一种大型检修硐室天车轨道固定结构的制作方法

本实用新型涉及一种在大型地下矿山的检修硐室中使用的天车轨道固定结构，属于矿山设备技术领域。

背景技术：

在大型地下矿山的检修硐室中，天车作为提吊重型机械的主要设备，其运行可靠性显得尤为重要。目前，硐室天车的轨道一般采用钢结构来固定，由于运行环境较为潮湿，钢结构很容易腐蚀生锈，导致天车系统可靠性降低，严重时有可能引发安全事故，因此有必要加以改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种大型检修硐室天车轨道固定结构，以提高硐室天车的运行可靠性，消除事故隐患。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种大型检修硐室天车轨道固定结构，构成中包括两个混凝土通梁和两个轨道固定座，两个混凝土通梁相互平行并分别沿检修硐室的两个侧壁布置，每个混凝土通梁由多个与之一体的混凝土立柱支撑在检修硐室的混凝土地坪上方并通过通梁固定锚杆与硐室侧壁的围岩连接，每个混凝土立柱通过立柱固定锚杆与硐室侧壁的围岩连接；两个轨道固定座分别固定在两个混凝土通梁上，每个轨道固定座上安装一个天车轨道。

上述大型检修硐室天车轨道固定结构，每个天车轨道与检修硐室的侧壁之间设有轨道固定梁，所述轨道固定梁固定在对应的轨道固定座上并通过轨道固定锚杆与硐室侧壁的围岩连接。

上述大型检修硐室天车轨道固定结构，所述通梁固定锚杆位于混凝土通梁中的一端及立柱固定锚杆位于混凝土立柱中的一端均设有弯钩。

本实用新型将大型硐室的天车轨道固定装置由传统的钢结构优化为混凝土结构，不仅有效避免了腐蚀生锈的问题，消除了事故隐患，而且比传统钢结构固定装置更加牢固、稳定，从而提高了天车系统的运行可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是A向视图。

图中各标号为：1、临时支护，2、混凝土支护，3、天车轨道，4、轨道固定梁，5、轨道固定锚杆，6、轨道固定座，7、混凝土通梁，8、混凝土立柱，9、通梁固定锚杆，10、立柱固定锚杆，11、混凝土地坪。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参看图1和图2，本实用新型主要包括轨道固定梁4、轨道固定锚杆5、轨道固定座6、混凝土通梁7、混凝土立柱8、通梁固定锚杆9和立柱固定锚杆10。

在对硐室进行支护时，直接将承载轨道固定座6的混凝土立柱8和混凝土通梁7浇筑成型，在混凝土通梁7上部预埋钢结构预埋件，将轨道固定座6焊接在预埋件上，再将天车轨道3通过焊接的方式固定在轨道固定座6上。

在对地下矿山大型硐室进行临时支护时，将树脂锚杆打入围岩中，每隔5m左右布置一根混凝土立柱8，在混凝土立柱8的位置，将锚杆的预留长度加长，并在锚杆端部焊接一个金属弯钩（形成立柱固定锚杆10），起到加固混凝土的作用，在混凝土立柱8上部，布置一条混凝土通梁7，作为天车轨道3的基座。在浇筑硐室的混凝土支护2时，将混凝土立柱8和混凝土通梁7与硐室支护整体浇筑，待硐室掘砌部分完成后，在混凝土通梁7上部安装轨道固定座6和天车轨道3，并将轨道固定座6与轨道固定梁4及巷道壁上的轨道固定锚杆5焊接在一起，确保天车稳定运行。