专利名称：滑移装载机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种滑移装载机，尤其是一种适应用于园林行业中的滑移装载机。
背景技术：
滑移装载机主要用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合，适用于基础设施建设、工业应用、码头装卸、市区街道、住宅、谷仓、畜舍、机场跑道等，同时还可作为大型工程施工机械辅助设备使用，因此滑移装载机是一种重要的机械装置，在现有的滑移装载机中，随着滑移装载机的小型化，其燃油箱和液压油箱都是放置在机架的中心线上，为了保证滑移装载机的小型化，要减小燃油箱和液压油箱的体积，不能满足滑移装载机的长时间的工作要求；同时，现有的滑移装载机中与工具联接的举升连杆装置一般都是装载机的举升连杆装置，不适合滑移装载机举力小、动作灵活的要求。
发明内容
为了克服上述技术缺点，本发明的目的是提供一种滑移装载机，因此满足了滑移装载机本体长时间的工作要求。为达到上述目的，本发明采取的技术方案是:包含有设置在滑移装载机本体左右侧面上、并与滑移装载机本体开合式联接的用于注入油品的油箱。当需要进行添加油品时，把油箱向外转动，从而对油箱注入油品，完毕后，把油箱向内转动，把油箱与滑移装载机本体连接在一起，由于设计了油箱，使油箱分布在滑移装载机本体左右侧面，不再分布在滑移装载机本体前后或上下侧面，在满足滑移装载机本体小型化的情况下，增大了油箱的体积，因此满足了滑移装载机本体长时间的工作要求。本发明设计了，还包含有还销轴和挂扣，滑移装载机本体设置为包含有底盘，底盘设置为包含有车架、设置在车架下端两侧的行走装置和设置在车架尾端的踏板，油箱设置在踏板的两侧面和行走装置的后端并油箱的下端设置为通过销轴与车架转动式联接、油箱的上端设置为通过挂扣与车架卡装式联接。本发明设计了，还包含有动臂缸、接头、翻斗缸和四连杆装置，四连杆装置设置在车架的前端并四连杆装置的组成臂的中心线设置在车架的竖向中心平面上，接头、翻斗缸和四连杆装置前端臂设置为组成三连杆机构。本发明设计了，四连杆装置设置为包含有动臂、副臂、摇臂和摆臂，在车架的前端设置有动臂和副臂，动臂和副臂的中心线设置在与车架的竖向中心面上并一端分别与车架铰接，摇臂的一端设置为与动臂的另一端铰接，摇臂的另一端设置为与摆臂的一端铰接，摆臂的另一端设置为与副臂的另一端铰接，动臂缸的一端设置为与在动臂的动臂与车架铰接点的前端部位铰接并另一端设置为与车架铰接，接头的一端设置为在摇臂和摆臂铰接部位与摇臂和摆臂铰接并另一端设置为与翻斗缸的一端铰接，翻斗缸的另一端设置为与在动臂的动臂与摇臂铰接点的后端部位铰接。本发明设计了，行走装置设置为后轮、前轮、下轮、涨紧轮、转动杆、调节螺栓和履带，后轮和前轮分别设置在车架的后端和前端并设置为与车架转动式联接，履带设置为缠绕在后轮和前轮上，下轮设置为与车架转动式联接的三个并设置在后轮和前轮之间，涨紧轮设置在前轮的上端并设置为与在转动杆的一端与转动杆转动式联接，转动杆的另一端设置为与车架铰接，调节螺栓设置在转动杆和车架之间，下轮和涨紧轮设置为与履带接触式联接。
图1为本发明的示意图:
图2为本发明的动臂缸3、接头9、翻斗缸8和四连杆装置连接关系的示意图。
具体实施例方式附图为本发明的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有底盘1、油箱2、销轴22、挂扣21、动臂缸3、动臂4、副臂5、摇臂6、摆臂7、翻斗缸8和接头9，底盘I设置为包含有车架12、设置在车架12下端两侧的行走装置13和设置在车架12尾端的踏板11，油箱2设置在踏板11的两侧面和行走装置13的后端并油箱2的下端设置为通过销轴22与车架12转动式联接、油箱2的上端设置为通过挂扣21与车架12卡装式联接，在车架12的前端设置有动臂4和副臂5，动臂4和副臂5的中心线设置在与车架12的竖向中心面上并一端分别与车架12铰接，摇臂6的一端设置为与动臂4的另一端铰接，摇臂6的另一端设置为与摆臂7的一端铰接，摆臂7的另一端设置为与副臂5的另一端铰接，动臂缸3的一端设置为与在动臂4的动臂4与车架12铰接点的前端部位铰接并另一端设置为与车架12铰接，接头9的一端设置为在摇臂6和摆臂7铰接部位与摇臂6和摆臂7铰接并另一端设置为与翻斗缸8的一端铰接，翻斗缸8的另一端设置为与在动臂4的动臂4与摇臂6铰接点的后端部位铰接。在本实施例中，行走装置13设置为后轮131、前轮132、下轮134、涨紧轮135、转动杆136、调节螺栓137和履带133，后轮131和前轮132分别设置在车架12的后端和前端并设置为与车架12转动式联接，履带133设置为缠绕在后轮131和前轮132上，下轮134设置为与车架12转动式联接的三个并设置在后轮131和前轮132之间，涨紧轮135设置在前轮132的上端并设置为与在转动杆136的一端与转动杆136转动式联接，转动杆136的另一端设置为与车架12铰接，调节螺栓137设置在转动杆136和车架12之间，下轮134和涨紧轮135设置为与履带133接触式联接。当需要进行添加油品时，打开挂扣21，把油箱2通过销轴22向外转动，从而对油箱2注入油品，完毕后，把油箱2通过销轴22向内转动，通过挂扣21把油箱2与车架12连接在一起；把装卸斗、挖掘铲等工具与接头9连接，操作人员站在踏板11上进行操纵，通过动臂4、副臂5、摇臂6和摆臂7组成的四连杆装置，在动臂缸3作用下，使接头9上下运动，通过接头9、摇臂6和翻斗缸8组成的三连杆装置，使接头9进行旋转运动。本发明具有下特点:
1、由于设计了油箱2，使油箱2分布在滑移装载机本体左右侧面，不再分布在滑移装载机本体前后或上下侧面，在满足滑移装载机本体小型化的情况下，增大了油箱2的体积，因此满足了滑移装载机本体长时间的工作要求。
2、由于设计了动臂缸3、动臂4、副臂5、摇臂6、摆臂7、翻斗缸8和接头9，对接头9控制灵活，对接头9平衡性能好。3、由于设计了油箱2，加油方便，维修方便。在滑移装载机技术领域内；凡是包含有设置在滑移装载机本体左右侧面上、并与滑移装载机本体开合式联接的用于注入油品的油箱2的技术内容都在本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种滑移装载机；其特征是:包含有设置在滑移装载机本体左右侧面上、并与滑移装载机本体开合式联接的用于注入油品的油箱(2 )。
2.根据权利要求1所述的滑移装载机；其特征是:还包含有还销轴(22)和挂扣(21)，滑移装载机本体设置为包含有底盘(I )，底盘(I)设置为包含有车架(12)、设置在车架(12)下端两侧的行走装置(13)和设置在车架(12)尾端的踏板(11)，油箱(2)设置在踏板(11)的两侧面和行走装置(13)的后端并油箱(2)的下端设置为通过销轴(22)与车架(12)转动式联接、油箱(2)的上端设置为通过挂扣(21)与车架(12)卡装式联接。
3.根据权利要求1所述的滑移装载机；其特征是:还包含有动臂缸(3)、接头(9)、翻斗缸(8)和四连杆装置，四连杆装置设置在车架(12)的前端并四连杆装置的组成臂的中心线设置在车架(12)的竖向中心平面上，接头(9)、翻斗缸(8)和四连杆装置前端臂设置为组成三连杆机构。
4.根据权利要求3所述的滑移装载机；其特征是:四连杆装置设置为包含有动臂(4)、副臂(5)、摇臂(6)和摆臂(7)，在车架(12)的前端设置有动臂(4)和副臂(5)，动臂(4)和副臂(5)的中心线设置在与车架(12)的竖向中心面上并一端分别与车架(12)铰接，摇臂(6)的一端设置为与动臂(4)的另一端铰接，摇臂(6)的另一端设置为与摆臂(7)的一端铰接，摆臂(7)的另一端设置为与副臂(5)的另一端铰接，动臂缸(3)的一端设置为与在动臂(4)的动臂(4)与车架(12)铰接点的前端部位铰接并另一端设置为与车架(12)铰接，接头(9)的一端设置为在摇臂(6)和摆臂(7)铰接部位与摇臂(6)和摆臂(7)铰接并另一端设置为与翻斗缸(8)的一端铰接，翻斗缸(8)的另一端设置为与在动臂(4)的动臂(4)与摇臂(6)铰接点的后端部位铰接。
5.根据权利要求2所述的滑移装载机；其特征是:行走装置(13)设置为后轮(131)、前轮(132)、下轮(134)、涨紧轮(135)、转动杆(136)、调节螺栓(137)和履带(133)，后轮(131)和前轮(132)分别设置在车架(12)的后端和前端并设置为与车架(12)转动式联接，履带(133)设置为缠绕在后轮(131)和前轮(132)上，下轮(134)设置为与车架(12)转动式联接的三个并设置在后轮(131)和前轮(132)之间，涨紧轮(135)设置在前轮(132)的上端并设置为与在转动杆(136)的一端与转动杆(136)转动式联接，转动杆(136)的另一端设置为与车架(12)铰接，调节螺栓(137)设置在转动杆(136)和车架(12)之间，下轮(134)和涨紧轮(135)设置为与履带(133)接触式联接。
全文摘要
一种滑移装载机，包含有设置在滑移装载机本体左右侧面上、并与滑移装载机本体开合式联接的用于注入油品的油箱(2)，使油箱(2)分布在滑移装载机本体左右侧面，不再分布在滑移装载机本体前后或上下侧面，在满足滑移装载机本体小型化的情况下，增大了油箱(2)的体积，因此满足了滑移装载机本体长时间的工作要求。
文档编号E02F3/28GK103195125SQ20131013081
公开日2013年7月10日 申请日期2013年4月16日 优先权日2013年4月16日
发明者吴黎东, 李震 申请人:泰安市东岳搬运机械有限公司