专利名称：司钻人员离位及故障刹车报警保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于石油钻机控制技术领域，涉及一种司钻人员离位及故障刹车报警保护装置。
背景技术：
在钻井作业过程中，司钻人员需要操作的设备比较多，同时还要应对复杂的作业工况，使司钻人员在作业期间精神高度集中，极易造成疲劳。在这种情况下，司钻人员有可能没有按下刹车按钮就离开操作台而引起事故；或者当故障引起刹车时，司钻人员认为已经刹车而忘记按下刹车按钮，当故障被排除后，刹车自动解除，游吊系统由于重力作用而坠落，必然会造成设备损坏，甚至人员伤亡的事故。
发明内容本实用新型的目的是提供一种司钻人员离位及故障刹车报警保护装置，解决了现有技术中由于结构不合理，保护及保险措施不全面，容易导致故障的问题。本实用新型所采用的技术方案是，一种司钻人员离位及故障刹车报警保护装置，包括刹车按钮和检测装置，刹车按钮与刹车控制装置B信号连接；检测装置与信号并联装置、刹车控制装置依次信号连接，刹车控制装置和刹车控制装置B同时与刹车装置控制连接；刹车按钮和刹车控制装置同时与信号判断装置信号连接，信号判断装置与报警器连接。本实用新型的有益效果是该司钻人员离位及故障刹车报警保护装置减少了司钻人员的误操作率，可以减轻司钻人员的精神压力，且回路简单，控制元件少，容易实现。
图1为本实用新型的司钻人员离位及故障刹车报警保护装置的结构示意图。图中，1.刹车按钮，2.检测装置，3.信号判断装置，4.报警器，5.信号并联装置，6.刹车控制装置，7.刹车控制装置B，8.刹车装置。
具体实施方式
参照图1，本实用新型装置的司钻人员离位及故障刹车报警保护装置，其结构是，包括刹车按钮I和检测装置2，刹车按钮I与刹车控制装置B7信号连接；检测装置2与信号并联装置5、刹车控制装置6依次信号连接，刹车控制装置6和刹车控制装置B7同时与刹车装置8控制连接；刹车按钮I和刹车控制装置6同时与信号判断装置3信号连接，信号判断装置3与报警器4连接。刹车控制装置6和刹车控制装置B7为串联关系，其中任意一个断开刹车释放信号，均可以使刹车装置8刹车。信号判断装置3选用PEV-1/4-B型号；信号并联装置5选用50S-1/4-B型号。本实用新型的工作原理是[0012]I)当司钻人员离位时，检测装置2发出司钻人员离位信号，经过信号并联装置5并联后，发送给刹车控制装置6，刹车控制装置6断开刹车释放信号，使刹车装置8刹车。2)如果司钻人员在位，但没有按下刹车按钮1，信号判断装置3没有接收到刹车信号，但刹车释放信号已经消失，这就说明刹车是由故障信号引起的，而不是司钻人员按下的刹车按钮1，这时信号判断装置3发出报警信号，使报警器4报警。3)如果司钻人员在位，且按下刹车按钮1，信号判断装置3可以接收到刹车信号，同时刹车释放信号已经消失，信号判断装置3就不发出报警信号，报警器4不报警。4)当系统故障或司钻人员离位引起刹车，但司钻人员没有按下刹车按钮时，装置自动发出报警，提示司钻人员按下刹车按钮。5)在故障引起刹车时，提示司钻人员按下刹车按钮，避免故障被排除后，刹车自动释放而引起事故。本实用新型装置，该司钻人员离位及故障刹车报警保护装置减少了司钻人员的误操作率，可以减轻司钻人员的精神压力，且回路简单，控制元件少，容易实现。
权利要求1.一种司钻人员离位及故障刹车报警保护装置，其特征在于包括刹车按钮(I)和检测装置(2)，刹车按钮(I)与刹车控制装置B (7)信号连接；检测装置(2)与信号并联装置 (5 )、刹车控制装置(6 )依次信号连接，刹车控制装置(6 )和刹车控制装置B (7 )同时与刹车装置(8)控制连接；刹车按钮(I)和刹车控制装置(6)同时与信号判断装置(3)信号连接， 信号判断装置(3 )与报警器(4 )连接。
2.根据权利要求1所述的司钻人员离位及故障刹车报警保护装置，其特征在于所述的信号判断装置(3)选用PEV-1/4-B型 号；信号并联装置(5)选用50S-1/4-B型号。
专利摘要本实用新型公开了一种司钻人员离位及故障刹车报警保护装置，包括刹车按钮和检测装置，刹车按钮与刹车控制装置B信号连接；检测装置与信号并联装置、刹车控制装置依次信号连接，刹车控制装置和刹车控制装置B同时与刹车装置控制连接；刹车按钮和刹车控制装置同时与信号判断装置信号连接，信号判断装置与报警器连接。本实用新型的装置减少了司钻人员的误操作率，可以减轻司钻人员的精神压力，且回路简单，控制元件少，容易实现。
文档编号E21B44/00GK202882877SQ201220535850
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月18日 优先权日2012年10月18日
发明者孙江锋, 张文英, 樊春明, 廖丽华, 田磊, 游娜 申请人:宝鸡石油机械有限责任公司