通常在自动检票机底座周围Im范围内需烧筑同中楼板标号水泥,在稳固自动检票机底座的同时使底座区域中楼板受カ均匀，为 了防止同中楼板标号水泥进入自动检票机底座内部，自动检票机底座安装时其上表面需高出土建装修面5mm 10mm，由于安装自动检票机底座时是以土建提供的标高线为基准，土建装修地面时的施工误差精度要大于底座安装的误差精度，如果采用传统自动检票机底座设计技木，在土建进行贴瓷砖施工エ序吋，经常需开凿同中楼板标号水泥，重新调整自动检票机底座高度及傾斜度，増加了施工难度及エ作量，同时工作效率非常低。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可调式轨道交通自动售检票系统自动检票机底座，要解决传统自动检票机底座安装时高度以及傾斜度不易调整、施工难度大的技术问题，并解决了自动检票机底座安装工作量大、效率低的问题。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种可调式轨道交通自动售检票系统自动检票机底座，包括固定基座和可调基座所述固定基座为矩形，沿着固定基座的两短边分别固定连接有端部限位板，固定基座的中部两边并排置有两个槽形限位板，槽形限位板的两槽帮沿着固定基座的两长边分布，其中一块槽形限位板的中部开有下进出线ロ，下进出线ロ的两端和另ー槽形限位板上分别向下开有两对穿透固定基座的下固定孔，所述固定基座的两端部和中部三处分别开有呈对角线分布的ー对下位高度调节螺孔和ー对下位高度固定孔；所述可调基座置于固定基座之上，并由槽形限位板和端部限位板限位，可调基座上开有上固定孔，在与下进出线ロ对应的地方开有上进出线ロ，在与下位高度调节螺孔和下位高度固定孔对应的位置开有上位高度调节螺孔和上位高度固定孔；所述下固定孔内穿有可将固定基座与地板固定的膨胀螺栓，上固定孔内穿有可将可调基座与自动检票机固定的紧固件，下位高度调节螺孔和上位高度调节螺孔内穿有可将固定基座与可调基座可调连接的闻度调节螺检，下位闻度固定孔和上位闻度固定孔内穿有高度固定螺栓，将固定基座与可调基座固定连接。所述下固定孔是椭圆孔或圆孔。与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果[0011]本实用新型的固定基座上有四个下固定孔，可结合现场中楼板钢筋配筋情况进行灵活选择，同时采用六支膨胀螺栓与楼板固定保证了固定基座安装的牢固性；此外利用高度调节螺栓可以在上下I 2cm范围内对可调基座进行整体、单端、侧端的高度调整，通过调节与固定基座的相对位置，来保证可调基座与土建规划水平面、装修贴瓷砖后水平面的高度，确保安装质量，满足了自动检票机底部安装平面的要求，避免因为自动检票机底部安装平面有误差而造成返エ的情况，減少了施工工作量，降低了施工难度，提高了工作效率，高度调节后，又利用六支高度固定螺栓将可调基座和固定基座连接固定，保证其稳固性。本实用新型可广泛应用于自动检票机的安装。
以下结合附图
对本实用新型做进ー步详细的说明。图I是本实用新型固定基座的主视结构不意图。图2是本实用新型固定基座的俯视结构不意图。图3是本实用新型固定基座的侧视结构示意图。图4是本实用新型可调基座的主视结构不意图。图5是本实用新型可调基座的仰视结构不意图。图6是本实用新型安装的主视结构示意图。图7是本实用新型安装的俯视结构示意图。图8是本实用新型安装的侧视结构示意图。 图9是本实用新型安装示意图。附图标记1-固定基座、2-下固定孔、3-下进出线ロ、4-可调基座、5-下位高度调节孔、6-下位高度固定孔、7-上固定孔、8-上进出线ロ、9-上位高度调节孔、10-上位高度固定孔、11-膨胀螺栓、12-高度调节螺栓、13-高度固定螺栓、14-槽形限位板、15-端部限位板。
具体实施方式
实施例參见图9所示,一种可调式轨道交通自动售检票系统自动检票机底座,包括固定基座I和可调基座4。參见图I、图2、图3所示，所述固定基座I为矩形，沿着固定基座I的两短边分别固定连接有端部限位板15，固定基座I的中部两边并排置有两个槽形限位板14，槽形限位板14的两槽帮沿着固定基座I的两长边分布，其中一块槽形限位板的中部开有下进出线ロ3，是为了方便线缆由地面线槽出线ロ进出入检票机而设计的，下进出线ロ 3的两端和另ー槽形限位板上分別向下开有两对穿透固定基座的下固定孔2，所述下固定孔2是椭圆孔或圆孔，三处下固定孔2使固定基座I与楼板连接平稳、牢固，每处的多孔设计保证了现场可结合中楼板钢筋配筋情况进行固定孔的灵活选择，所述固定基座I的两端部和中部三处分别开有呈对角线分布的ー对下位高度调节螺孔5和ー对下位高度固定孔6。參见图4、图5所示，所述可调基座4置于固定基座I之上，并由槽形限位板14和端部限位板15限位，可调基座4上开有上固定孔7，在与下进出线ロ 3对应的地方开有上进出线ロ 8，在与下位高度调节螺孔5和ー对下位高度固定孔6对应的位置开有上位高度调节螺孔9和上位高度固定孔10。本实用新型的安装示意图參见图6、图7、图8、图9所示，所述下固定孔2内穿有可将固定基座I与地板固定的膨胀螺栓11，上固定孔7内穿有可将可调基座4与自动检票机固定的紧固件，下位高度调节螺孔5和上位高度调节螺孔9内穿有可将固定基座I与可调基座4可调连接的高度调节螺栓12，下位高度固定孔6和上位高度固定孔10内穿有高度固定螺栓13，将固定基座I与可调基座4固定连接，安装固定基座I后，保证高度调节螺栓12的底面和固定基座I的底面齐平，此时螺纹在可调基座4的上位高度调节螺孔9上，通过紧、松高度调节螺栓12，可对可调基座4的整体、单端、侧端在上下I 2cm范围内进行自由调整，可调基座4和固定基座I的相对位直确定后，通过闻度固定螺检13将可调基座4与固定基座I固定，此时螺纹在固定 基座I的下高度固定孔6上，拧紧高度固定螺栓13就可以完成固定，现场调整可调基座4与固定基座I的相对高度，确保了满足检票机底座与土建规划水平面、装修贴瓷砖后水平面的相对高度位置，保证安装平面的要求，避免了因平面达不到要求造成的返エ情況。本实用新型安装过程具体步骤如下步骤一，结合现场土建装修标高线及自动检票机安装规划位置、地面线槽出线ロ位置，采用六支M16X230mm的膨胀螺栓11将固定基座I通过下固定孔2固定在中楼板上；步骤ニ，待同中楼板标号水泥在检票机底座周围Im范围内浇筑完成后，结合土建规划水平面、装修贴瓷砖后水平面要求，开始安装可调基座4 ；步骤三，利用六支M16 X 50mm高度调节螺栓12对可调基座4的整体、单端、侧端进行高度调整，调整可调基座4与固定基座I、土建规划水平面、装修贴瓷砖后水平面的相对高度，以便与目标水平面匹配；步骤四，调节之后，用六支M16X50_高度固定螺栓13将可调基座4与固定基座I固定，两者之间的缝隙用密封胶填充；步骤五，将检票机与可调基座4上的上固定孔7通过螺栓连接，至此完成安装。
权利要求1.一种可调式轨道交通自动售检票系统自动检票机底座，包括固定基座(I)和可调基座(4)，其特征在于 所述固定基座(I)为矩形，沿着固定基座(I)的两短边分别固定连接有端部限位板(15)，固定基座(I)的中部两边并排置有两个槽形限位板(14)，槽形限位板(14)的两槽帮沿着固定基座(I)的两长边分布，其中一块槽形限位板的中部开有下进出线口(3)，下进出线口(3)的两端和另一槽形限位板上分别向下开有两对穿透固定基座的下固定孔(2)，所述固定基座(I)的两端部和中部三处分别开有呈对角线分布的一对下位高度调节螺孔(5)和一对下位高度固定孔(6)； 所述可调基座(4)置于固定基座(I)之上，并由槽形限位板(14)和端部限位板(15)限位，可调基座(4)上开有上固定孔(7)，在与下进出线口(3)对应的地方开有上进出线口 (8)，在与下位高度调节螺孔(5)和一对下位高度固定孔(6)对应的位置开有上位高度调节螺孔(9)和上位高度固定孔(10)； 所述下固定孔(2)内穿有可将固定基座(I)与地板固定的膨胀螺栓(11)，上固定孔(7)内穿有可将可调基座(4)与自动检票机固定的紧固件，下位高度调节螺孔(5)和上位高度调节螺孔(9)内穿有可将固定基座(I)与可调基座(4)可调连接的高度调节螺栓(12)，下位高度固定孔(6)和上位高度固定孔(10)内穿有高度固定螺栓(13)，将固定基座(I)与可调基座(4)固定连接。
2.根据权利要求I所述的可调式轨道交通自动售检票系统自动检票机底座，其特征在于所述下固定孔(2)是椭圆孔或圆孔。
专利摘要一种可调式轨道交通自动售检票系统自动检票机底座，包括固定基座和可调基座固定基座为矩形，连接有端部限位板，并设置有两个槽形限位板，其中一块槽形限位板的中部开有下进出线口，固定基座设有三组下固定孔、下位高度调节螺孔和下位高度固定孔，可调基座置于固定基座之上，上开有上固定孔，固定基座对应的位置开有上进出线口、上位高度调节螺孔和上位高度固定孔，通过高度调节螺栓调节相对水平位置，再通过高度固定螺栓将固定基座与可调基座固定。本实用新型安装方便，便于调节，满足了自动检票机底部安装平面的要求，确保了安装质量，降低了施工难度，减少了施工工作量，提高了工作效率，可广泛应用于自动检票机的安装。
文档编号E02D27/44GK202440831SQ201220073090
公开日2012年9月19日 申请日期2012年3月1日 优先权日2012年3月1日
发明者刘嘉军, 刘立强, 孙静, 李寒松, 石福先, 翟祥文, 艾敏, 谢德胜, 韩国胜 申请人:中国铁路通信信号集团济南工程有限公司