专利名称：配重后机架的制作方法
技术领域：
配重后机架技术领域[0001]本实用新型涉及一种掘进机，尤指一种掘进机的配重后机架。
背景技术：
随着我国煤矿产业的发展，对掘进机的切割范围要求越来越大，然而切割范围越大的掘进机，其切割头重量就越大，切割头位于机架的上方。掘进机的机架包括前机架和后机架，前机架和后机架呈前后连接在一起。现有的掘进机的重心过于偏向前机架，使得掘进机在使用时存在安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种配重后机架，其可以使掘进机的重心保持在其中心位置，保证掘进机的使用安全。为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为一种配重后机架，包括后机架本体，其中所述后机架本体的底面后部位置设有至少一个配重机构。本实用新型配重后机架，其中所述配重机构由箱体和填充于箱体内的混凝土组成，所述箱体固定于后机架本体的底面后部。本实用新型配重后机架，其中所述后机架本体和箱体均为铆焊件，所述箱体焊接于后机架本体的底面。采用上述方案后，本实用新型配重后机架通过在后机架本体底面后部位置设置配重机构，通过配重机构来平衡整个掘进机的重心，保证掘进机的重心在其中心位置，从而提高掘进机的使用性能。
图1是本实用新型配重后机架的左视剂视图；图2是本实用新型配重后机架的仰视图。
以下结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明；
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型配重后机架，包括后机架本体1、第一配重机构2和第二配重机构3。后机架本体I为铆焊件。结合图1所示，第一配重机构2是由第一箱体4和填充于第一箱体4内的第一混凝土5组成。第二配重机构3由第二箱体6和填充于第二箱体6内的第二混凝土 7组成。第一箱体4和第二箱体6均为铆焊件。第一混凝土 5和第二混凝土 7均是水泥和沙子的混合物。第一配重机构2在加工时，先将第一混凝土 5填充至第一箱体4的内腔，之后再将第一箱体4的顶板焊接上去。第一混凝土 5在第一箱体4的内腔自动凝固，与第一箱体4连接成一体。第二配重机构3的加工过程与第一配重机构2的加工过程相同。第一箱体4和第二箱体6的顶板呈前后分布焊接于后机架本体I的底面后部位置。本实用新型配重后机架通过在后机架本体I的底面后部位置焊接第一配重机构2和第二配重机构3，通过第一配重机构2和第二配重机构3的重量来平衡整个掘进机的重心，保证掘进机的重心在其中心位置，从而保证掘进机的使用安全；同时用铆焊件第一箱体4与第一混凝土 5制成第一配重机构2、用铆焊件第二箱体6与第二混凝土 7制成第二配重机构3，其加工操作简单、材料便宜、而且不会有焊接缺陷，不影响机架的整体性能。以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
权利要求1.一种配重后机架，包括后机架本体，其特征在于所述后机架本体的底面后部位置设有至少一个配重机构。
2.如权利要求1所述的配重后机架，其特征在于所述配重机构由箱体和填充于箱体内的混凝土组成，所述箱体固定于后机架本体的底面后部。
3.如权利要求2所述的配重后机架，其特征在于所述后机架本体和箱体均为铆焊件， 所述箱体焊接于后机架本体的底面。
专利摘要一种配重后机架，属于掘进机技术领域，包括后机架本体，其中所述后机架本体的底面后部位置设有至少一个配重机构。本实用新型配重后机架通过在后机架本体底面后部位置设置配重机构，通过配重机构来平衡整个掘进机的重心，保证掘进机的重心在其中心位置，从而提高掘进机的使用性能。
文档编号E21C35/00GK202866807SQ20122045344
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月6日 优先权日2012年9月6日
发明者程东平, 邓斌斌, 张军, 梁秀云, 张从兵 申请人:凯盛重工有限公司