专利名称：钢筋笼入孔吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢筋笼入孔吊具，该吊具可用于桥梁桩基钢筋笼入孔施工，也可用于其他建筑领域大桩径桩基钢筋笼入孔施工。
背景技术：
近年来，大桩径桩基已成为桥梁基础设计的主流，并且在其他建筑领域也有广泛应用。对于大桩径桩基施工，必不可少的工序是将钢筋笼吊起入孔。但是，对于大桩径桩基，由于孔深较深，钢筋笼较长(一般为20 50米)，在将钢筋笼吊起过程中，如果钢筋笼尾部与地面接触，则容易产生应力集中，导致钢筋笼损坏。因此，在吊起钢筋笼的过程中，为了防止钢筋笼尾部与地面相接触，需要两台吊车。这导致施工效率低，成本高，并且不利于安全和环保。·
实用新型内容为了解决上述问题，本实用新型提供一种钢筋笼入孔吊具，使得只用一台吊车即可将钢筋笼吊起，并且避免钢筋笼的尾部与地面相接触。为了实现上述目的，本实用新型提供一种钢筋笼入孔吊具，包括主体；被吊起部，位于所述主体的上表面沿长度方向的中央位置；以及两个保持部，分别位于所述主体的下表面沿长度方向的端部。本实用新型所述的钢筋笼入孔吊具，还包括两个滑轮，分别被所述保持部保持。本实用新型所述的钢筋笼入孔吊具，所述滑轮包括挂钩，所述保持部保持所述滑轮的所述挂钩。本实用新型所述的钢筋笼入孔吊具，所述保持部以所述滑轮的平面与所述主体的长度方向垂直的方式保持所述滑轮。本实用新型所述的钢筋笼入孔吊具，所述主体由工字钢制成。本实用新型所述的钢筋笼入孔吊具，所述被吊起部由钢板制成，焊接在所述主体上。本实用新型所述的钢筋笼入孔吊具，所述被吊起部具有第一通孔。本实用新型所述的钢筋笼入孔吊具，所述保持部由钢板制成，焊接在所述主体上。本实用新型所述的钢筋笼入孔吊具，所述保持部具有第二通孔。通过使用上述钢筋笼入孔吊具，在吊起钢筋笼的过程中，只需一台吊车即可防止钢筋笼尾部与地面相接触，因而施工效率高，成本低，并且安全和环保。
图I是根据本实用新型一个实施方式的钢筋笼入孔吊具的主视图。图2是该钢筋笼入孔吊具的侧面剖视图。图3A 3C是使用该钢筋笼入孔吊具吊起钢筋笼时的操作示意图。
具体实施方式
如图I和2所示，根据本实用新型一个实施方式的钢筋笼入孔吊具I包括主体2、被吊起部3、保持部4和滑轮5。主体2是钢筋笼入孔吊具I的主体部分，用来承载其他各部分。主体2可以由工字钢制成，例如取20cm工字钢1500 1700mm。被吊起部3位于主体2上表面沿长度方向(图I中的左右方向)的中央位置，用于被吊车的吊钩吊起。被吊起部3可以由钢板制成，例如12mm厚的Q245钢板。被吊起部 3通过例如焊接的方式安装到主体2。被吊起部3具有通孔31，供吊车的主勾挂在其上。 保持部4位于主体2下表面沿长度方向的两个端部，用于保持后述滑轮5。各保持部4可以由钢板制成，例如12mm厚的Q245钢板。保持部4通过例如焊接的方式安装到主体2。在各保持部4上，具有通孔41，供滑轮5的挂钩51挂在其上，以滑轮5的平面与主体2的长度方向大致垂直的方式将滑轮5保持在保持部4上。滑轮5可以采用例如市售的2T单滑轮，包括挂钩51。通过将挂钩51挂在保持部4的通孔41上，将两个滑轮5挂在主体2上。在使用上述钢筋笼入孔吊具I吊装钢筋笼时，如图3A所示，在钢筋笼两侧的一个端部和中部分别固定钢丝绳，并且将这两个钢丝绳分别穿过钢筋笼入孔吊具I的两个滑轮5。注意，在图3A中仅示出了一个滑轮5。将吊车的主勾挂在钢筋笼入孔吊具I的被吊起部3的通孔31上。在钢筋笼的上侧的另一端部和中部固定钢丝绳，将吊车的副勾挂在该钢丝绳上。然后，将钢筋笼平行吊起，使之离开地面。在吊起过程中，如图3B所示，逐渐提升主勾，放下副勾，使得钢筋笼逐渐直立。在该过程中，由于滑轮5的作用，钢丝绳在滑轮两侧的长度可自动调节。当钢筋笼与地面垂直时(即，完全直立时)，如图3c所示，摘掉副勾，仅使用主勾将钢筋笼放在设计位置中。通过使用上述钢筋笼入孔吊具，在吊起钢筋笼的过程中，只需一台吊车即可防止钢筋笼尾部与地面相接触，因而施工效率高，成本低，并且安全和环保。在上述实施方式中，给出了详细尺寸(图I和2中的尺寸单位均为mm)。但是，本实用新型不限于此，可根据要吊起入孔的钢筋笼的尺寸、重量、强度要求等来设定。
权利要求1.一种钢筋笼入孔吊具，其特征在于，包括 主体； 被吊起部，位于所述主体的上表面沿长度方向的中央位置；以及 两个保持部，分别位于所述主体的下表面沿长度方向的端部。
2.根据权利要求I所述的钢筋笼入孔吊具，其特征在于，还包括两个滑轮，分别被所述保持部保持。
3.根据权利要求2所述的钢筋笼入孔吊具，其特征在于，所述滑轮包括挂钩，所述保持部保持所述滑轮的所述挂钩。
4.根据权利要求2所述的钢筋笼入孔吊具，其特征在于，所述保持部以所述滑轮的平面与所述主体的长度方向垂直的方式保持所述滑轮。
5.根据权利要求I 4中任一项所述的钢筋笼入孔吊具，其特征在于，所述主体由工字钢制成。
6.根据权利要求I 4中任一项所述的钢筋笼入孔吊具，其特征在于，所述被吊起部由钢板制成，焊接在所述主体上。
7.根据权利要求6所述的钢筋笼入孔吊具，其特征在于，所述被吊起部具有第一通孔。
8.根据权利要求I 4中任一项所述的钢筋笼入孔吊具，其特征在于，所述保持部由钢板制成，焊接在所述主体上。
9.根据权利要求8所述的钢筋笼入孔吊具，其特征在于，所述保持部具有第二通孔。
专利摘要本实用新型提供一种钢筋笼入孔吊具，用于桥梁桩基钢筋笼入孔施工，也可用于其他建筑领域大桩径桩基钢筋笼入孔施工。该钢筋笼入孔吊具包括主体；被吊起部，位于所述主体的上表面沿长度方向的中央位置；以及两个保持部，分别位于所述主体的下表面沿长度方向的端部。通过使用上述钢筋笼入孔吊具，在吊起钢筋笼的过程中，只需一台吊车即可防止钢筋笼尾部与地面相接触，因而施工效率高，成本低，并且安全和环保。
文档编号E02D5/34GK202466572SQ20122009504
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月14日 优先权日2012年3月14日
发明者冯波, 徐昀, 徐锦良, 王晓跃, 田云涛 申请人:北京市公路桥梁建设集团有限公司